ចលនានៅលើទន្លេ Co Co

អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក Tran Nam Hung បានត្រួតពិនិត្យ និងជំរុញដំណើរការគម្រោងការបូមខ្សាច់នៅទន្លេ Co Co ។ រូបថត៖ QT

មកទល់នឹងពេលនេះ ការបូមខ្សាច់ទន្លេកូពី គីឡូម៉ែត្រ ០ ដល់ ១៤ គឺស្ទើរតែដូចកាលពី ៤ ខែមុន។ ជាក់ស្តែង កំណាត់ផ្លូវកាត់ក្រុងហូយអាន (Km0 - Km9+500) សម្រេចបានប្រហែល 423,000/680,000m3 (62%) ចំណែកផ្លូវកាត់ក្រុង Dien Ban (Km9+500 – Km14) ទើបតែបញ្ចប់បានប្រហែល 342,000/720,000 m3 (48%)។

ក្នុងអំឡុងពេលនៃការស្ទង់មតិគម្រោងកាលពីចុងសប្តាហ៍មុន អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Tran Nam Hung បានស្នើឱ្យក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ Quang Nam ស្វែងរកអង្គភាពដើម្បីវាយតម្លៃតម្លៃខ្សាច់ឡើងវិញយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ជាមួយគ្នានេះ ត្រូវសម្របសម្រួលជាមួយអង្គភាព ដើម្បីស្វែងរកដំណោះស្រាយសមស្របជាបន្ទាន់ ដើម្បីដោះស្រាយបរិមាណខ្សាច់ បន្ទាប់ពីមានការបូមខ្សាច់ ដើម្បីចាប់ផ្តើមការបូមខ្សាច់ឡើងវិញក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។

ទាក់ទងនឹងការឈូសឆាយទីតាំងនៅ Hoi An លោក Hung មានប្រសាសន៍ថា ជាមូលដ្ឋានមិនមានបញ្ហាអ្វីធំដុំទេ ដូច្នេះហើយលោកស្នើឱ្យមន្ទីរធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន ចេញសេចក្តីណែនាំចុងក្រោយស្តីពីច្បាប់ភូមិបាលឆ្នាំ២០២៤ ក្នុងខែកញ្ញា ដើម្បីឲ្យអង្គភាពអាចអនុវត្តបានឆាប់តាមបទប្បញ្ញត្តិ។ ការបោសសំអាតទីតាំងសម្រាប់ផ្នែកឆ្លងកាត់ទីក្រុង Hoi An ត្រូវតែបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី 30 ខែវិច្ឆិកា។

ស្ពាន Nghia Tu (Dien Duong Ward) កំពុងត្រូវបានពន្លឿនក្នុងការសាងសង់ ហើយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024។ រូបថត៖ QT

នៅលើទន្លេនេះផងដែរ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃការត្រួតពិនិត្យកាលពីជិត 5 ខែមុនដោយថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត គម្រោងស្ពាន Nghia Tu (សង្កាត់ Dien Duong, Dien Ban) បានដំណើរការទៅមុខយ៉ាងច្បាស់។

លោក Nguyen Van Thuong - អនុប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ខេត្តបានជូនដំណឹងថា ស្ពាន Nghia Tu បានបញ្ចប់ផ្នែកខាងក្រោម (រួមទាំងសសរ P1, P2, abutments M1, M2) អង្គភាពសំណង់កំពុងអនុវត្តការសាងសង់ផ្នែក K1 - K10 នៃសសរ P2 ហើយរំពឹងថានឹងបិទស្ពានមុនថ្ងៃទី 30 ធ្នូ 2020។

ទោះបីជាស្ពាន Nghia Tu ខិតទៅជិតផ្លូវនៅតែជាប់គាំងក្នុងដី និងមិនទាន់បានអនុវត្តនៅឡើយ ប៉ុន្តែមានសញ្ញាផ្លូវចេញ។ យោងតាមស្ថិតិ ស្ពាន Nghia Tu ធ្វើផ្លូវនឹងប៉ះពាល់ដល់ 30 គ្រួសារ ដែលក្នុងនោះ 17 គ្រួសារនឹងត្រូវឈូសឆាយ។

