ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Bac Ninh លោក Vuong Quoc Tuan បានត្រួតពិនិត្យគម្រោងសំខាន់ៗចំនួនពីរ។

អញ្ជើញចូលរួមក៏មានសមមិត្ត Pham Van Thinh សមាជិកគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍បក្សខេត្ត អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ប្រធានគណៈប្រតិភូ រដ្ឋសភា ខេត្ត; តំណាងថ្នាក់ដឹកនាំនៃនាយកដ្ឋាន សាខា និងវួដពាក់ព័ន្ធមួយចំនួន។

សមមិត្ត Vuong Quoc Tuan បានត្រួតពិនិត្យគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងឃ្លាំងនៃមជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារអន្តរជាតិនៃទីក្រុង Bac Giang ។

គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងឃ្លាំងនៃមជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារអន្តរជាតិទីក្រុង Bac Giang ត្រូវបានវិនិយោគដោយក្រុមហ៊ុន Bac Giang International Logistics Limited ។ មាត្រដ្ឋានវិនិយោគរួមមានៈ សេវាកម្មឃ្លាំងសម្រាប់រក្សាទុកទំនិញលើសពី 700,000 ដំណើរ/ឆ្នាំ។ ឈប់សម្រាកអាជីវកម្មសម្រាប់ការធ្វើដំណើរ 100,000 ក្នុងមួយឆ្នាំ; ការទូទាត់ ការនាំចូល-នាំចេញ និងសេវាគយសម្រាប់ការធ្វើដំណើរ 80,000 ក្នុងមួយឆ្នាំ។

ទុនវិនិយោគសរុបនៃគម្រោងមានជាង ៤.១៩៤ពាន់លានដុង; ផ្ទៃដីប្រើប្រាស់ ៦៦,៦៩ ហិកតា។ រយៈពេលប្រតិបត្តិការគឺ 50 ឆ្នាំគិតចាប់ពីថ្ងៃចេញវិញ្ញាបនបត្រវិនិយោគ។ តាមគម្រោង សហគ្រាសនឹងដាក់ឱ្យដំណើរការគម្រោងទាំងមូលនៅខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ២០២៧។

រហូតមកដល់ពេលនេះ គម្រោងនេះត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរគោលបំណងប្រើប្រាស់ដី និងជួលដីជា២ដំណាក់កាល ដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត។ អ្នកវិនិយោគកំពុងស្នើសុំកែប្រែគោលបំណងប្រើប្រាស់ដី និងជួលដីក្នុងដំណាក់កាលទី៣។

ក្នុងគម្រោងនេះ នៅតែមានដីមិនទាន់ច្បាស់លាស់ចំនួន 2,947 m2 ដោយសារមានបញ្ហាជាមួយគ្រួសារដែលមានដីនៅលើផ្លូវទៅកាន់ទីបញ្ចុះសពឃុំសុងខេ (ឥឡូវស្ថិតក្នុងសង្កាត់ទៀនផុង)។ បច្ចុប្បន្នក្រុមហ៊ុនកំពុងអនុវត្តនីតិវិធីក្នុងការកែសម្រួលគម្រោងវិនិយោគ (កែសម្រួលព្រំដែន) កែសម្រួលផែនការលម្អិតដោយមិនគិតពីព្រំដែននេះឡើយ។

ទាក់ទិននឹងការវិវឌ្ឍន៍នៃការសាងសង់ ក្រុមហ៊ុនបានធ្វើការស្ថាបនាផ្លូវបេតុងអាផាតមិន និងបញ្ចប់ចិញ្ចើមផ្លូវ ដាំដើមឈើលើផ្លូវចរាចរណ៍។ បានបញ្ចប់ការសាងសង់ឃ្លាំង PP2; កំពុងដំណើរការសាងសង់ឃ្លាំង KN4 ដែលឈានដល់ 80% នៃបរិមាណ។ ឃ្លាំង KN3 ឈានដល់ 40% នៃបរិមាណ; ឃ្លាំង KN 2 ឈានដល់ 10% នៃបរិមាណ។

យោងតាមផែនការត្រឹមខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025 នីតិវិធីដី និងសំណង់នឹងត្រូវបានបញ្ចប់ ហើយការសាងសង់ធាតុគម្រោងស្របតាមផែនការលម្អិតដែលបានអនុម័តរួមមានៈ តំបន់ឈប់សម្រាកផ្លូវល្បឿនលឿន; តំបន់ចែកចាយទំនិញ; ឃ្លាំងធំ; ឃ្លាំងមធ្យមនិងតូច; ឃ្លាំងខាងក្រៅ កន្លែងចតរថយន្ត។

