តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីបញ្ចប់ស្ថានភាពនៃគម្រោង 'មានលុយប៉ុន្តែមិនអាចចំណាយវាបាន'?

TPO - ប្រធានសមាគមធុរកិច្ចទីក្រុងហូជីមិញ លោក Nguyen Ngoc Hoa បានឲ្យដឹងថា គម្រោងវិនិយោគសាធារណៈបច្ចុប្បន្នទាំងអស់ត្រូវបានអនុវត្តដោយរដ្ឋ ឬក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងជាក់លាក់។ គម្រោងវិនិយោគសាធារណៈមានថវិកាលើស ប៉ុន្តែនៅតែជាប់គាំង ដោយសារយន្តការ ដំណើរការ និងសណ្តាប់ធ្នាប់ ហើយនេះទាមទារដំណោះស្រាយសមកាលកម្ម។

កប.អនឡាញ - នាថ្ងៃទី ១៥ សីហា ក្នុងសម័យប្រជុំលើកទី ៣ នៃវេទិកា សេដ្ឋកិច្ច វៀតណាមដោយប្រធានបទ “បំបាត់ភាពរាំងស្ទះក្នុងការបញ្ចេញទុនវិនិយោគសាធារណៈ” ដែលរៀបចំដោយកាសែត Nguoi Lao Dong នៅទីក្រុងហូជីមិញ គណៈប្រតិភូ និងអ្នកជំនាញបានស្នើដំណោះស្រាយដើម្បីលើកកំពស់សសរស្តម្ភមួយក្នុងចំណោមសសរស្តម្ភទាំង ៣ នៃកំណើនសេដ្ឋកិច្ច។

លោកបណ្ឌិត Tran Du Lich បានពិភាក្សានៅក្នុងវេទិកា។ រូបភាព៖ គណៈកម្មាធិការរៀបចំ។

អ្នកជំនាញសេដ្ឋកិច្ច លោក Tran Du Lich បានទទួលស្គាល់ថា សេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ៩៨ របស់ រដ្ឋសភា ស្តីពីការសាកល្បងយន្តការ និងគោលនយោបាយជាក់លាក់មួយចំនួនសម្រាប់ទីក្រុងហូជីមិញ ដែលបន្តពង្រីកវិមជ្ឈការ និងគណៈប្រតិភូអាជ្ញាធរតាមនីតិវិធី នឹងក្លាយជាកត្តាវិជ្ជមានជំរុញការវិនិយោគសាធារណៈ ទន្ទឹមនឹងនោះក៏រួមចំណែកក្នុងការកៀរគរធនធាន និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសង្គមផងដែរ។

លោកបណ្ឌិត Lich មានប្រសាសន៍ថា “ជាមួយនឹងដំណោះស្រាយនេះ ទីក្រុងហូជីមិញមានអត្ថប្រយោជន៍ដែលអាចសម្រេចចិត្តលើគម្រោងក្រុម A កាត់បន្ថយរយៈពេលនៃការអនុវត្តគម្រោង។ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលការសម្រេចចិត្តត្រូវបានធ្វើឡើង ហើយដល់ពេលអនុវត្ត វានឹងមានខ្លឹមសារត្រួតស៊ីគ្នាដែលត្រូវធ្វើតាមបទប្បញ្ញត្តិទូទៅ”។

យោងតាមអ្នកជំនាញ ថ្នាក់ដឹកនាំទីក្រុងហូជីមិញ មានការយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងខ្លាំង និងផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់លើការដឹកនាំការបញ្ចេញទុនវិនិយោគសាធារណៈ ដោយលុបបំបាត់រាល់ឧបសគ្គ ដើម្បីធានាបាននូវគោលដៅដាក់ពង្រាយឱ្យបានឆាប់រហ័សនូវដើមទុនចំនួន 79.000 ពាន់លានដុង ចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់ដំណាច់ឆ្នាំ។ បច្ចុប្បន្ននេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ និងនាយកដ្ឋានពាក់ព័ន្ធបានចាត់ថ្នាក់ក្រុមគម្រោងដែលអាចបញ្ចេញបានក្នុងខែចុងក្រោយនៃឆ្នាំ។

