សាំង E10 ជិត 10,000 លីត្រ លក់នៅទីក្រុងហាណូយ និង Hai Phong នៅថ្ងៃដំបូងនៃការបើកយន្តហោះ។

សាជីវកម្មប្រេងវៀតណាម (PV Oil) បាននិយាយថា នៅថ្ងៃដំបូងនៃការលក់សាកល្បងនៃប្រេងឥន្ធនៈជីវឧស្ម័ន E10 នៅ ទីក្រុងហាណូយ និង Hai Phong ហាងចំនួន 6 នៅហាណូយ និង Hai Phong បានលក់ប្រេងសាំង E10 RON 95 ជិត 10,000 លីត្រ។

ជាក់ស្តែង គិតត្រឹមថ្ងៃទី 1 ខែសីហា បរិមាណប្រេងសាំង E10 នៅទីក្រុងហាណូយ មានចំនួន 6.279 លីត្រ ក្នុងនោះស្ថានីយប្រេងឥន្ធនៈ Thai Thinh (វួដ Dong Da) មាន 1.362 លីត្រ។ ស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈ Nghia Tan (វួដ Nghia Do) គឺ 3,092 លីត្រ; ស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈ Lien Ninh (ឃុំ Ngoc Hoi) មាន 1,529 លីត្រ និងស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈ Chau Can (ឃុំ Chieu My) មាន 296 លីត្រ។

បរិមាណប្រេងសាំង E10 RON 95 ប្រើប្រាស់នៅទីក្រុង Hai Phong មានចំនួន 3,400 លីត្រ ក្នុងនោះស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈ Thanh To (Hai An) លក់បាន 1,200 លីត្រ និងស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈ Tan Duong (វួដ Thuy Nguyen) លក់បានចំនួន 2,200 លីត្រ។

កន្លងមក យោងតាមកំណត់ត្រារបស់អ្នកសារព័ត៌មាន Dan Tri កាលពីថ្ងៃទី 1 ខែសីហា តម្លៃលក់រាយប្រេងសាំង E10 RON 95 ត្រូវបានរាយបញ្ជីដោយហាងនៅតម្លៃ 19,600 ដុង/លីត្រ ប្រហែល 240 ដុង/លីត្រ ថោកជាងតម្លៃបច្ចុប្បន្ននៃប្រេងសាំងរ៉ែ RON 95-III (19,840 ដុង/លីត្រ)។

មនុស្សភាគច្រើននៅតែចូលចិត្តជ្រើសរើសប្រេងសាំងរ៉ែ RON 95 ព្រោះមិនមានព័ត៌មានច្រើនអំពីប្រេងឥន្ធនៈថ្មីនោះទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពេលស្តាប់ការណែនាំរបស់បុគ្គលិកហាង មានមនុស្សមួយចំនួនបានសម្តែងការគាំទ្រចំពោះការធ្វើតេស្តប្រេងសាំង E10 ថ្មី។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកប្រើប្រាស់ជាច្រើននៅតែបង្ហាញការព្រួយបារម្ភអំពីភាពឆបគ្នា និងហានិភ័យនៃការខូចខាតយានយន្ត។

ប្រេងសាំង E10 គឺជាផលិតផលប្រេងសាំងដែលផលិតរួច ដែលផ្សំពីប្រេងសាំងរ៉ែ ដែលទទួលបានពីឥន្ធនៈហ្វូស៊ីល រួមជាមួយនឹងឥន្ធនៈជីវឥន្ធនៈ ដែលក្នុងនោះអាល់កុលប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានលាយបញ្ចូលគ្នាក្នុងសមាមាត្រជាក់លាក់មួយ។

យោងតាមការសិក្សាក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិ អេតាណុលមានបរិមាណអុកស៊ីហ្សែនខ្ពស់ ដែលជួយកែលម្អដំណើរការចំហេះនៃល្បាយឥន្ធនៈ។ ដូច្នេះ ប្រេងសាំង E10 អាចជួយកាត់បន្ថយការបំភាយកាបូនម៉ូណូអុកស៊ីត (CO) និងអ៊ីដ្រូកាបូន (HC) ដល់ទៅ 20% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងប្រេងសាំងរ៉ែប្រពៃណី។

