ចូលដល់សម័យឥន្ធនៈពណ៌បៃតង RON95 ហៀបនឹងផ្តល់ផ្លូវដល់ប្រេងសាំង E10 និង E15

យោងតាមសេចក្តីព្រាងរបស់ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2026 តទៅ ប្រទេសទាំងមូលនឹងប្តូរទៅប្រើប្រាស់ប្រេងសាំង E10 និងប្រេងសាំងមូលដ្ឋាន។ ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2031 វានឹងប្តូរទៅប្រើ E15 ឬខ្ពស់ជាងនេះ។

គេរំពឹងថាចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2026 ប្រទេសទាំងមូលនឹងប្តូរទៅប្រើប្រាស់សាំង E10 និងប្រេងសាំងមូលដ្ឋាន។ រូបថត៖ Tuyet Lan

នៅថ្ងៃទី 8 ខែសីហា ឆ្នាំ 2025 ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម បានចេញសេចក្តីសម្រេចលេខ 2272/QD-BCT ស្តីពីការបង្កើតក្រុមពង្រាងសារាចរណែនាំរបស់ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម ដែលគ្រប់គ្រងផែនទីបង្ហាញផ្លូវសម្រាប់ការអនុវត្តសមាមាត្រលាយបញ្ចូលគ្នានៃជីវឥន្ធនៈ និងឥន្ធនៈប្រពៃណីនៅប្រទេសវៀតណាម (ក្រុមពង្រាង)។ នៅថ្ងៃទី 15 ខែសីហា ឆ្នាំ 2025 ក្រុមការងារសេចក្តីព្រាងបានបើកកិច្ចប្រជុំលើកដំបូងរបស់ខ្លួនដើម្បីផ្តល់យោបល់ដើម្បីបំពេញសេចក្តីព្រាងសារាចរណ៍លេខ 1 ។

អាស្រ័យហេតុនេះ ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2026 ប្រទេសទាំងមូលនឹងប្តូរទៅប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈជីវ-ឥន្ធនៈ E10 និងប្រេងសាំងមូលដ្ឋាន (ដូចជាប្រភេទ RON 92, RON 95 ឬប្រភេទសាំងមូលដ្ឋានស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិរបស់វៀតណាម)។ ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2031 ប្តូរទៅប្រើ E15 ឬខ្ពស់ជាងនេះ ដោយផ្អែកលើលទ្ធផលនៃដំណាក់កាលនៃការអនុវត្តប្រេងសាំង E10 ស្ថានភាព សេដ្ឋកិច្ច-សង្គម និងការអភិវឌ្ឍន៍បច្ចេកវិទ្យា ឧបករណ៍ និងម៉ាស៊ីនប្រើសាំងនៅពេលនោះ។

អត្ថាធិប្បាយលើសេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះ លោកស្រី Nguyen Thi Trang អនុប្រធានការិយាល័យសមាគមប្រេងឥន្ធនៈវៀតណាមបានស្នើថា ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មនាពេលឆាប់ៗខាងមុខនេះ ចេញផែនទីបង្ហាញផ្លូវគ្រប់គ្រងសមាមាត្រលាយបញ្ចូលគ្នានៃជីវឥន្ធនៈ ដើម្បីឲ្យខេត្ត ក្រុង និងអាជីវកម្មប្រេងឥន្ធនៈមានមូលដ្ឋានច្បាប់ដើម្បីរៀបចំសម្ភារៈបរិក្ខារ និងរៀបចំផែនការអាជីវកម្មសមស្របភ្លាមៗ។

“ដំណោះស្រាយដ៏ប្រសើរបំផុត ដើម្បីអនុវត្តផែនទីបង្ហាញផ្លូវនេះដោយជោគជ័យ គឺការជំនួសទាំងស្រុងនូវប្រេងសាំងរ៉ែជាមួយជីវឥន្ធនៈ E10។ យើងក៏សូមផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មពិគ្រោះជាមួយក្រសួង វិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា ដើម្បីពិនិត្យ កែសម្រួល និងកែសម្រួលបទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេសមួយចំនួនទាក់ទងនឹងជីវឥន្ធនៈ បទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការចុះបញ្ជីបរិក្ខារលាយ និងការគ្រប់គ្រងគុណភាពសាំងឱ្យសមស្របតាមលក្ខខណ្ឌជាក់ស្តែង និងបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់អាជីវកម្មនៅពេលអនុវត្តអាជីវកម្ម។”។

យោងតាមលោក Nguyen Quang Dung អគ្គនាយករងនៃក្រុមហ៊ុនប្រេងជាតិវៀតណាម ដើម្បីឱ្យផែនទីបង្ហាញផ្លូវអនុវត្តសមាមាត្រលាយឥន្ធនៈជីវៈឱ្យអនុវត្តប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព តួនាទីទំនាក់ទំនងមានសារៈសំខាន់ណាស់។

"សមាគមដូចជាសមាគមក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តវៀតណាម និងសមាគមរោងចក្រផលិតម៉ូតូវៀតណាម ចាំបាច់ត្រូវផ្សព្វផ្សាយទាំងការសរសេរ និងក្នុងសិក្ខាសាលា និងសន្និសីទអំពីអត្ថប្រយោជន៍នៃជីវឥន្ធនៈសម្រាប់យានយន្ត និងបរិស្ថាន។ ក្រុមហ៊ុនផលិតយានយន្តដែលប្រើប្រាស់ជីវឥន្ធនៈក៏ត្រូវបញ្ជាក់ថា ជីវឥន្ធនៈពិតជាល្អសម្រាប់ម៉ាស៊ីន។ សម្រាប់អាជីវកម្ម ពួកគេត្រូវធានាថាពួកគេផ្គត់ផ្គង់ទីផ្សារជាមួយនឹងវត្ថុធាតុដើមដែលមានស្តង់ដារ ធានាគុណភាព និងការគ្រប់គ្រង។

ថ្លែងមតិជាមួយ Lao Dong លោក Bui Ngoc Bao ប្រធានសមាគមប្រេងឥន្ធនៈវៀតណាមបានវាយតម្លៃថា ការបំប្លែងទៅជាឥន្ធនៈជីវៈ ជាពិសេសសាំង E10 គឺជានិន្នាការទូទៅរបស់ពិភពលោកក្នុងបរិបទនៃឥន្ធនៈហ្វូស៊ីលដែលបង្កផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានដល់បរិស្ថាន។

លោក Bui Ngoc Bao បានសង្កត់ធ្ងន់ថា “ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម និងរដ្ឋាភិបាលបន្តអនុវត្តផែនទីបង្ហាញផ្លូវសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ជីវឥន្ធនៈ គឺជាជំហានដ៏ត្រឹមត្រូវ”។

ប្រភព៖ https://baoquangninh.vn/buoc-vao-ky-nguyen-nhien-lieu-xanh-ron95-sap-nhuong-cho-cho-xang-e10-va-e15-3372398.html