ចាប់ពីខែមករា ឆ្នាំ 2026 ដល់ខែមករា ឆ្នាំ 2027 ធាតុគម្រោងដែលនៅសេសសល់នឹងត្រូវបានសាងសង់ រួមមានៈ តំបន់គ្រប់គ្រងកណ្តាល។ តំបន់សេវាកម្មពាណិជ្ជកម្ម តំបន់ពិព័រណ៍ផ្សព្វផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម; តំបន់សណ្ឋាគារ; តំបន់លំនៅដ្ឋានសម្រាប់អ្នកជំនាញនិងមន្ត្រី; តំបន់ចែកចាយទំនិញ; ឃ្លាំងតូចនិងមធ្យម; ឃ្លាំងធំ។ គេរំពឹងថានៅក្នុងខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2027 អ្នកវិនិយោគនឹងដាក់ឱ្យដំណើរការគម្រោងទាំងមូលជាផ្លូវការ។

រាយការណ៍នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំនេះ តំណាងវិនិយោគិនបានបញ្ជាក់ថា គម្រោងនេះមិនទាន់បានបែងចែកដីសម្រាប់ដំណាក់កាលទី 3 នៅឡើយទេ ហើយស្នើរសុំបែងចែកដីឱ្យបានឆាប់ ដើម្បីអនុវត្តមុខទំនិញតាមផែនការ។ ទន្ទឹមនឹងនោះខេត្តបានស្នើសុំសហគ្រាសវិនិយោគលើផ្លូវខាងមុខគម្រោង ដើម្បីបង្កើនការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍; កែសម្រួលផែនការសាងសង់លម្អិតក្នុងមាត្រដ្ឋាន 1/500 ដើម្បីឱ្យធាតុសំណង់មួយចំនួនត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរ។

ក្រុមហ៊ុនបានផ្តល់អនុសាសន៍ថា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត និង ក្រសួងសំណង់ មានផែនការតភ្ជាប់ផ្លូវរថភ្លើងពីស្ថានីយខេត្តកែប ទៅកាន់គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងឃ្លាំងនៃមជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារអន្តរជាតិទីក្រុង Bac Giang ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការដឹកជញ្ជូនចម្រុះ ជំរុញសកម្មភាពពាណិជ្ជកម្ម និងសម្រួលដល់សហគ្រាសផលិតកម្មនាំចេញ សហគ្រាសនាំចេញកសិផល និងសហគ្រាសសេវាកម្មដឹកជញ្ជូន។

គម្រោងនេះមិនទាន់បានសាងសង់ផ្លូវតភ្ជាប់រវាងផ្លូវល្បឿនលឿន និងផ្លូវឈប់សម្រាកនៅឡើយ ដោយសារក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម ហាណូយ-បាកយ៉ាង BOT មិនទាន់សម្របសម្រួលប្រគល់ទីតាំង។

សមមិត្ត Vuong Quoc Tuan បានត្រួតពិនិត្យគម្រោងសាងសង់ស្ពាន Xuong Giang ថ្មី។

យោងតាមរបាយការណ៍របស់អាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច គម្រោងសាងសង់ផ្នែកថ្មីនៃស្ពាន Xuong Giang វិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវដែក (ក្រសួងសំណង់) គឺជាផ្នែកនៃគម្រោងកែលម្អ និងពង្រីកស្ពាន និងផ្លូវរូងក្រោមដីជាច្រើននៅលើផ្លូវជាតិលេខ១ ក្នុងខេត្តមួយចំនួន។ ទុនវិនិយោគសរុបគឺជាង ១៧០ពាន់លានដុងពីថវិការដ្ឋ។

គម្រោងនេះមានប្រវែងសរុបជិត១គីឡូម៉ែត្រក្នុងនោះស្ពានមានប្រវែងជាង៣០១ម៉ែត្រ សល់ជាផ្លូវចូល។ ចំណុចចាប់ផ្តើមគឺនៅ Km117+440 ក្នុងសង្កាត់ Bac Giang ចំនុចចុងក្រោយគឺប្រហែល Km118+400 ក្នុងវួដ Tien Phong។

