Check-in នៅលើផ្លូវឆ្លងកាត់ភ្នំ៖ មានគម្រោងសាងសង់ចំណតសម្រាប់ទស្សនា និងថតរូប

បន្ទាប់ពីការបោះពុម្ពផ្សាយអត្ថបទ "Check-in on mountain passes" កាសែត SGGP បានទទួលមតិកែលម្អពីតំបន់នានាដែលឆ្លងកាត់ភ្នំ ក៏ដូចជាមតិពីអ្នកជំនាញ ដើម្បីស្នើរសុំដំណោះស្រាយ និងសំណូមពរ ដើម្បីរួមចំណែកទាញយក "ភាពពិសេស" នៃច្រកភ្នំវៀតណាមឱ្យក្លាយជាគោលដៅសុវត្ថិភាព និងទាក់ទាញសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរក្នុងស្រុក ក៏ដូចជាផ្សព្វផ្សាយសម្រស់ធម្មជាតិរបស់វៀតណាមទៅកាន់ ពិភពលោក ។

លោក NGUYEN HAI QUYNH ប្រធានសមាគម ទេសចរណ៍ សហគមន៍៖

ផ្លូវឆ្លងកាត់ភ្នំមានការទាក់ទាញពិសេសសម្រាប់អ្នកទេសចរ ប៉ុន្តែក៏មានការព្រួយបារម្ភអំពីសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងសុវត្ថិភាពនៃបទពិសោធន៍ធ្វើដំណើររបស់អ្នកទេសចរនៅពេលទៅទស្សនាផ្លូវពាយ័ព្យ និងកន្លែងត្រួតពិនិត្យដោយឯកឯង។ ការបង្កើតចំណុចឆែកឆេរដោយឯកឯងដោយប្រជាជនក្នុងតំបន់មិនត្រឹមតែបង្កហានិភ័យដល់ភ្ញៀវទេសចរប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងប៉ះពាល់ដល់ទេសភាពធម្មជាតិ និងបរិស្ថានជុំវិញផងដែរ។ រដ្ឋាភិបាលចាំបាច់ត្រូវមានផែនការជាក់លាក់ ក៏ដូចជាការអន្តរាគមន៍ ដើម្បីគ្រប់គ្រងការអភិវឌ្ឍន៍ចំណុចត្រួតពិនិត្យលើភ្នំ។

Hai Van Pass - "ច្រកដ៏អស្ចារ្យបំផុតក្នុងពិភពលោក" ស្ថិតនៅចន្លោះខេត្ត Thua Thien Hue និង Da Nang ។ រូបថត៖ HOANG HUNG

ចាំបាច់ត្រូវកសាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទេសចរណ៍ប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ ដើម្បីអាចរកចំណូលពីសេវាកម្មនេះ និងធានាសុវត្ថិភាពភ្ញៀវទេសចរ និងចរាចរណ៍ ព្រមទាំងការពារធនធានធម្មជាតិ។ ចាំបាច់ត្រូវពង្រឹងការផ្សព្វផ្សាយ និងការគ្រប់គ្រងទេសចរណ៍ តាមរយៈកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជិតស្និទ្ធរវាងអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន អាជីវកម្មទេសចរណ៍ និងសហគមន៍មូលដ្ឋាន។ នេះមានន័យថា ការបង្កើតឱកាសអាជីវកម្មប្រកបដោយនិរន្តរភាព និងបង្កើនប្រាក់ចំណូលសម្រាប់ប្រជាជនក្នុងតំបន់ រួមចំណែកដល់ការការពារទេសភាពធម្មជាតិ និងការអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍ប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងនិរន្តរភាព។ ក្រៅពីការព្រមានក៏ត្រូវមានការផាកពិន័យយ៉ាងតឹងរ៉ឹងផងដែរ ដើម្បីការពារអាកប្បកិរិយាគ្រោះថ្នាក់សម្រាប់ខ្លួនឯង និងសហគមន៍។

លោក NGUYEN NGOC PHUC អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lam Dong៖

Prenn Pass ត្រូវបានបញ្ចប់ដោយ 4 គន្លង (ទទឹងពីរដងនៃផ្លូវចាស់) រួមចំណែកកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍និងហានិភ័យនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។ ដើម្បីជួយសម្រួលដល់ប្រជាជនឱ្យរីករាយនឹងទេសភាព ភូមិភាគបានសាងសង់ចំណត និងកន្លែងមើលដោយហេតុនេះបង្កើតជាចំណុចលេចធ្លោសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរដែលមកទស្សនាទីក្រុង Da Lat ដើម្បីគយគន់ផ្លូវដ៏ស្រស់ស្អាតជាមួយនឹងទេសភាពព្រៃស្រល់តាមដងផ្លូវ។ ចាប់ពីពេលធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព Prenn Pass ខេត្ត Lam Dong មានគោលនយោបាយរៀបចំចំណតរថយន្តចំនួន 4 និងច្រកចេញចូលចំនួន 2 ដើម្បីឱ្យភ្ញៀវទេសចរអាចឈប់សម្រាក និងរីករាយនឹងទេសភាព។ ចំណតត្រូវបានរៀបចំស្មើៗគ្នានៅតាមបណ្តោយផ្លូវឆ្លងកាត់ ហើយក៏អាចប្រើក្នុងស្ថានភាពអាសន្ននៅពេលដែលមានឧបទ្ទវហេតុកើតឡើង។

