ដើម្បីធ្វើឱ្យ Tam Coc-Bich Dong ក្លាយជាកន្លែងភ្លឺស្វាងខាងផ្នែកអរិយធម៌ វប្បធម៌ និងសុវត្ថិភាពក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍។

អ្នកចែវទូកនៅលើផ្លូវ Dinh Cac-Tam Coc ជាប្រជាជនភាគច្រើនមកពីឃុំ Ninh Hai ស្រុក Hoa Lu ( Ninh Binh )។

ថ្មីៗនេះ គណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងតំបន់ ទេសចរណ៍ Tam Coc-Bich Dong បានប្រកាស និងសម្រេចបញ្ឈប់ការទទួលភ្ញៀវជាបណ្តោះអាសន្ន (ជាមួយផ្លូវ Dinh Cac-Tam Coc) ចាប់ពីថ្ងៃទី 9 ខែកក្កដា រហូតដល់មានការជូនដំណឹងបន្ថែមអំពីការបើកដំណើរការឡើងវិញ។ អ្នកទស្សនាអាចជ្រើសរើសទីតាំងផ្សេងទៀតនៅក្នុងតំបន់ ទេសចរណ៍ ដើម្បីបង្កើតកាលវិភាគទេសចរណ៍។

គេបានដឹងថា ក្នុងឆ្នាំ ២០១២ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ninh Binh បានសម្រេចអនុម័តលទ្ធផលនៃការជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការសម្រាប់កញ្ចប់ប្រាក់កម្រៃនៅផ្លូវទេសចរណ៍ចំនួន ២ គឺ Dinh Cac-Tam Coc និង Bich Dong-Dong Tien-Xuyen Thuy Dong ជាកម្មសិទ្ធិរបស់តំបន់ទេសចរណ៍ Tam Coc-Bich Dong សម្រាប់សហគ្រាសសំណង់ Xuan Truong (Xuan Truong); រយៈពេលនៃការអនុវត្តគឺ 70 ឆ្នាំ។

បន្ថែមលើនេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ninh Binh បានចេញផែនការ (ផែនការលេខ ៣១/KH-UBND ចុះថ្ងៃទី ២៣ ខែមិនា ឆ្នាំ ២០១៧) ដោយមានភារកិច្ច និងដំណោះស្រាយជាក់លាក់ ដើម្បីជំនះលើដែនកំណត់ និងចំណុចខ្វះខាតដែលមានស្រាប់ ខិតខំកសាងតំបន់ទេសចរណ៍ Tam Coc - Bich Dong ឱ្យក្លាយជាតំបន់ដ៏ភ្លឺស្វាងខាងអារ្យធម៌ វប្បធម៌ និងសុវត្ថិភាព ដើម្បីទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរណ៍កាន់តែច្រើនឡើង។ ការងារ បង្កើនប្រាក់ចំណូល និងលើកកំពស់សម្ភារៈ និងជីវិតខាងវិញ្ញាណរបស់ប្រជាជន។

ផែនការខាងលើរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ninh Binh ក៏បានចាត់តាំងសហគ្រាស Xuan Truong ធ្វើជាអធិបតី ស្រាវជ្រាវ និងរៀបចំឡើងវិញនូវប្រព័ន្ធសេវាសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរនៅតាមគោលដៅទេសចរណ៍នីមួយៗ ធានាសោភ័ណភាព និងភាពងាយស្រួល។ ពិនិត្យ កែសម្រួល និងបន្ថែមច្បាប់ និងបទប្បញ្ញត្តិជាក់លាក់សម្រាប់អ្នកដែលចូលរួមក្នុងការជិះកាណូត ថតរូប និងបម្រើភ្ញៀវទេសចរ។

សម្រស់ Tam Coc-Bich Dong មើលឃើញពីលើ (រូបថត៖ មន្ទីរទេសចរណ៍ Ninh Binh)

តំណាងសហគ្រាស Xuan Truong បានឲ្យដឹងថា ក្នុងអំឡុងពេលនេះ សហគ្រាសបានប្តេជ្ញាចិត្តរៀបចំការបណ្តុះបណ្តាល និងលើកកំពស់ជំនាញក្នុងការទទួលស្វាគមន៍ភ្ញៀវសម្រាប់កម្មករទូកនៅតំបន់ទេសចរណ៍។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ដើម្បីធានាបាននូវសុវត្ថិភាពការងារ សុខភាព និងអត្ថប្រយោជន៍សម្រាប់កម្មករទូក និងសុវត្ថិភាពភ្ញៀវទេសចរណ៍ សហគ្រាសបានបញ្ជូនការបញ្ជូនជាផ្លូវការទៅកាន់មន្ទីរ អង្គភាព និងកម្មករនិយោជិតនៅតំបន់ទេសចរណ៍ Tam Coc-Bich Dong ទាក់ទងនឹងការអនុវត្តការចុះកិច្ចសន្យាការងារជាមួយកម្មករទូកតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ ខាងសហគ្រាសនឹងមានការគាំទ្រជាក់លាក់សម្រាប់ទាំងអ្នកដែលមានសិទ្ធិចុះកិច្ចសន្យាការងារ និងអ្នកដែលមិនមានសិទ្ធិ ដើម្បីធានាបាននូវជីវភាពរស់នៅ និងសុខដុមរមនាដល់ផលប្រយោជន៍របស់ភាគីទាំងអស់។

