នាំមុខគេក្នុងការប្រកួតប្រជែងផ្នែកហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ អចលនទ្រព្យនៅភាគខាងត្បូងនៃទីក្រុងហូជីមិញបន្តកើនឡើងក្នុងចំណាត់ថ្នាក់

នៅចុងឆ្នាំ 2024 ភាគខាងត្បូងនៃទីក្រុងហូជីមិញនឹងទទួលបានព័ត៌មានល្អនៅពេលដែលគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ "លានលាន" ជាច្រើនត្រូវបានបញ្ចប់ក្នុងពេលដំណាលគ្នា។ វាមិនត្រឹមតែជួយកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងជួយឱ្យមនុស្សធ្វើដំណើរបានស្រួលប៉ុណ្ណោះទេ វាក៏នឹងក្លាយជា "ដងថ្លឹង" ដើម្បីជួយទីផ្សារអចលនទ្រព្យឱ្យមានភាពរីកចម្រើនខ្លាំងផងដែរ។

នាំមុខគេក្នុងការប្រកួតប្រជែងផ្នែកហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ អចលនទ្រព្យនៅភាគខាងត្បូងនៃទីក្រុងហូជីមិញបន្តកើនឡើងក្នុងចំណាត់ថ្នាក់

នៅចុងឆ្នាំ 2024 ភាគខាងត្បូងនៃទីក្រុងហូជីមិញនឹងទទួលបានព័ត៌មានល្អនៅពេលដែលគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ "លានលាន" ជាច្រើនត្រូវបានបញ្ចប់ក្នុងពេលដំណាលគ្នា។ វាមិនត្រឹមតែជួយកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងជួយឱ្យមនុស្សធ្វើដំណើរបានស្រួលប៉ុណ្ណោះទេ វាក៏នឹងក្លាយជា "ដងថ្លឹង" ដើម្បីជួយទីផ្សារអចលនទ្រព្យឱ្យមានភាពរីកចម្រើនខ្លាំងផងដែរ។

នៅថ្ងៃទី 21 ខែតុលា ឆ្នាំ 2024 ស្ពាន Phuoc Long នៅលើផ្លូវ Pham Huu Lau ដែលតភ្ជាប់ស្រុក Nha Be និងខណ្ឌទី 7 បានបិទជាផ្លូវការ ដែលជាព្រឹត្តិការណ៍ដ៏សំខាន់មួយក្នុងការពង្រឹងការតភ្ជាប់រវាងតំបន់ទាំងពីរនេះ។ យោងតាមកំណត់ត្រា បង្គោលស្ពានទាំង ១០ បានបញ្ចប់ហើយ ហើយការងារដំឡើងបង្គោលស្ពានកំពុងដំណើរការជាបន្ទាន់ ដើម្បីឲ្យគម្រោងនេះអាចបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំ ២០២៤។

នៅពេលដាក់ឱ្យដំណើរការ ស្ពាន Phuoc Long នឹងកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅផ្លូវ Pham Huu Lau ក៏ដូចជាផ្លូវសំខាន់ៗដូចជា Huynh Tan Phat និង Nguyen Huu Tho ដែលជួយឱ្យប្រជាជនធ្វើដំណើរកាន់តែងាយស្រួល។

ស្ពាន Phuoc Long ទើបតែសាងសង់រួចរាល់នៅថ្ងៃទី២០ ខែតុលា ឆ្នាំ២០២៤ ជាមួយនឹងវឌ្ឍនភាពល្អ ដែលរំពឹងថានឹងបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍នៅចុងឆ្នាំ២០២៤។

គួរកត់សម្គាល់ថា ស្ពាន “រយពាន់លាន” មួយទៀតនៅតំបន់ Nha Be - ស្ពាន Rach Dia បន្ទាប់ពីបិទកាលពីថ្ងៃទី 23 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2024 ក៏ត្រូវបានបញ្ចប់ដោយក្រាលកៅស៊ូក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ 2024 ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍នៅត្រីមាសទី 4 ឆ្នាំ 2024 ដែលជួយកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងធានាបាននូវចរាចរណ៍ជាបន្តបន្ទាប់នៅលើផ្លូវ Le Van Luong ។

មុននោះ នាថ្ងៃទី ៤ ខែតុលា ឆ្នាំ ២០២៤ សាខាផ្លូវក្រោមដី (HC2) នៅផ្លូវប្រសព្វ Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho ក៏ត្រូវបានបើកជាផ្លូវការសម្រាប់ចរាចរណ៍ ដែលជាចំណុចរបត់ដ៏សំខាន់មួយក្នុងការដោះស្រាយការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងគ្រោះថ្នាក់នៅតំបន់ច្រកចេញចូលភាគខាងត្បូងនៃទីក្រុង បង្កើតលក្ខខណ្ឌជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ច ក្នុងតំបន់ទីក្រុងថ្មីនៃភាគខាងត្បូង Saigon។ សាខាផ្លូវរូងក្រោមដីដែលនៅសល់ (HC1) និងវត្ថុពាក់ព័ន្ធក៏កំពុងត្រូវបានពន្លឿនផងដែរ ដែលរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំ 2024។

ផ្លូវប្រសព្វ Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho គឺជាគម្រោងចរាចរណ៍សំខាន់នៅច្រកទ្វារខាងត្បូង ដោយភារកិច្ចសំខាន់គឺតភ្ជាប់កណ្តាលទីក្រុងហូជីមិញជាមួយតំបន់ភាគខាងត្បូងទាំងមូល និងខេត្តភាគខាងលិច។ ព្រឹត្តិការណ៍នេះនាំមកនូវក្តីសង្ឃឹមដល់ប្រជាជនក្នុងតំបន់សម្រាប់អនាគតនៃការធ្វើដំណើរប្រកបដោយភាពរលូន ភាពងាយស្រួល និងសុវត្ថិភាពជាងមុន។

