មតិខាងលើត្រូវបានលោក Nguyen Tien Thong ប្រធានក្រុមបច្ចេកទេសនាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងគម្រោងទី 1 (ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផ្លូវដែកទីក្រុង ហាណូយ ) ក្នុងសិក្ខាសាលា "កម្មវិធី GIS និង BIM - ឱកាស និងបញ្ហាប្រឈម" ដែលរៀបចំដោយកាសែតសំណង់កាលពីថ្ងៃទី 27 ខែមិថុនា។

ការដែលក្រុមហ៊ុន Son Hai Group Limited (Son Hai Group) - អ្នកដេញថ្លៃដែលមានតម្លៃទាបបំផុត (ជាង 732 ពាន់លានដុង) ត្រូវបានដកហូតសិទ្ធិដោយសារតែមិនបានបំពេញតាមលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេស ហើយបានផ្ញើញត្តិមិនយល់ស្របនឹងលទ្ធផលដេញថ្លៃបានបង្កឱ្យមានការភ្ញាក់ផ្អើលជាសាធារណៈក្នុងប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះ។

វិនិយោគិនបាននិយាយថា Son Hai មិនបានបំពេញតាមតម្រូវការសម្រាប់សម្ភារៈនិងឧបករណ៍; មិនបានបំពេញតាមតម្រូវការសម្រាប់ការរៀបចំការអនុវត្តគំរូព័ត៌មានអគារ (BIM) និងមិនបានបំពេញតាមតម្រូវការសម្រាប់គ្រឿងម៉ាស៊ីន និងឧបករណ៍សម្រាប់ការសាងសង់។

BIM ( Building Information Modeling ) គឺជាលំហូរការងារផ្អែកលើគំរូ 3D ឌីជីថល ដែលប្រើពេញមួយវដ្តជីវិតនៃគម្រោងសាងសង់ ចាប់ពីការរចនា ការសាងសង់រហូតដល់ប្រតិបត្តិការ។

BIM មិនត្រឹមតែជាគំរូ 3D ធម្មតាប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ជាប្រព័ន្ធព័ត៌មានវិស្វកម្មរួមបញ្ចូលគ្នាផងដែរ ដែលជួយអ្នកពាក់ព័ន្ធគម្រោងសម្របសម្រួលឱ្យកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព។

ថ្លែងក្នុងសិក្ខាសាលា លោក Nguyen Tien Thong បាននិយាយថា ការធ្វើគម្រោងមួយនាពេលនេះ មិនត្រឹមតែទាមទារទ្រព្យសកម្មពិតប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងទ្រព្យសម្បត្តិឌីជីថល ហើយ BIM គឺជាដំណោះស្រាយដើម្បីបង្កើតទ្រព្យសកម្មឌីជីថល។

នៅក្នុងឯកសារដេញថ្លៃ ប្រសិនបើអ្នកវិនិយោគទាមទារការអនុវត្ត BIM វាមានន័យថា លទ្ធផលដែលអ្នកវិនិយោគទទួលបានត្រូវតែជាទ្រព្យសកម្មពីរប្រភេទផ្សេងគ្នា។ មួយគឺជាទ្រព្យសកម្មពិតប្រាកដនៅលើទីផ្សារ និងមួយទៀតគឺជាទ្រព្យសកម្មឌីជីថល។ ប្រសិនបើអង្គភាពនេះលុបចោលទ្រព្យសកម្មឌីជីថល ហើយមិនធ្វើផ្នែកនេះទេ តម្លៃសរុបអាចនឹងទាបជាង»។

ការសាងសង់ទំនប់ Son Hai Group vietnamnet.jpg
សិក្ខាសាលា "កម្មវិធី GIS និង BIM - ឱកាស និងបញ្ហាប្រឈម" នៅថ្ងៃទី 27 ខែមិថុនា។ រូបថត: XD

លោក Tran Phuc Minh Khoi អគ្គនាយករងនៃក្រុមហ៊ុន Portcoast Consulting Joint Stock Company បាននិយាយថា បច្ចុប្បន្នមិនមានគោលការណ៍ណែនាំលម្អិតសម្រាប់ការអនុវត្ត BIM ក្នុងដំណាក់កាលដេញថ្លៃនោះទេ។ សេចក្តីសម្រេចលេខ 348 ចុះថ្ងៃទី 2 ខែមេសា ឆ្នាំ 2021 របស់ ក្រសួងសំណង់ ផ្តល់ការណែនាំតែប៉ុណ្ណោះ បន្ទាប់ពីបានឈ្នះ ឬតែងតាំងការដេញថ្លៃ ដូច្នេះអង្គភាពពិគ្រោះយោបល់មានការលំបាកក្នុងការរៀបចំឯកសារដេញថ្លៃដែលអនុវត្ត BIM ។

លោក ខូយ ក៏បានស្នើថា ចាំបាច់ត្រូវចេញលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យសម្រាប់វាយតម្លៃបុគ្គលិក BIM ឱ្យបានឆាប់ ព្រោះបច្ចុប្បន្នមិនមានក្របខ័ណ្ឌស្តង់ដារដើម្បីកំណត់ថាអ្នកណាជាអ្នកជំនាញក្នុងវិស័យនេះទេ។

