ទីក្រុងហូជីមិញ អ្នករត់ប្រណាំងស្ម័គ្រចិត្តដ៏ល្បីល្បាញពីររូបបានចំណាយពេលហ្វឹកហាត់ជាច្រើនខែ និងប្រមូលផ្ដុំជាមួយនឹងការរំពឹងថានឹងសម្រេចបាននូវពេលវេលាតិចជាង 2 ម៉ោង 40 នាទីនៅឯការរត់ប្រណាំងយប់នៅទីក្រុងហូជីមិញកាលពីថ្ងៃទី 3 ខែមីនា។
Dan Quyet និង Truong Van Tam បានមកដល់ព្រលឹមស្រាងៗនៅឯកន្លែងតាំងពិព័រណ៌នៃ VPBank VnExpress Marathon ទីក្រុងហូជីមិញទាំងកណ្តាលអធ្រាត្រនៅរសៀលថ្ងៃទី 1 ខែមីនា។ ពួកគេបានទទួលរបស់របររបស់ពួកគេយ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយបានស្នាក់នៅដើម្បីជជែកជាមួយអ្នករត់ជាច្រើន។ ក្នុងរយៈពេលពីរថ្ងៃ Van Tam និង Dan Quyet នឹងប្រកួតប្រជែងសម្រាប់រដូវកាលទីពីរនៃការប្រកួតរត់ប្រណាំងរាត្រីទីក្រុងហូជីមិញ។
Dan Quyet បានសម្រាកយ៉ាងយូរនៅពេលដែលគាត់មិនបានចូលរួមក្នុងការប្រណាំងថ្មីៗបំផុតចំនួនពីរនៅក្នុងប្រព័ន្ធ VnExpress Marathon នៅ ទីក្រុងហាណូយ និង Hai Phong នៅចុងឆ្នាំ 2023។ ក្នុងរយៈពេល 3 ខែមកនេះ គាត់បានចំណាយពេលភាគច្រើនរបស់គាត់ដើម្បីប្រមូលផ្តុំ និងបង្កើនកម្លាំងរបស់គាត់ជាមួយនឹងគោលដៅឈ្នះ VnExpress Marathon ជាលើកដំបូង។ អ្នករត់ដែលកើតក្នុងឆ្នាំ 1990 ចាប់ផ្តើមជារៀងរាល់ថ្ងៃជាមួយនឹងការរត់រយៈពេលវែង ចន្លោះពេល និងលំហាត់ប្រាណចាប់ពីម៉ោង 4 ព្រឹក។ ចម្ងាយដែលប្រមូលបានក្នុងមួយខែគឺរហូតដល់ 500 គីឡូម៉ែត្រ។ បន្ថែមពីលើការរក្សាកម្រិតសំឡេង លោក Dan Quyet ផ្តោតលើការកែលម្អគុណភាពនៃវគ្គបណ្តុះបណ្តាល និងការកែលម្អល្បឿន។
កីឡាកររត់វ័យ៣៤ឆ្នាំរូបនេះបានប្រាប់ថា៖ «លើកនេះខ្ញុំមានទំនុកចិត្តខ្លាំងណាស់ក្នុងការឈ្នះជើងឯកព្រោះខ្ញុំបានប្រមូលពេលវេលាគ្រប់គ្រាន់ ហើយកម្លាំងកាយសម្បទាក៏ត្រូវបានធានា»។
Dan Quyet (ស្តាំ) Van Tam (ឆ្វេង) បានទទួល Bib សម្រាប់ការរត់ពេលយប់នៅរសៀលថ្ងៃទី 1 ខែមីនា។ រូបថត៖ Hai Long
កាលពីឆ្នាំមុន Dan Quyet បានបញ្ចប់ការប្រណាំងពេលរាត្រីនៅទីក្រុងហូជីមិញដោយប្រើពេល ២ ម៉ោង ៤៣ នាទី។ លោកបានវាយតម្លៃថាការប្រណាំងនេះមានភាពស្រស់ស្អាតដោយមានការប្រជែងតិចតួច ហើយមានស្ពានខ្លីតែពីរគឺ Thu Thiem និង Ba Son។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ផ្នែក 2 គីឡូម៉ែត្រនៃ Thu Thiem ដោយគ្មានភ្លើងបំភ្លឺផ្លូវគឺជា "ការឈឺក្បាល" សម្រាប់អត្តពលិកដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់។ Dan Quyet ត្រូវបន្ថយល្បឿនជាច្រើនដងដោយសារខ្លាចក្រឡាប់លើថ្ម និងប្រហោងនៅពេលឆ្លងកាត់ផ្នែកនៃផ្លូវនេះ។ ឆ្នាំនេះ អ្នករៀបចំបានរៀបចំផែនការបំភ្លឺពិសេសមួយ ជួយឱ្យអ្នករត់ប្រណាំងអាចបង្កើនល្បឿនប្រកបដោយទំនុកចិត្តឆ្លងកាត់តំបន់ទីក្រុង Thu Thiem ។