លោកស្រី TRIEU THI TINH អនុប្រធាននាយកដ្ឋានវប្បធម៌ កីឡា និងទេសចរណ៍ខេត្ត Ha Giang៖

បច្ចុប្បន្ននេះ កន្លែងទេសភាពមួយចំនួនត្រូវបានគ្រោងសាងសង់ចំណតឈប់សម្រាក និងកន្លែងទស្សនាកម្សាន្ត ប៉ុន្តែម្តងម្កាលក៏នៅតែមានករណីឈប់ចតនៅកណ្តាលផ្លូវដោយមិនប្រុងប្រយ័ត្ន បណ្តាលឲ្យរថយន្តដែលធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់យ៉ាងលឿន ហើយជាន់ហ្វ្រាំងមិនស៊ី ធ្វើឲ្យមានអ្នកទស្សនា។ បច្ចុប្បន្ននេះ មន្ទីរវប្បធម៌ កីឡា និងទេសចរណ៍ខេត្ត Ha Giang បានចេញឯកសារស្នើសុំពិនិត្យ រៀបចំផែនការធានាសុវត្ថិភាព ការដាក់ស្លាកសញ្ញាព្រមាន និងដំឡើងរបាំងការពារនៅចំណុចត្រួតពិនិត្យគ្រោះថ្នាក់មួយចំនួន។ ជាក់ស្តែងក្នុងខែឧសភា ឆ្នាំ២០២៣ បន្ទាប់ពីទទួលបានព័ត៌មានអំពីចំណុចឆែកឆេរដ៏គ្រោះថ្នាក់នៅផ្ទះមួយកន្លែងនៅភូមិ Ma Pi Leng B ក្រោមផ្លូវ Ma Pi Leng រដ្ឋាភិបាលឃុំ Pa Vi (Meo Vac, Ha Giang) ក៏បានផ្សព្វផ្សាយដើម្បីកុំឲ្យអ្នកទេសចរចូលទៅតំបន់នេះថតរូប ហើយទន្ទឹមនឹងនោះក៏បានស្នើឲ្យមានការដំឡើងផ្លាកសញ្ញាព្រមានគ្រោះថ្នាក់ផងដែរ។

ថ្មីៗនេះ ផ្លូវដែកស៊ីម៉ងត៍ជាច្រើននៅតាមដងភ្នំដ៏ចោតក្នុងខ្ពង់រាបថ្មត្រូវបានសាងសង់ឡើង ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងដើម្បីព្រមាន និងការពារភ្ញៀវទេសចរពីការឡើងទៅលើច្រាំងថ្មដើម្បីថតរូប។ អាជ្ញាធរមូលដ្ឋានក៏ផ្សព្វផ្សាយ និងណែនាំឲ្យភ្ញៀវទេសចរចៀសវាងការឈប់ថតរូបនៅកន្លែងមិនមានសុវត្ថិភាពផងដែរ។ បច្ចុប្បន្ននេះ ចំណុចនៅលើផ្លូវឆ្លងកាត់ភ្នំ ដូចជាជម្រាលភ្នំថាំម៉ា ជម្រាល 9-បត់ ឬផ្លូវនៅតាមបណ្តោយផ្លូវ Ma Pi Leng ត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងផែនការដើម្បីដឹកនាំការសាងសង់ស្តុបទេសភាព។

លោក Tran DUY HUNG ប្រធានមន្ទីរធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថានស្រុក Bac Binh (Binh Thuan)៖

ដើម្បីបញ្ចប់ស្ថានភាពប្រជាពលរដ្ឋទន្ទ្រាន និងសាងសង់សំណង់ខុសច្បាប់លើផ្លូវជាតិលេខ 28B គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខណ្ឌ ទើបបង្កើតក្រុមការងារចុះពិនិត្យ ដោះស្រាយឱ្យបានហ្មត់ចត់ និងប្រគល់ការដ្ឋាន ដើម្បីរៀបចំគម្រោងកែលម្អ និងជួសជុលផ្លូវនេះ។ ដើម្បីឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការនៃការសម្រាក និងទស្សនារបស់ប្រជាពលរដ្ឋ និងភ្ញៀវទេសចរដែលធ្វើដំណើរលើផ្លូវជាតិលេខ 28B គណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Bac Binh ក៏បានស្នើទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Binh Thuan និងក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដើម្បីដាក់បញ្ចូលទីតាំងចំនួន 4 ក្នុងផែនការប្រើប្រាស់ដីសម្រាប់ផលិត និងអាជីវកម្ម បន្ទាប់មករៀបចំការដេញថ្លៃជួល សាងសង់ស្តុបសម្រាកជាប្រព័ន្ធ សុវត្ថិភាព សណ្តាប់ធ្នាប់។ គេរំពឹងថានៅឆ្នាំ 2024 ចំណតដែលនៅសេសសល់នឹងត្រូវបានសាងសង់ដោយហេតុនេះការបញ្ចប់ស្ថានការណ៍ស្មុគស្មាញនៃការទន្ទ្រានដីដែលកើតឡើងនៅលើផ្លូវនេះរួមចំណែកដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍និងរួមចំណែកដល់ថវិកាក្នុងស្រុក។

និពន្ធដោយ ធូ ហា - ង្វៀន ទៀន - ដូន កៀន

ប្រភព