ទោះយ៉ាងណា ការចុះកិច្ចសន្យាការងាររវាងអង្គភាពនេះ និងកម្មករទូកកំពុងប្រឈមនឹងការខ្វែងគំនិតគ្នាជាច្រើនពីកម្មករ។

អ្នកស្រី Dinh Thi Van ភូមិ Van Lam ឃុំ Ninh Hai មានការព្រួយបារម្ភ៖ ប្រសិនបើយើងចុះកិច្ចសន្យាការងារ ហើយអ្នកដែលមានអាយុលើស ១៥០ឆ្នាំ មិនអាចបន្តចែវទូកបាន តើយើងអាចប្រកបរបរចិញ្ចឹមជីវិតដោយរបៀបណា? យើងប្តូរវេនចែវទូកតាមចំនួនទូកដែលយើងផ្តល់ឲ្យ អ្នកដែលមិនអាចទៅនឹងលក់ ឬផ្ទេរចំនួនទូក និងវេនចែវឲ្យអ្នកដទៃ។ គ្រប់គ្នាទៅជាមួយគ្នា គ្មាននរណាប្រកួតទេ។ យើងបានស្នើជាយូរមកហើយក្នុងការដំឡើងថ្លៃឈ្នួលទូកពី ១៥ម៉ឺនដុង ទៅ២០ម៉ឺនដុងក្នុងមួយដំណើរ ប៉ុន្តែមិនទាន់បានសម្រេច។

លោក Nguyen Van Kinh ភូមិ Van Lam ឃុំ Ninh Hai បានឲ្យដឹងថា ខ្ញុំមានការព្រួយបារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងចំពោះខ្លឹមសារនៃកិច្ចសន្យា មានបទប្បញ្ញត្តិទូទៅជាច្រើន; ទំនួលខុសត្រូវរបស់មនុស្សមានច្រើន ប៉ុន្តែទំនួលខុសត្រូវរបស់អាជីវកម្មមានតិចតួច។ បទប្បញ្ញត្តិចែងថា អ្នកល្មើសនឹងកិច្ចសន្យានឹងត្រូវពិន័យ ដូច្នេះបើអាជីវកម្មល្មើសនឹងកិច្ចសន្យា តើជនណាជាអ្នកទទួលខុសត្រូវ?

ទាក់ទិននឹងបញ្ហានេះ តំណាងសហគ្រាស Xuan Truong បាននិយាយថា កម្មករទូកនៅលើផ្លូវផ្សេងទៀតបានចុះកិច្ចសន្យាការងារជាយូរណាស់មកហើយ ហើយពួកគេមានសិទ្ធិទទួលបានរបបការងារបច្ចុប្បន្នទាំងអស់ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់។ កិច្ចសន្យាការងារទាំងនេះបម្រើអតិថិជនបានល្អណាស់ ដោយគ្មានបាតុភាពនៃការសួរនាំ ឬសួរនាំនាំឱ្យមានភាពអសីលធម៌ក្នុងវិស័យទេសចរណ៍ ជាពិសេសនៅតំបន់បេតិកភណ្ឌធម្មជាតិពិភពលោកដូចជា Ninh Binh ជាដើម។ ជាពិសេស កម្មករមួយផ្នែកនៅលើផ្លូវ Dinh Cac-Tam Coc មានការស្ទាក់ស្ទើរជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ បើទោះបីជាសហគ្រាសបានបញ្ចុះបញ្ចូលពួកគេជាច្រើនដងក៏ដោយ។ សហគ្រាសសុខចិត្តដំឡើងប្រាក់បៀវត្សរ៍ពី ១៥ ម៉ឺនដុង/ការធ្វើដំណើរតាមទូកដល់ ២០០.០០០ ដុង/ការធ្វើដំណើរតាមទូក ធានាថាកម្មករមានប្រាក់បៀវត្សរ៍ចន្លោះពី ៣,៨ ទៅ ៤ លានដុង/ខែ គ្រប់គ្រាន់សម្រាប់សហគ្រាសបង់ថ្លៃធានារ៉ាប់រងជូនកម្មករ។ ទោះជាយ៉ាងណារហូតមកដល់ពេលនេះមនុស្សមិនបានចុះហត្ថលេខាទេ។