លោកបណ្ឌិត Ta Ngoc Binh ប្រធាននាយកដ្ឋានវិនិយោគ និងស្រាវជ្រាវសេដ្ឋកិច្ចសំណង់ឌីជីថលនៃវិទ្យាស្ថានសេដ្ឋកិច្ចសំណង់ (ក្រសួងសំណង់) បានយល់ស្របនឹងមតិរបស់ ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ ក្នុងរបាយការណ៍ដែលបានផ្ញើជូនរដ្ឋាភិបាលបន្ទាប់ពីការត្រួតពិនិត្យករណីពាក់ព័ន្ធនឹងក្រុមហ៊ុន Son Hai Group។

លោកបានសង្កត់ធ្ងន់ថា គោលការណ៍នៃការអនុវត្ត BIM គឺត្រឹមត្រូវទាំងស្រុង ប៉ុន្តែក៏កត់សម្គាល់ផងដែរថា លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យបច្ចេកទេសចាំបាច់ត្រូវបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់នៅក្នុងឯកសារដេញថ្លៃ ដើម្បីជៀសវាងការយល់ច្រឡំ និងធានាថាអ្នកម៉ៅការអាចរៀបចំឯកសារសមស្រប។

និន្នាការជៀសមិនរួច

តាមទស្សនៈនៃការអភិវឌ្ឍន៍យុទ្ធសាស្ត្រ លោក Binh បាននិយាយថា និន្នាការបច្ចុប្បន្នគឺការរួមបញ្ចូលគំរូ BIM និងប្រព័ន្ធព័ត៌មានភូមិសាស្ត្រ GIS បង្កើតដំណោះស្រាយ GeoBIM ។

ប្រសិនបើ BIM គឺជាគំរូលម្អិតនៃគម្រោង GIS ដើរតួនាទីក្នុងការផ្តល់នូវបរិបទទំហំ។ ការរួមបញ្ចូលគ្នានេះនឹងបង្កើតច្បាប់ចម្លងឌីជីថល ( Digital Twin ) នៅក្នុងបរិយាកាសជាក់ស្តែង គាំទ្រដល់ការធ្វើផែនការ ការរចនា និងការគ្រប់គ្រងគម្រោងយ៉ាងល្អប្រសើរ។

ជាពិសេស នៅក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន នៅដំណាក់កាលធ្វើផែនការ និងការរចនា គម្រោងអាចដាក់គំរូ 3D នៃផ្លូវហាយវេ ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដី ឬស្ថានីយ៍នៅក្នុងបរិបទភូមិសាស្រ្តពិតប្រាកដ ដើម្បីវិភាគទិសដៅផ្លូវដ៏ល្អប្រសើរ វាយតម្លៃផលប៉ះពាល់បរិស្ថាន និងសង្គម និងក្លែងធ្វើការទូទាត់សងដែលមើលឃើញ និងជម្រើសនៃការបោសសំអាតទីតាំង។

លោក Bui Van Duong អនុប្រធាននាយកដ្ឋានសេដ្ឋកិច្ច-គ្រប់គ្រងការវិនិយោគសំណង់ (ក្រសួងសំណង់) មានប្រសាសន៍ថា នីតិវិធីគ្រប់គ្រងគម្រោងនាពេលខាងមុខនឹងត្រូវបានអនុវត្តទាំងស្រុងតាមប្រព័ន្ធអ៊ីនធឺណិត។

យោងតាមគាត់ ការលើកកម្ពស់ការអនុវត្ត BIM គឺជាគោលដៅធំប៉ុន្តែជាបន្ទាន់ ដែលរួមចំណែកដល់ការអនុវត្តផែនការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលនៃឧស្សាហកម្មសំណង់ទាំងមូល។

ចែករំលែកបទពិសោធន៍ជាក់ស្តែង លោក Tran Xuan Quan ប្រធានផ្នែកបច្ចេកវិទ្យា - នាយកដ្ឋាន BIM ក្រុមហ៊ុន Dai Phong Construction Design Consulting Joint Stock Company បាននិយាយថា ការអនុវត្ត BIM ក្នុងគម្រោងធំៗដូចជា ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង នឹងនាំមកនូវអត្ថប្រយោជន៍ជាក់ស្តែងជាច្រើនពេញមួយវដ្តជីវិតរបស់គម្រោង ចាប់ពីដំណាក់កាលរចនា ការគ្រប់គ្រងគម្រោង ការសាងសង់ រហូតដល់ប្រតិបត្តិការ និងការថែទាំ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ លោកបានកត់សម្គាល់ថា ភាពជោគជ័យនៃគំរូ BIM ភាគច្រើនអាស្រ័យទៅលើការប្តេជ្ញាចិត្ត ការយល់ដឹង និងការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់អ្នកវិនិយោគ។

លោក Quan បានមានប្រសាសន៍ថា “នៅពេលដែលអ្នកវិនិយោគកំណត់យ៉ាងច្បាស់នូវគោលដៅនៃការអនុវត្ត BIM មានផែនទីបង្ហាញផ្លូវ និងការប្តេជ្ញាចិត្តជាក់លាក់ នោះអ្នកប្រឹក្សា អ្នករចនា និងអ្នកម៉ៅការអាចសម្របសម្រួលប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនៅពេលអនុវត្តគម្រោង”។

ប្រភព៖ https://vietnamnet.vn/chuyen-gia-noi-dieu-bat-ngo-vu-son-hai-dua-gia-thau-thap-van-bi-loai-2415904.html