(Dan Tri) - Tesla អាចរកចំណូលបាន 1 ពាន់លានដុល្លារពីដៃគូប្រកួតប្រជែង នៅពេលដែលបទប្បញ្ញត្តិនៃការបំភាយឧស្ម័នថ្មីចូលជាធរមាននៅអឺរ៉ុប។
បទប្បញ្ញត្តិនៃការបំភាយឧស្ម័នដ៏តឹងតែងថ្មីបានចូលជាធរមានជាផ្លូវការនៅក្នុងទ្វីបអឺរ៉ុប ហើយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តជាច្រើនកំពុងព្យាយាមរកវិធីដោះស្រាយជាមួយពួកគេ។ សរុបមក ក្រុមហ៊ុននីមួយៗត្រូវតែប្រកាន់ខ្ជាប់នូវកម្រិតនៃការបំភាយឧស្ម័នជាក់លាក់មួយ ដោយផ្អែកលើចំនួនរថយន្តសរុបដែលបានលក់។ ដូច្នោះហើយប្រហែល 20% នៃការលក់រថយន្តថ្មីត្រូវតែជាអគ្គិសនី។ ហើយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តជាច្រើនកំពុងមានបញ្ហាក្នុងការបំពេញកម្រិតនោះ។
ផលប័ត្រផលិតផលត្រូវតែមានសមាមាត្រជាក់លាក់នៃរថយន្តកូនកាត់ ឬរថយន្តអគ្គិសនី ដើម្បីបំពេញតាមបទប្បញ្ញត្តិការបំភាយឧស្ម័នថ្មីរបស់សហភាពអឺរ៉ុប (រូបភាពរូបភាព៖ Toyota)។
នៅអឺរ៉ុប ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអាចរួមគ្នាដើម្បីបំពេញតាមស្តង់ដារការបំភាយឧស្ម័ន។ ក្រុមហ៊ុនដែលមានផលប័ត្រនៃរថយន្តអគ្គិសនីដែលងាយស្រួលបំពេញតាមស្តង់ដារការបំភាយឧស្ម័នអាចទូទាត់ម៉ាកយីហោដែលមិនមាន ហើយ Tesla គឺជាករណី "លើសកម្រិត" ។
ជាមួយនឹងផលប័ត្រផលិតផលអគ្គិសនីទាំងអស់ និងការលក់ខ្លាំងនៅក្នុងទីផ្សារអ៊ឺរ៉ុប Tesla មានទីតាំងល្អដើម្បីបំពេញតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃការបំភាយឧស្ម័នថ្មី។ ជាលទ្ធផល ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តធំៗភាគច្រើនដូចជា Ford, Stellantis, Mazda, Subaru និងសូម្បីតែ Toyota បានសហការគ្នាជាមួយក្រុមហ៊ុន Tesla ដើម្បីបំពេញតាមស្តង់ដារការបំភាយឧស្ម័ន។
ជាមួយនឹងឆ្នាំ 2025 នៅសល់តែជាងមួយសប្តាហ៍ទៀតប៉ុណ្ណោះ ក្រុមហ៊ុននានាមានពេលច្រើនដើម្បីសម្រេចថាតើត្រូវសហការជាមួយម៉ាកផ្សេងទៀតឬអត់។ យោងតាម Automotive News Europe ការសហការគ្នាឥឡូវនេះប្រហែលជាមិនមែនជាការភ្នាល់ដែលមានសុវត្ថិភាពសម្រាប់ម៉ាកយីហោមួយចំនួននោះទេ ដោយសារតែពួកគេអាចបញ្ចប់ការធ្លាក់ពីតម្លៃគោលនៅចុងឆ្នាំនេះ។ អ្នកផ្សេងទៀតប្រហែលជាដឹងថាពួកគេនឹងមិនបំពេញតាមស្តង់ដារដែលត្រូវការ ហើយកំពុងរង់ចាំការផាកពិន័យ។
សម្រាប់រាល់ការបំភាយឧស្ម័នដែលលើសពីការកំណត់ ក្រុមហ៊ុនរថយន្តនឹងត្រូវផាកពិន័យចំនួន 105 ដុល្លារ (ប្រហែល 2.6 លានដុង) ហើយការផាកពិន័យអាចកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ អាស្រ័យលើចំនួនក្រុមហ៊ុនដែលលើសពីដែនកំណត់ ការបង់ប្រាក់ឱ្យ Tesla ជាមធ្យមក្នុងការបញ្ចេញការបំភាយរបស់វាអាចនឹងមានតម្លៃថោកជាង។ អ្នកវិភាគប៉ាន់ប្រមាណថា Tesla អាចដាក់ប្រាក់បាន 1 ពាន់លានដុល្លារនៅចុងឆ្នាំនេះ ដោយសារការខ្វះចន្លោះនៃបទប្បញ្ញត្តិនេះ។
ប្រភព៖ https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/cach-tesla-kiem-tien-tu-chinh-cac-doi-thu-canh-tranh-20250110171314412.htm
Kommentar (0)