ស្រដៀងទៅនឹង Dan Quyet ដែរ Truong Van Tam ក៏ចាត់ទុក VPBank VnExpress Marathon Ho Chi Minh City Midnight ជាការប្រកួតដ៏សំខាន់ក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2024។ អ្នករត់ដែលកើតក្នុងឆ្នាំ 1989 រថភ្លើងពេញក្រុង Tet ។ ក្នុងខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះ ដង់ស៊ីតេនៃការប្រកួតមិនក្រាស់នោះទេ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យ Van Tam រៀបចំ និងប្រមូលផ្ដុំសម្រាប់គោលដៅប្រកួតប្រជែងដណ្តើមជើងឯក។
យោងតាមអត្តពលិកក្រោមការបង្វឹក T-Coaching វគ្គប្រណាំងនៅទីក្រុងហូជីមិញមានលក្ខណៈល្អដែលនាំមកនូវការបំផុសគំនិតជាច្រើននៅពេលឆ្លងកាត់អគារល្បីៗរបស់ទីក្រុង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយកាលពីឆ្នាំមុនគាត់បានជួបឧបទ្ទវហេតុជាមួយជែលថាមពលរបស់គាត់ដែលនាំឱ្យលទ្ធផលមិនពេញចិត្តដោយឈានដល់ 2 ម៉ោង 46 នាទី។ Truong Van Tam បាននិយាយថា "ខ្ញុំបានរៀនច្រើនពីឧប្បត្តិហេតុកាលពីឆ្នាំមុន ហើយចង់កែកំហុសរបស់ខ្ញុំ។
Dan Quyet និង Truong Van Tam នឹងចូលរួមក្នុងចម្ងាយផ្លូវ 42 គីឡូម៉ែត្រ ដោយចាប់ផ្តើមពីម៉ោង 1 ព្រឹក ថ្ងៃទី 3 ខែមីនា។ ផ្លូវនេះរត់ពីសួន Tao Dan ឆ្លងកាត់ផ្លូវកណ្តាលជាច្រើនទៅកាន់ Vo Van Kiet Avenue បន្ទាប់មកបត់ឆ្ពោះទៅតំបន់ទីក្រុង Thu Thiem។ អត្តពលិកនឹងបញ្ចប់នៅសួនសត្វ។ លើកនេះអត្តពលិកជម្រើសជាតិជាច្រើនអវត្តមាន ដោយសារពួកគេកំពុងត្រៀមប្រកួតជើងឯកម៉ារ៉ាតុងថ្នាក់ជាតិ បង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់កីឡាកររត់ប្រណាំងស្ម័គ្រចិត្តដើម្បីប្រជែងយកជើងឯក។
Dan Quyet រត់នៅពេលយប់នៅទីក្រុងហូជីមិញឆ្នាំ 2023។ រូបថត៖ VM
ទោះបីជាមានទំនុកចិត្តលើគោលដៅរបស់ពួកគេក៏ដោយ ទាំង Dan Quyet និង Van Tam ជឿថាវាពិបាកក្នុងការទស្សន៍ទាយថាអ្នកណានឹងគ្រងរាជ្យ។ ការប្រណាំងនៅក្នុងប្រព័ន្ធ VnExpress Marathon តែងតែទាក់ទាញអត្តពលិកដែលទទួលបានជោគជ័យជាបន្តបន្ទាប់ និងមានការប្រកួតប្រជែងខ្ពស់។ ក្រៅពីមុខមាត់ក្នុងស្រុក អ្នករត់ប្រណាំងបរទេសជាច្រើនក៏អាចបង្កើតការភ្ញាក់ផ្អើលផងដែរ ដូចជាករណីរបស់ Hiroki Nakajima នៅពេលដែលគាត់បានឈ្នះ VM Nha Trang ឆ្នាំ 2023 ដោយមិនបានរំពឹងទុក។
ធ្វើជាសាក្សីពីការផ្ទុះនៃចលនាម៉ារ៉ាតុង និងការកែលម្អជាបន្តបន្ទាប់នៃសមិទ្ធិផលរបស់អ្នករត់ប្រណាំង Dan Quyet និង Van Tam បាននិយាយថា វាជាសញ្ញាល្អ ប៉ុន្តែក៏ជាសម្ពាធមួយដែរ ដោយសារកម្រិតនៃការប្រកួតប្រជែងកាន់តែខ្លាំងឡើង។ នេះតម្រូវឱ្យអត្តពលិកដូចជា Quyet និង Tam ខិតខំប្រឹងប្រែងបន្ថែមទៀតដើម្បីកែលម្អសមិទ្ធផលរបស់ពួកគេ និងបំបែកដែនកំណត់។ Dan Quyet ចែករំលែកថា "ខ្ញុំពិតជាចង់ឈ្នះជើងឯក ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនអាចនិយាយអ្វីជាមុនបានទេ ព្រោះអ្នករត់ម៉ារ៉ាតុងកាន់តែលឿន និងលឿន ហើយមានកត្តាអាថ៌កំបាំងជាច្រើនដែលអាចលេចឡើងនៅពេលណាមួយ" ។