តាមរយៈការស្រាវជ្រាវ គេដឹងថា ការបែងចែកលេខទូក និងអ្នកចែវទូកតាមលេខទូក បាននាំឱ្យមានស្ថានភាពដែលមនុស្សគ្មានលេខទូក សាងសង់ទូកសម្រាប់ជិះកាណូត សម្រាប់ជួលសម្រាប់អ្នកដែលមានលេខទូក ប៉ុន្តែគ្មានទូក។ ទូកមួយមានលេខទូកច្រើន ឬមនុស្សម្នាក់មានលេខទូកច្រើន ដែលនាំឱ្យមានការពិបាកក្នុងការគ្រប់គ្រង និងការកែលម្អគុណភាពសេវាកម្ម។ ទំនួលខុសត្រូវរបស់ម្ចាស់ទូក ឬម្ចាស់ទូកជាមួយនឹងសកម្មភាពទេសចរណ៍ និងភ្ញៀវទេសចរមិនត្រូវបានភ្ជាប់។ មានករណីជាច្រើននៃការរំលោភលើបទប្បញ្ញត្តិនៃតំបន់ទេសចរណ៍, ភ្ញៀវទេសចររាយការណ៍ពីស្ថានភាពនៃអ្នកចែវទូកសុំ "គន្លឹះ"; ថ្មីៗនេះ រដ្ឋាភិបាលឃុំ និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធត្រូវផ្តន្ទាទោសមួយករណី។

ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំ Ninh Hai ស្រុក Hoa Lu លោក Vu Huy Toan បានឲ្យដឹងថា ឃុំបានដឹកនាំភូមិ Van Lam រៀបចំកិច្ចប្រជុំជាមួយកោសិកាបក្ស កម្មាភិបាលភូមិ និងកម្មាភិបាលឃុំទទួលបន្ទុកវិស័យ និងតំបន់ ដើម្បីស្តាប់តំណាងអាជីវកម្មពិភាក្សាអំពីខ្លឹមសារជាក់លាក់នៃកិច្ចសន្យាការងារ និងឆ្លើយសំណួរពាក់ព័ន្ធ។ បើប្រជាពលរដ្ឋមិនយល់ទេ ឃុំមានភារកិច្ចបន្តផ្សព្វផ្សាយ និងប្រមូលផ្តុំប្រជាពលរដ្ឋ និងអាជីវករ ឱ្យយល់ព្រមចុះកិច្ចសន្យាការងារ ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់បច្ចុប្បន្ន។

លើផ្លូវទេសចរណ៍នេះទូកសរុបមានប្រមាណ១.៣០០ទូកដែលមានកម្មករចែវពី៥០០-៦០០នាក់។ ក្នុងនោះ ៧០-៨០% ជាមនុស្សលើសអាយុធ្វើការ នៅភូមិ Van Lam ឃុំ Ninh Hai។ ជាពិសេស ការពិចារណា ផ្តល់ ការកាត់ និងផ្អាកទូក គឺធ្វើឡើងដោយប្រជាពលរដ្ឋ តាមអនុសញ្ញាភូមិ។

ជាមួយនឹងការសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធ និងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពរបស់រដ្ឋ សហគ្រាស និងសហគមន៍មូលដ្ឋាន តំបន់ទេសចរណ៍ Tam Coc-Bich Dong កំពុងក្លាយជាកន្លែងភ្លឺស្វាងអំពីវប្បធម៌ និងអរិយធម៌ ទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរជាតិ និងអន្តរជាតិ។ ការប្រើប្រាស់ពលកម្មចែវទូកត្រូវតែអនុវត្តដោយសហគ្រាសស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្ន រួមទាំងច្បាប់ការងារ ដើម្បីធានាសិទ្ធិទាំងសហគ្រាស និងកម្មករក្នុងស្រុក។

ដូច្នេះ ទន្ទឹមនឹងការខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីការពារបរិស្ថានអេកូឡូស៊ីនៃតំបន់ទេសចរណ៍ Tam Coc-Bich Dong រដ្ឋាភិបាល សហគ្រាសទេសចរណ៍ក្នុងតំបន់ និងប្រជាជនត្រូវបន្តយកចិត្តទុកដាក់លុបបំបាត់ឧបសគ្គក្នុងយន្តការគ្រប់គ្រង ដើម្បីលើកកម្ពស់ការយល់ដឹងអំពីការការពារបរិស្ថាន។ ការយល់ដឹងអំពីសុវត្ថិភាពការងារ... ដូច្នេះហើយ Tam Coc-Bich Dong តែងតែជាគោលដៅទាក់ទាញ ក្លាយជាកន្លែងភ្លឺស្វាងទាក់ទងនឹងអរិយធម៌ វប្បធម៌ និងសុវត្ថិភាពក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍ក្នុងស្រុក។

ប្រភព៖ https://nhandan.vn/de-tam-coc-bich-dong-that-su-tro-thanh-diem-sang-ve-van-minh-van-hoa-va-an-toan-trong-phat-trien-du-lich-post763036.html