ទិដ្ឋភាព​បិទ​បើក​សាខា​ផ្លូវ​ក្រោម​ Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho។

លោក Khanh An ដែលរស់នៅ Nha Be បានចែករំលែកថា៖ "ទីបំផុត សាខាផ្លូវរូងក្រោមដីមួយត្រូវបានបញ្ចប់។ យានជំនិះធំៗផ្លាស់ទីចុះក្រោម ដូចនេះមិនមានការកកស្ទះចរាចរណ៍ទេ។ ខ្ញុំក៏មានអារម្មណ៍ថាមានសុវត្ថិភាព និងសុវត្ថិភាពជាងពេលនាំកូនទៅសាលារៀន"។ លោក Tien Hung អ្នកបើកបររថយន្តសាធារណៈបាននិយាយថា ការឆ្លងកាត់ផ្លូវរូងក្រោមដីគឺរលូនណាស់ ដោយមិនចាំបាច់កកស្ទះចរាចរណ៍ច្រើនដូចពេលមុន ដែលជួយសន្សំសំចៃពេលវេលាបានច្រើន ហើយសង្ឃឹមថាសាខាផ្លូវរូងក្រោមដីដែលនៅសេសសល់នឹងបើកឱ្យធ្វើចរាចរក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។

នៅចុងខែសីហាឆ្នាំ 2024 គម្រោងស្ពាន Cay Kho ដែលទន្ទឹងរង់ចាំជាយូរមកហើយត្រូវបានបញ្ចប់ជាផ្លូវការ ដោយកាត់បន្ថយផ្លូវពី Nha Be ទៅ Binh Chanh ពី 10 គីឡូម៉ែត្រទៅ 500 ម៉ែត្រ។ លើសពីនេះ គម្រោងសំខាន់ៗជាច្រើនទៀតក៏កំពុងត្រូវបានពន្លឿន ដែលរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំ 2024 ដូចជាស្ពាន "រយពាន់លាន" ចំនួនពីរ ស្ពាន Rach Dia ស្ពាន Phuoc Long និងការបើកបច្ចេកទេសផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc - Long Thanh និងការបញ្ចប់ផ្លូវក្រោមដី Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho ។

លោក Thai Hoang Nam - អ្នកវិនិយោគយូរអង្វែងនៅភាគខាងត្បូងទីក្រុងហូជីមិញបានចែករំលែកថា៖ "អាចនិយាយបានថានេះគឺជាពេលវេលា "មាស" ក្នុងការវិនិយោគនៅក្នុងតំបន់នេះ នៅពេលដែលគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗកំពុង "ប្រកួតប្រជែង" ដើម្បីបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំ 2024 ដោយសារតែការជំរុញខ្លាំងពីហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអចលនទ្រព្យនៅទីនេះក៏នឹងកើនឡើងនូវតម្លៃនាពេលអនាគតដ៏ខ្លីផងដែរ។

ដំណើរការចុងក្រោយនៃស្ពាន Rach Dia ក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ 2024

ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងការរៀបចំផែនការជាប្រព័ន្ធ តំបន់ Saigon ខាងត្បូងកំពុងប្រែក្លាយបន្តិចម្តងៗទៅជាតំបន់ដែលអាចរស់នៅបាន និងសក្តិសមបំផុតក្នុងការវិនិយោគនៅទីក្រុងហូជីមិញ។ វិនិយោគិនព្យាករណ៍ថាតម្លៃអចលនទ្រព្យនៅទីនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបន្តកើនឡើងបន្ទាប់ពីការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងសេដ្ឋកិច្ចទីផ្សារក្នុងរយៈពេលខាងមុខ។

យោងតាមស្ថិតិពីជាន់ជួញដូររបស់ក្រុមហ៊ុនអចលនទ្រព្យធំមួយនៅ South Saigon ក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 6 ខែចុងក្រោយនេះ តម្លៃលក់ផ្ទះល្វែងនៅ Nha Be និង District 7 បានកើនឡើងពី 10 ទៅ 15% ហើយនិន្នាការនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបន្តកើនឡើងនាពេលខាងមុខនេះ។ តាម​ការ​ស្ទាបស្ទង់​តម្លៃ​គម្រោង​នៅ​ផ្លូវ Nguyen Huu Tho បច្ចុប្បន្ន​កំពុង​ប្រែប្រួល​ពី 65 ទៅ 75 លាន/m2។

ជាមួយនឹងការរីកចម្រើនខ្លាំងរបស់ភាគខាងត្បូង ផ្ទះល្វែងដែលមានតម្លៃក្រោម 50 លានដុង/m2 នឹងក្លាយទៅជា "ទំនិញកម្រ" យ៉ាងឆាប់រហ័សនាពេលខាងមុខ។ ជាពិសេសផលិតផលដែលមានគុណសម្បត្តិទីតាំង កន្លែងរស់នៅប្រកបដោយគុណភាព ប៉ុន្តែតម្លៃប្រកួតប្រជែងនឹងត្រូវបានស្រូបយកបានយ៉ាងល្អ។ អ្នកជំនាញក៏និយាយផងដែរថា ការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធក៏ជា "បញ្ហានៃការវិនិយោគ" ដ៏លំបាកសម្រាប់អ្នកវិនិយោគដែលដឹងពីរបៀបវិនិយោគក្នុងតម្លៃត្រឹមត្រូវ និងឈ្នះផលិតផល។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/batdongsan/dan-dau-duong-dua-ha-tang-bat-dong-san-khu-nam-tphcm-tiep-tuc-thang-hang-d228332.html