ការរអិលបាក់ដីនៃថ្ម និងដីប្រហែល 180 ម៉ែត្រគូបពីពិដាននៃផ្លូវរូងក្រោមដី Bai Gio ទៅលើផ្លូវរថភ្លើងបានបណ្តាលឱ្យខ្សែរថភ្លើងខាងជើង-ខាងត្បូងឆ្លងកាត់ខេត្ត Khanh Hoa និង Phu Yen ត្រូវបានកាត់ផ្តាច់កាលពីថ្ងៃទី 12 ខែមេសា។
ការបាក់ដីនេះមានប្រវែងប្រហែល 5 ម៉ែត្រ ប្រហែល 85 ម៉ែត្រពីច្រកចូលភាគខាងជើងនៃផ្លូវរូងក្រោមដី Bai Gio (Khanh Hoa) ។ កំណាត់ផ្លូវនេះគឺជាផ្នែកមួយនៃគម្រោងជួសជុលផ្លូវរូងក្រោមដីដែលខ្សោយដែលកំពុងដំណើរការសាងសង់ នេះបើយោងតាមអ្នកតំណាង សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាម ។
លោក Le Quang Vinh នាយកសាខាកេងប្រវ័ញ្ចផ្លូវដែក Phu Khanh បាននិយាយថា នៅពេលមានការបាក់ដី មិនមានរថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរឆ្លងកាត់នោះទេ។
ការរអិលបាក់ដីនៅផ្លូវរូងក្រោមដី Bai Gio ។ រូបថត៖ Anh Duy
ក្រោយពេលកើតហេតុ អង្គភាពផ្លូវរថភ្លើងបានចល័តរថភ្លើងសំណង់ចំនួន២គ្រឿងទៅកាន់កន្លែងកើតហេតុ ដើម្បីបោសសម្អាតការរអិលបាក់ដី និងបាញ់បេតុងដើម្បីពង្រឹងផ្លូវរូងក្រោមដីជាបណ្តោះអាសន្ន។ គេរំពឹងថានៅម៉ោង ១០ យប់។ នៅថ្ងៃដដែល ការងារដោះស្រាយឧបទ្ទវហេតុនឹងត្រូវបញ្ចប់។
បច្ចុប្បន្ននេះ រថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរចំនួនប្រាំបីត្រូវឈប់នៅស្ថានីយនានាតាមបណ្តោយផ្លូវក្បែរតំបន់រអិលបាក់ដី រួមមាន SE8, SE5, SE22, SE21, SE4, SE3, SE6 និង SE1។ អ្នកដំណើរជាង 1,700 នាក់នៅលើរថភ្លើងទាំងនេះត្រូវបានផ្ទេរតាមផ្លូវថ្នល់ឆ្លងកាត់ការរអិលបាក់ដីដើម្បីបន្តដំណើររបស់ពួកគេ។
ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកសម្របសម្រួលជាមួយកងកម្លាំងមុខងារដើម្បីគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវគោកឆ្លងកាត់ Ca Pass ដោយរឹតបន្តឹងរថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់មិនឱ្យឆ្លងកាត់តំបន់នេះ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)