យោងតាមផែនទីបង្ហាញផ្លូវរបស់ រដ្ឋាភិបាល ជីវឥន្ធនៈ E10 នឹងជំនួសបន្តិចម្តងៗនូវប្រេងសាំងរ៉ែនៅលើទីផ្សារ ដែលរំពឹងថានឹងត្រូវបានដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ជាទ្រង់ទ្រាយធំចាប់ពីដើមឆ្នាំ 2026 តទៅ។

ដោយសារតែលក្ខណៈសម្បត្តិ "ស្រូបយកទឹក" នៃប្រេងសាំង E10 មានកំណត់ចំណាំមួយចំនួនសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ក្នុងអំឡុងពេលប្រើប្រាស់ សូម្បីតែរថយន្តដែលត្រូវគ្នាជាមួយសាំងប្រភេទនេះក៏ដោយ។

ជាពិសេសប្រសិនបើអ្នកមិនប្រើឡានរបស់អ្នករយៈពេល 3-4 សប្តាហ៍ បង្ហូរធុងហ្គាស ឬពិចារណាប្រើឧបករណ៍ទប់លំនឹងសាំង។ មូលហេតុគឺប្រេងសាំង E10 មានលក្ខណៈ "ធារាសាស្ត្រ" ដែលអាចធ្វើឱ្យអេតាណុល និងប្រេងសាំងបែកគ្នាយ៉ាងងាយបន្ទាប់ពីពីរបីសប្តាហ៍ ជាពិសេសនៅពេលដែលរថយន្តនៅស្ងៀមក្នុងរយៈពេលយូរ។ ទឹកនិងអេតាណុលតាំងនៅខាងក្រោម ឯប្រេងសាំងអណ្តែតទៅខាងលើ។

ទឹកនឹងធ្វើឱ្យធុងប្រេងច្រេះ ហើយពេលប្រើរថយន្តម្ដងទៀត ទឹកនឹងចូល និងខូចម៉ាស៊ីនបូមប្រេង។ លើសពីនេះទៀតនៅពេលដែលមានបាតុភូតបំបែកផ្នែកខាងលើនៃប្រេងសាំងមានកម្រិត octane ទាបជាងដើមព្រោះអេតាណុលអនុវត្តផ្នែកនៃអត្រា octane នៅពេលបំបែកចេញពីដំណោះស្រាយ។

អាយុកាលធ្នើរបស់ E10 គឺជាធម្មតា 3 ខែ ក្រោមលក្ខខណ្ឌដ៏ល្អ។ បន្ទាប់ពីពេលនេះហានិភ័យនៃការបំបែកនឹងកើនឡើងជាពិសេសប្រសិនបើប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានប៉ះពាល់នឹងបរិយាកាសសំណើមខ្ពស់។

ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាពិតជាពិបាកសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ក្នុងការដឹងថានៅពេលណាដែលប្រេងសាំងត្រូវបានផលិតនៅពេលដែលពួកគេដាក់វានៅក្នុងឡានរបស់ពួកគេ ដូច្នេះអ្នកជំនាញជាច្រើនណែនាំឱ្យបង្ហូរធុងហ្គាសបន្ទាប់ពី 3-4 សប្តាហ៍នៃការមិនប្រើរថយន្ត។ លើសពីនេះ ម្ចាស់រថយន្តគួរតែផ្លាស់ប្តូរតម្រងប្រេងឱ្យបានញឹកញាប់។

ប្រភព៖ https://dantri.com.vn/kinh-doanh/gan-10000-lit-xang-e10-ban-ra-o-ha-noi-hai-phong-trong-ngay-dau-thi-diem-20250803003138467.htm