នាថ្ងៃទី 30 ខែកញ្ញា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ca Mau បានប្រកាសថា ខ្លួនទើបតែបានបញ្ជូនឯកសារទៅក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្តស្តីពីការចេញសេចក្តីសម្រេចចិត្តស្តីពីគោលនយោបាយគាំទ្រក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ប្រតិបត្តិការជើងហោះហើរទៅកាន់មូលដ្ឋាន។
យោងតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃខេត្ត Ca Mau អាកាសយានដ្ឋាន Ca Mau មានមាត្រដ្ឋានកម្រិត 3C ឆ្លើយតបនឹងការកេងប្រវ័ញ្ចនៃប្រភេទយន្តហោះ Code C ដូចជា ATR72, Embraer E190 និងសមមូល ឬទាបជាង ប៉ុន្តែអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ អាកាសយានដ្ឋាន Ca Mau បានដំណើរការជើងហោះហើរតែមួយ Ca Mau - Ho Chi Minh City និងផ្ទុយមកវិញ (ប្រេកង់ 5 ដង/បច្ចុប្បន្ន)។
គិតត្រឹមថ្ងៃទី 29 ខែមេសា ជើងហោះហើរត្រង់ពី Ca Mau ទៅ ហាណូយ ហើយផ្ទុយមកវិញត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការជាមួយនឹងប្រេកង់ 3 ជើងក្នុងមួយសប្តាហ៍។ ជើងហោះហើរទាំងនេះតែងតែមានកត្តាកៅអីខ្ពស់ (ជាង 80% នៃកៅអីត្រូវបានដំណើរការបន្ទាប់ពីកាត់បន្ថយការផ្ទុក) ដោយហេតុនេះបង្ហាញថាពួកគេបានបំពេញតាមការរំពឹងទុករបស់មនុស្ស និងអាជីវកម្មដំបូង។
អាកាសយានដ្ឋាន Ca Mau មិនទាន់មានប្រសិទ្ធភាពក្នុងការតភ្ជាប់តំបន់នេះជាមួយប្រទេសផ្សេងទៀតទេ។
ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យោងតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃខេត្ត Ca Mau ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៃអាកាសយានដ្ឋាន Ca Mau មិនត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងទេ ទំហំផ្លូវរត់ និងសមត្ថភាពផ្ទុកមានកម្រិត ដែលបណ្តាលឱ្យមានការលំបាកជាច្រើនសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងការបើក និងថែទាំជើងហោះហើរទៅកាន់មូលដ្ឋាន។ បច្ចុប្បន្ននេះ យន្តហោះដែលបម្រើការហោះហើរផ្លូវមធ្យមនៅអាកាសយានដ្ឋាន Ca Mau ត្រូវតែដំណើរការដោយកត្តាផ្ទុក 10% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងសន្ទស្សន៍សមត្ថភាពផ្ទុកនៃផ្លូវរត់ ហើយភាពញឹកញាប់នៃប្រតិបត្តិការមិនត្រូវលើសពី 5% បើធៀបនឹងចំនួនជើងហោះហើរសរុបក្នុងឆ្នាំ...
យោងតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ca Mau មូលដ្ឋានត្រូវបង្រួបបង្រួម ហើយឆាប់មានដំណោះស្រាយជាក់លាក់ និងជាក់ស្តែង ដើម្បីគាំទ្រក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងការថែរក្សា និងបង្កើនប្រេកង់ជើងហោះហើរដែលកំពុងដំណើរការនាពេលបច្ចុប្បន្ន ក៏ដូចជាទាក់ទាញក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បើកផ្លូវហោះហើរថ្មីទៅកាន់ទីក្រុង Ca Mau។ កាត់បន្ថយចម្ងាយរវាងមូលដ្ឋាន និងតំបន់ផ្សេងទៀតក្នុងប្រទេស រួមចំណែកលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម នៃមូលដ្ឋាន។
សេចក្តីព្រាងសេចក្តីសម្រេចរបស់ខេត្ត Ca Mau ក៏បានគូសបញ្ជាក់អំពីគោលនយោបាយគាំទ្រជាក់លាក់មួយចំនួនសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលប្រើប្រាស់យន្តហោះដែលត្រូវកាត់បន្ថយការផ្ទុករបស់ពួកគេនៅពេលប្រតិបត្តិការហោះហើរទៅកាន់ខេត្ត Ca Mau ។ ប្រភពថវិកាសម្រាប់ការអនុវត្តមានតុល្យភាព និងបែងចែកជារៀងរាល់ឆ្នាំដោយថវិកាខេត្ត។ មុខវិជ្ជាដែលមានសិទ្ធិទទួលបានការគាំទ្រគឺក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលកំពុងប្រតិបត្តិការជើងហោះហើរដែលមានជើងហោះហើរសរុបយ៉ាងហោចណាស់ 6 ជើងទៅ និងមកពី Ca Mau ក្នុងមួយសប្តាហ៍ ជាមួយនឹងរយៈពេលប្រតិបត្តិការអប្បបរមា 1 ឆ្នាំ។
អាស្រ័យហេតុនេះ ការចំណាយលើការថែរក្សាប្រតិបត្តិការជើងហោះហើរត្រូវបានគាំទ្រដោយតម្លៃសំបុត្រ 10% នៃចំនួនកៅអីអ្នកដំណើរសរុបនៃប្រភេទយន្តហោះនីមួយៗ សម្រាប់ជើងហោះហើរនីមួយៗ។ តម្លៃសំបុត្រសម្រាប់ការគណនាការគាំទ្រគឺ 3 លានដុង / កៅអីសម្រាប់ជើងហោះហើរដែលមានចម្ងាយជាង 1,000 គីឡូម៉ែត្រ; 2 លានដុង/កៅអីសម្រាប់ជើងហោះហើរដែលមានចម្ងាយពី 500 គីឡូម៉ែត្រទៅ 1,000 គីឡូម៉ែត្រ និង 1,5 លានដុង/កៅអីសម្រាប់ជើងហោះហើរដែលមានចម្ងាយតិចជាង 500 គីឡូម៉ែត្រ។
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)