ស្ពាននេះមានទទឹង ១៦,៥ ម៉ែត្រ មានផ្លូវសម្រាប់យានយន្តចំនួន ៣; កំណាត់ផ្លូវនៅចុងស្ពានទាំងសងខាងមានទទឹង ៣៣ម រួមទាំងគន្លងសម្រាប់យានយន្តចំនួន ៤។ មកដល់ចំណុចនេះ អ្នកម៉ៅការបានសាងសង់អស់ហើយ សសរទ្រូងផ្លូវខ្លះ បាក់ស្ពាន... គម្រោងសាងសង់បាន ៣០% នៃបរិមាណការងារ បច្ចុប្បន្នអ្នកម៉ៅការកំពុងបន្តសាងសង់គល់ស្ពាន តួស្ពាន និងកំណាត់ផ្លូវនៅខាងសង្កាត់ទៀនផុង ដោយខិតខំបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍លក្ខណៈបច្ចេកទេសមុនខែធ្នូឆ្នាំនេះតាមការគ្រោងទុក។

នៅទីនេះ អ្នកតំណាងវិនិយោគិនបានរាយការណ៍ពីការលំបាកមួយចំនួនដែលប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការសាងសង់នៃគម្រោង។ ទាំងនេះរួមមានការប្រែប្រួលតម្លៃសម្ភារៈសំណង់ ការផ្គត់ផ្គង់ខ្វះខាត ជាពិសេសដីខ្សាច់ពណ៌លឿង និងដីសម្រាប់ដំឡើងកម្រិត។ ការរុះរើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសដូចជា៖ ខ្សែភ្លើង ខ្សែទូរគមនាគមន៍... នៅលើដីគម្រោងដែលរំពឹងថានឹងប្រគល់ជូននៅចុងត្រីមាសទី៣ ឆ្នាំ២០២៥ ប៉ះពាល់ដល់ការសាងសង់ស្ពាន M1 និងបាក់ស្ពាន M2។

បន្ទាប់ពីបានចុះពិនិត្យទីតាំងជាក់ស្តែង និងស្តាប់របាយការណ៍របស់អ្នកវិនិយោគគម្រោងរួចមក សមមិត្ត Vuong Quoc Tuan បានទទួលស្គាល់ និងកោតសរសើរចំពោះលទ្ធផលដែលអ្នកវិនិយោគទាំងពីរបានខិតខំសម្រេចបាន។ លោកបានអះអាងថា រដ្ឋាភិបាលខេត្ត Bac Ninh តែងតែយកសហគ្រាសជាមជ្ឈមណ្ឌលផ្តល់សេវា ត្រៀមខ្លួនជាស្រេចដើម្បីស្តាប់ និងដោះស្រាយរាល់ការលំបាក និងឧបសគ្គភ្លាមៗសម្រាប់អ្នកវិនិយោគក្នុងដំណើរការអនុវត្តគម្រោង។

សមមិត្ត Vuong Quoc Tuan ថ្លែងក្នុងជំនួបធ្វើការជាមួយអ្នកវិនិយោគគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងឃ្លាំងនៃមជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារអន្តរជាតិនៃទីក្រុង Bac Giang។

លោកបានស្នើឱ្យអ្នកវិនិយោគទាំងពីរយកចិត្តទុកដាក់លើការជម្នះការលំបាក កៀរគរធនធានធនធានមនុស្ស និងគ្រឿងចក្រ ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការសាងសង់របស់របរ ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព និងឆាប់នាំមកនូវប្រសិទ្ធភាពក្នុងការអនុវត្ត។

លោកបានស្នើឱ្យក្រុមហ៊ុន Bac Giang International Logistics Limited សាងសង់មជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារដែលធានានូវស្តង់ដារគំរូតាមមាត្រដ្ឋានក្នុងតំបន់ ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីឧស្សាហកម្ម semiconductor ។

ដើម្បីជួយសម្រួលដល់សហគ្រាសក្នុងការពន្លឿនដំណើរការនៃសំណង់ លោកបានចាត់ឱ្យមន្ទីរកសិកម្ម និងបរិស្ថាន សម្របសម្រួលជាមួយមន្ទីរ និងសាខាពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីគាំទ្រអ្នកវិនិយោគក្នុងការបំពេញបែបបទដីធ្លី ព្រមទាំងណែនាំដល់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តក្នុងការបែង ចែកដីក្នុងដំណាក់កាលទី៣ ឱ្យបានមុនថ្ងៃទី ១៥ ខែកក្កដា ឆ្នាំនេះ។ ចំពោះផ្ទៃដីដែលនៅសេសសល់នៃគម្រោងដែលមិនទាន់បានឈូសឆាយនោះ លោកបានចាត់ឲ្យមូលដ្ឋានសម្របសម្រួលជាមួយក្រុមហ៊ុន ដើម្បីអនុវត្តតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

