Tesla ដើរតាមគន្លងរបស់ Xanh SM ដោយបើកសេវាកម្មតាក់ស៊ីអគ្គិសនីដំបូងគេ

ក្រុមហ៊ុន Tesla បានបើកដំណើរការសេវាកម្មតាក់ស៊ីបើកបរដោយខ្លួនឯង Robotaxi នៅទីក្រុង Austin រដ្ឋតិចសាស់ ក្នុងតម្លៃថេរ 4.20 ដុល្លារក្នុងមួយជិះ។ នេះជាជំហានដំបូងក្នុងផែនការប្រែក្លាយរថយន្តអគ្គិសនីទៅជាវេទិកាចល័តឆ្លាតវៃ ប៉ុន្តែនៅតែមានបញ្ហាប្រឈមជាច្រើននៅខាងមុខ។

សេវាកម្ម Robotaxi ដំបូងរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla

នៅថ្ងៃទី 22 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2025 ក្រុមហ៊ុន Tesla បានបើកដំណើរការជាផ្លូវការនូវសេវាកម្មតាក់ស៊ីបើកបរដោយខ្លួនឯង Robotaxi នៅតំបន់ South Austin រដ្ឋតិចសាស់ ដោយប្រើប្រាស់រថយន្ត Model Y ប្រហែល 10-20 គ្រឿង។ អ្នកប្រើប្រាស់កក់ឡានតាមរយៈកម្មវិធី Tesla ជាមួយនឹងតម្លៃថេរ $4.20/ការធ្វើដំណើរ ដោយមិនគិតពីចម្ងាយ ឬពេលវេលា។ បច្ចុប្បន្ន សេវាកម្មនេះមានសម្រាប់តែភ្ញៀវដែលបានអញ្ជើញប៉ុណ្ណោះ ដែលភាគច្រើនជាវិនិយោគិន Tesla និងអ្នកគាំទ្រ។

ទោះបីជារថយន្តដំណើរការដោយស្វ័យភាពដោយសារបច្ចេកវិទ្យា Full Self-Driving (FSD) ក៏ដោយ ការធ្វើដំណើរនីមួយៗមានបុគ្គលិក Tesla នៅកៅអីអ្នកដំណើរដើម្បីត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាព។ សេវាកម្មនេះដំណើរការពីម៉ោង 6 ព្រឹកដល់ពាក់កណ្តាលអធ្រាត្រ ប៉ុន្តែត្រូវបានកំណត់ត្រឹមតំបន់តូចមួយ មិនទៅអាកាសយានដ្ឋាន Austin-Bergstrom ហើយអាចនឹងត្រូវផ្អាកក្នុងអំឡុងពេលអាកាសធាតុអាក្រក់។

អ្នកប្រើប្រាស់ដូចជា Sawyer Merritt ដែលជាវិនិយោគិន Tesla ពិពណ៌នាអំពីបទពិសោធន៍នេះថា "រលូន និងសុខស្រួល" នៅលើ X។ អ្នកដំណើរអាចកែតម្រូវសីតុណ្ហភាព ចូលប្រើតន្ត្រី ឬ វីដេអូ តាមរយៈអេក្រង់រថយន្ត ដែលធ្វើសមកាលកម្មជាមួយគណនី Tesla របស់ពួកគេ។

ប្រុងប្រយ័ត្ន ប៉ុន្តែមានមហិច្ឆតា

នាយកប្រតិបត្តិ Elon Musk បានហៅវាថា "ចំណុចកំពូលនៃការងារមួយទសវត្សរ៍" ដោយសង្កត់ធ្ងន់លើតួនាទីរបស់ AI និងផ្នែកទន់ខាងក្នុង។ គាត់បាននិយាយថាក្រុមហ៊ុន Tesla កំពុងចាប់ផ្តើមពីតូចដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពជាមួយនឹងផែនការបង្កើនចំនួនរថយន្តជាបណ្តើរៗដល់រាប់ពាន់នាក់ក្នុងរយៈពេលពីរបីខែ ប្រសិនបើការធ្វើតេស្តបានជោគជ័យ។