លោក Nguyen Ngoc Hoa ប្រធានសមាគមធុរកិច្ចទីក្រុងហូជីមិញ។

លោក Nguyen Ngoc Hoa ប្រធានសមាគមធុរកិច្ចទីក្រុងហូជីមិញបានមានប្រសាសន៍ថា គម្រោងវិនិយោគសាធារណៈបច្ចុប្បន្នទាំងអស់ត្រូវបានអនុវត្តដោយរដ្ឋ ឬក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង។ គម្រោងវិនិយោគសាធារណៈមានមូលនិធិអតិរេក ប៉ុន្តែនៅតែជាប់គាំងដោយសារតែយន្តការ ដំណើរការ និងសណ្តាប់ធ្នាប់ ហើយនេះតម្រូវឱ្យមានដំណោះស្រាយសមកាលកម្ម។

យោង​តាម​លោក Hoa ភ្នាក់ងារ​ត្រូវ​ផ្លាស់​ប្តូរ​យ៉ាង​ក្លាហាន​នូវ​វិធីសាស្ត្រ​របស់​ខ្លួន។ ម្យ៉ាងវិញទៀត គម្រោង​វិនិយោគ​សាធារណៈ​ត្រូវ​មាន​សង្គម​ដើម្បី​ដោះស្រាយ​បញ្ហា​ស្ទះ។

លោក Hoa បានស្នើថា "នីតិវិធី និងការអនុម័តទាំងអស់គឺធ្វើឡើងដោយវិស័យឯកជន ហើយនៅពេលដែលបានបញ្ចប់ មានតែការទទួលយកប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានទាមទារ។ នេះអាចជាវិធីសាស្រ្តកាន់តែរលូន និងលឿនជាងមុន" ។

លោកបណ្ឌិត Nguyen Quoc Viet នាយករងវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវសេដ្ឋកិច្ច និងគោលនយោបាយ សកលវិទ្យាល័យជាតិហាណូយ មានប្រសាសន៍ថា បញ្ហាសំខាន់ និងសំខាន់គឺការពន្លឿនវឌ្ឍនភាព ដើម្បីដាក់គម្រោងឱ្យអនុវត្ត ហើយចុងក្រោយដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់។ តម្លៃនៃការវិនិយោគមិនមែនគ្រាន់តែជាតួរលេខដើម្បីកែលម្អគោលដៅកំណើនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែអ្វីដែលសំខាន់នោះគឺការរីករាលដាល ការទាក់ទាញនៃការវិនិយោគឯកជន និងការរីករាលដាលទៅកាន់ឧស្សាហកម្ម និងវិស័យផ្សេងទៀត។

ទីក្រុងហូជីមិញកំពុងខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីពន្លឿនគម្រោងវិនិយោគសាធារណៈ។ ក្នុងរូបថត៖ កម្មករនៅការដ្ឋានសាងសង់គម្រោងកែលម្អបរិស្ថាន និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់ប្រឡាយ Tham Luong - Ben Cat - Nuoc Len (រូបថត៖ Huu Huy)

យោងតាមលោក Le Bach Cuong ប្រធាននាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងការវិនិយោគសំណង់ភាគខាងត្បូង ក្រោមនាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងការវិនិយោគសំណង់ ស្ថិតិរបស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូន (MOT) ក្នុងរយៈពេលពីឆ្នាំ 2021-2025 រដ្ឋាភិបាលបានបែងចែកធនធានសម្រាប់វិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន ដោយផ្តល់អាទិភាពថានៅឆ្នាំ 2025 ប្រទេសទាំងមូលនឹងមានផ្លូវល្បឿនលឿនប្រហែល 3,000 គីឡូម៉ែត្រ។ ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួង និងសាខានានា ដើម្បីផ្តល់យោបល់ និងអនុញ្ញាតឱ្យមានការអនុវត្តយន្តការជាក់លាក់មួយចំនួន ដើម្បីកាត់បន្ថយនីតិវិធីវិនិយោគ។

លោក Cuong បានបញ្ជាក់ថា ដើម្បីជំរុញការវិនិយោគសាធារណៈ ប្រហែល 70% នៃកិច្ចការដែលមូលដ្ឋានអាចពន្លឿនបាន ដែលសំខាន់បំផុតនោះគឺការបោសសម្អាតទីតាំង ព្រោះនេះជាជំហានដ៏លំបាកបំផុតក្នុងដំណើរការអនុវត្ត។

ង៉ោ ទុង

ប្រភព៖ https://tienphong.vn/cach-nao-cham-dut-tinh-trang-du-an-co-tien-khong-tieu-duoc-post1664023.tpo