VPBank VnExpress Marathon Ho Chi Minh City Midnight បានសាងសង់ផ្លូវជាមួយនឹងស្តង់ដារសុវត្ថិភាពខ្ពស់បំផុត។ ផ្លូវប្រណាំងទាំងមូលត្រូវបានធានាសុវត្ថិភាព និងគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ដោយអ្នកស្ម័គ្រចិត្ត ប៉ូលីស និងកងជីវពលរាប់រយនាក់។ ពេលវេលាប្រណាំងត្រូវបានគណនាដើម្បីបញ្ចៀសការកកស្ទះអ្នករត់ប្រណាំង ធានាបាននូវចរាចរណ៍រលូន និងងាយស្រួលក្នុងទីក្រុង និងជីវិតមនុស្ស។ គណៈកម្មការរៀបចំបានរៀបចំស្ថានីយទឹកចំនួន ១៩ និងស្ថានីយ ពេទ្យ ចំនួន ១១ នៅទូទាំងការធ្វើដំណើរ។ គណៈកម្មាធិការរៀបចំបានរៀបចំផែនការបំភ្លឺពិសេសសម្រាប់ផ្នែកដែលខ្វះខាតភ្លើងបំភ្លឺផ្លូវនៅឧបទ្វីប Thu Thiem ដូចជាផ្លូវ Bui Thien Ngo និងផ្លូវ Nguyen Thien Thanh។
Xanh SM នឹងសម្របសម្រួលជាមួយគណៈកម្មាធិការរៀបចំ VPBank VnExpress Marathon Ho Chi Minh Midnight 2024 ដើម្បីធានាបាននូវដំណោះស្រាយភ្លើងសម្រាប់ផ្លូវប្រហែល 3km នៃផ្លូវឆ្ពោះទៅសាលា។ ជាមួយនឹងបេសកកម្មត្រួសត្រាយផ្លូវ "ដើម្បីអនាគតបៃតង" Xanh SM គាំទ្រសកម្មភាពចល័តបៃតងដោយផ្តល់រថយន្តអគ្គិសនីបៃតង 100 គ្រឿង និងអ្នកបើកបរ 100 នាក់ឱ្យធ្វើការពេញមួយយប់ដើម្បី "បំភ្លឺ" ផ្លូវនេះដោយធានានូវពន្លឺចាំបាច់សម្រាប់អត្តពលិក។
ខាងផ្នែកវិជ្ជាជីវៈ សមាគមនៃការប្រណាំងម៉ារ៉ាតុងអន្តរជាតិ និងចម្ងាយឆ្ងាយ (AIMS) វាស់វែង និងបញ្ជាក់ផ្លូវទៅកាន់ស្តង់ដារអន្តរជាតិ។ សហព័ន្ធអត្តពលកម្មទីក្រុងហូជីមិញ និងមន្ទីរវប្បធម៌ និងកីឡាដើរតួជាអ្នកផ្តល់ប្រឹក្សាវិជ្ជាជីវៈ ដោយផ្តល់ក្រុមអាជ្ញាកណ្តាល ដើម្បីធានាថាការផ្ទៀងផ្ទាត់លទ្ធផលគឺត្រឹមត្រូវ និងរហ័ស។
VPBank VnExpress Marathon Midnight City Ho Chi Minh គឺជាឈ្មោះដ៏មានកិត្យានុភាព និងបទពិសោធន៍ក្នុងការរៀបចំ និងដំណើរការប្រព័ន្ធរត់សំខាន់ៗ៖ VPBank និង VnExpress Marathon។ កន្លងមក ភាគីទាំងពីរបានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងសហប្រតិបត្តិការយុទ្ធសាស្ត្រដើម្បីរួមដំណើររត់ប្រណាំងពេលយប់នៅទីក្រុងហូជីមិញរយៈពេល 5 ឆ្នាំចាប់ពីឆ្នាំ 2024 ដល់ឆ្នាំ 2028។ ក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ 2023 VPBank និង VnExpress បានសម្របសម្រួលដោយជោគជ័យដើម្បីរៀបចំ VPBank Hanoi International Marathon នៅទីក្រុងហាណូយ។
ហូយភឿង
លេខកូដបញ្ចុះតម្លៃ 50% រាប់ពាន់ (រហូតដល់ 50,000 ដុង) សម្រាប់អត្តពលិកដែលកក់យានជំនិះអគ្គិសនីនៅលើកម្មវិធី Xanh SM ហើយចូលទៅក្នុងកន្លែងចេញដំណើរ និងគោលដៅនៃតំបន់ដែលកំពុងរត់ (ផ្លូវ Mai Chi Tho និង Nguyen Thien Thanh) នៅថ្ងៃទី 3 ខែមីនា ឆ្នាំ 2024។ អនុវត្តចំពោះសេវាកម្ម Xanh SM Bike, Xanh SM Luxur និង Xanh SM Taxi ។
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)