ប៉ុន្តែ Robotaxes នៅតែប្រឈមមុខនឹងបញ្ហា។ វីដេអូមួយចំនួននៅលើ X បង្ហាញពីយានជំនិះដែលកំពុងបើកបរក្នុងគន្លងខុស ឬបន្ថយល្បឿនដើម្បីឈប់នៅគោលដៅរបស់ពួកគេ។ រដ្ឋតិចសាស់ក៏គ្រោងនឹងអនុវត្តច្បាប់ថ្មីនៅថ្ងៃទី 1 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2025 ដោយតម្រូវឱ្យរថយន្តបើកបរដោយខ្លួនឯងមានអាជ្ញាប័ណ្ណ និងសម្របសម្រួលជាមួយប៉ូលីស និងអ្នកពន្លត់អគ្គីភ័យក្នុងករណីមានគ្រោះថ្នាក់។ សមាជិកសភាគណបក្សប្រជាធិបតេយ្យមួយក្រុមបានស្នើឱ្យក្រុមហ៊ុន Tesla ពន្យារពេលការបាញ់បង្ហោះរហូតដល់ច្បាប់នេះចូលជាធរមាន ប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុននៅតែបន្តទៅមុខទៀត។

ការប្រកួតប្រជែងនៅក្នុងទីផ្សារ Robotaxi

Tesla កំពុងប្រកួតប្រជែងជាមួយគូប្រជែងដូចជា Waymo (Alphabet) ដែលផ្តល់ការបើកបរដោយខ្លួនឯងចំនួន 250,000 ដងក្នុងមួយសប្តាហ៍នៅទីក្រុង Austin, Phoenix, Los Angeles និង San Francisco និង Zoox (Amazon) ដែលកំពុងសាកល្បងនៅ Austin ។ Waymo មានអត្ថប្រយោជន៍នៃបទពិសោធន៍ ជាមួយនឹងសេវាកម្មពាណិជ្ជកម្មចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 2020 ខណៈពេលដែល Tesla ពឹងផ្អែកលើកាមេរ៉ា មិនមែន lidar ដូចគូប្រជែងរបស់ខ្លួន ដើម្បីរក្សាការចំណាយធ្លាក់ចុះ។

អ្នកវិភាគនិយាយថា Robotaxi អាចរកចំណូលបានរាប់ពាន់លានដុល្លារប្រសិនបើវាពង្រីកដោយជោគជ័យ ដោយជួយ Tesla ផ្លាស់ប្តូរពីការលក់រថយន្តទៅជាការផ្តល់សេវាចល័ត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការឈានដល់ទំហំនឹងអាស្រ័យលើសុវត្ថិភាព ការអនុម័តបទប្បញ្ញត្តិ និងការជឿទុកចិត្តរបស់អ្នកប្រើប្រាស់។

robotaxi គឺជាជំហានដ៏ធំមួយឆ្ពោះទៅមុខសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន Tesla ប៉ុន្តែការធ្វើតេស្ត Austin គ្រាន់តែជាការចាប់ផ្តើមប៉ុណ្ណោះ។ ជាមួយនឹងតម្លៃដ៏គួរឱ្យទាក់ទាញ $4.20 និងបទពិសោធន៍ផ្ទាល់ខ្លួន សេវាកម្មនេះបានទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍ ប៉ុន្តែ Tesla ត្រូវការពេលវេលាដើម្បីធ្វើឱ្យបច្ចេកវិទ្យាល្អឥតខ្ចោះ និងបង្កើនទំហំ។ អ្នកប្រើប្រាស់វៀតណាមអាចរង់ចាំមើលថាតើម៉ូដែលនេះអភិវឌ្ឍយ៉ាងដូចម្តេច មុនពេលរំពឹងថាវានឹងមកដល់ទីផ្សារក្នុងស្រុក។

ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម AD

ប្រភព៖ https://baonghean.vn/tesla-theo-chan-xanh-sm-mo-dich-vu-taxi-xe-dien-dau-tien-10300334.html