ជាមួយនឹង 10 គ្រួសារដែលស្នើសុំការតាំងទីលំនៅថ្មីនៅនឹងកន្លែង គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានយល់ព្រមជាគោលការណ៍ និងបានស្នើឱ្យ ឌៀនបាន អនុវត្តវាឆាប់ៗនៅឆ្នាំ 2024 ។ លើសពីនេះ 7 គ្រួសារមានបំណងចង់ផ្លាស់ទៅរស់នៅតំបន់ជិតខាង ហើយ 13 គ្រួសារនឹងមានដី និងផ្នែកខ្លះនៃរចនាសម្ព័ន្ធដែលរងផលប៉ះពាល់។

Dien Ban ត្រូវ​រៀបចំ​ការ​តាំង​ទី​លំនៅ​ថ្មី​ក្នុង​ពេល​ឆាប់​ៗ​សម្រាប់​គ្រួសារ​ដែល​រង​គ្រោះ​ដើម្បី​សាងសង់​ស្ពាន Nghia Tu។ រូបថត៖ QT

យោងតាមរដ្ឋាភិបាលក្រុង Dien Ban មូលដ្ឋានបានរៀបចំដីតាំងទីលំនៅថ្មីឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់បម្រើការបោសសម្អាតសម្រាប់ការសាងសង់នៅសងខាងនៃផ្លូវស្ពាន Nghia Tu ដូច្នេះវានឹងឆាប់សម្របសម្រួលជាមួយមន្ទីរសំណង់ដើម្បីអនុវត្តនីតិវិធីកែតម្រូវដែលពាក់ព័ន្ធដើម្បីរៀបចំការតាំងទីលំនៅថ្មីសម្រាប់គ្រួសារដែលរងផលប៉ះពាល់នាពេលខាងមុខ។

លោក Tran Nam Hung បានស្នើថា ចំពោះករណីជាក់លាក់មួយចំនួនដែលមិនមានសំណងដីធ្លី ទីក្រុង Dien Ban គួរតែពិចារណាលើការអនុវត្តការគាំទ្រផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុសម្រាប់ការបំប្លែងការងារសម្រាប់ប្រជាជន ដូចជាទីក្រុង Hoi An បានអនុវត្តដើម្បីធ្វើសមកាលកម្មគោលនយោបាយគាំទ្រនៅទូទាំងផ្លូវគម្រោងទាំងមូល។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ឌៀនបាន ត្រូវគ្រប់គ្រងស្ថានភាពតំបន់ដែលត្រូវបានឈូសឆាយឱ្យបានត្រឹមត្រូវ ទូទាត់សំណងតាមបទប្បញ្ញត្តិ និងរៀបចំផែនការដោះស្រាយស្របគ្នាដែលត្រូវអនុវត្តភ្លាមៗក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ ២០២៤ សម្រាប់ករណីដែលរយៈពេលសន្ទនាបានផុតកំណត់ ហើយទីតាំងមិនត្រូវបានប្រគល់។

មុននេះ ក្នុងសម័យប្រជុំការងារលើគម្រោងការបូមខ្សាច់ រំដោះទឹកជំនន់បន្ទាន់ និងទប់ស្កាត់ការជ្រាបចូលទឹកប្រៃនៃទន្លេ Co Co ក្នុងខែឧសភា ឆ្នាំ ២០២៤ សមាជិកជំនួសនៃគណៈកម្មាធិការមជ្ឈិមបក្ស - លេខាគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត Luong Nguyen Minh Triet បានស្នើឱ្យភាគីពាក់ព័ន្ធបញ្ចប់ការបូមខ្សាច់ជាបន្ទាន់ផ្នែក Km0 - Km14 (ពីតំបន់ក្បែរ Cua Dai 5 - Km14 សម្រាប់សមាជបក្សខេត្ត Quang 20) មុនពេលសមាជខេត្ត Quang 5។ រយៈពេល

ចំណែកផ្នែក Km14 - 19+456 (ចាប់ពីស្ពាន Nghia Tu ដល់ព្រំប្រទល់ទីក្រុង Da Nang ) ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ខេត្តបានស្នើគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តចាត់អង្គភាពរៀបចំនីតិវិធីវិនិយោគដើម្បីបន្តការបូមខ្សាច់ផ្នែកនេះក្នុងរយៈពេលមធ្យម 2021-2025 ឬ 2026-2030។

ប្រភព៖ https://baoquangnam.vn/chuyen-dong-tren-dong-co-co-3140777.html