កម្មករសំណង់សាងសង់អង្គភាពស្ពាន Xuong Giang ថ្មី។

ទាក់ទិននឹងការស្ថាបនាផ្លូវខាងមុខគម្រោង លោកបានឯកភាពតាមសំណើររបស់អ្នកវិនិយោគ ហើយបានចាត់ឲ្យមន្ទីរសំណង់សិក្សា និងណែនាំដល់ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ដើម្បីដឹកនាំការអនុវត្ត។ ពាក់ព័ន្ធនឹងខ្លឹមសារនៃការតភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿននេះ លោកបានចាត់ឱ្យមន្ទីរសំណង់ធ្វើជាអធិបតី និងណែនាំដល់ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត បញ្ជូនឯកសារមកក្រសួងសំណង់ ដើម្បីស្នើសុំដំណោះស្រាយ។

ទាក់ទងនឹងការចុះបញ្ជីវិនិយោគ នាយកដ្ឋានហិរញ្ញវត្ថុនឹងណែនាំអ្នកវិនិយោគឱ្យអនុវត្ត។ ពាក់ព័ន្ធនឹងសំណើតភ្ជាប់ស្ថានីយក្រុងកែប ទៅកាន់តំបន់គម្រោងនេះ មន្ទីរសំណង់នឹងសិក្សាផែនការអភិវឌ្ឍន៍ចរាចរណ៍ជារួម ហើយរាយការណ៍ជូនប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តក្នុងខែសីហា ឆ្នាំ២០២៥។

លោកបានស្នើឱ្យអ្នកវិនិយោគត្រូវសម្របសម្រួលជាបន្ទាន់ជាមួយនាយកដ្ឋាន និងសាខាពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីកែសម្រួលផែនការលម្អិត 1/500 កែសម្រួលវឌ្ឍនភាពនៃការអនុវត្តគម្រោងឱ្យស្របតាមស្ថានភាពជាក់ស្តែង បំពេញបែបបទច្បាប់ ដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងឱ្យបានឆាប់ ពង្រីកមុខងារអតិបរមា និងខិតខំដាក់ឱ្យដំណើរការគម្រោងទាំងមូលចាប់ពីខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ២០២៧ តទៅ។

ទាក់ទិននឹងគម្រោងសាងសង់ផ្នែកថ្មីនៃស្ពាន Xuong Giang លោកបានបញ្ជាក់ថា ស្ពាន Xuong Giang បច្ចុប្បន្នកំពុងស្ទះចរាចរណ៍។ ក្នុងបរិបទនៃការច្របាច់បញ្ចូលគ្នានៃអង្គភាពរដ្ឋបាល ចំនួនយានជំនិះលើដងផ្លូវមានការកើនឡើង ដូច្នេះលោកបានស្នើឱ្យអ្នកវិនិយោគរៀបចំផែនការលម្អិត ណែនាំអ្នកម៉ៅការឱ្យអនុវត្តឱ្យបានដិតដល់នូវផែនការ បង្កើនធនធានមនុស្ស និងឧបករណ៍ ផ្តោតលើការសាងសង់ និងបញ្ចប់គម្រោងសាងសង់ផ្នែកថ្មីនៃស្ពាន Xuong Giang នៅឆ្នាំ 2025 ។

ទាក់ទងនឹងការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសមួយចំនួនទាក់ទងនឹងដីសម្រាប់អនុវត្តគម្រោង គណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃសង្កាត់ Bac Giang និង Tien Phong ត្រូវអនុវត្តជាបន្ទាន់ សកម្ម និងតាំងចិត្ត ពង្រឹងការសម្របសម្រួលជាមួយអ្នកវិនិយោគ និងប្រគល់ទីតាំងឱ្យទាន់ពេលវេលា។

លោកបានចាត់ឱ្យមន្ទីរសំណង់ដឹកនាំ សម្របសម្រួលយ៉ាងសកម្មជាមួយអ្នកវិនិយោគ និងមន្ទីរ សាខា និងមូលដ្ឋាន ដើម្បីរាយការណ៍ជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ដើម្បីដោះស្រាយការលំបាក និងបញ្ហានានាទាក់ទងនឹងតម្លៃសម្ភារៈសំណង់ និងកម្រិតដី ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការសាងសង់។

ព័ត៌មាន និងរូបភាព៖ មិញ លីញ

ប្រភព៖ https://baobacninhtv.vn/chu-tich-ubnd-tinh-bac-ninh-vuong-quoc-tuan-kiem-tra-hai-du-an-trong-diem-postid421171.bbg