ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុបានចេញសារាចរណែនាំស្ដីពីការធ្លាក់ចុះទ្រព្យសម្បត្តិហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសមុទ្រ។

ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុបានចេញសារាចរលេខ 72/2025/TT-BTC គ្រប់គ្រងរបបគ្រប់គ្រង និងរំលោះនៃទ្រព្យសកម្មហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសមុទ្រ និងផ្តល់ការណែនាំអំពីការប្រកាស និងការរាយការណ៍អំពីទ្រព្យសម្បត្តិហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសមុទ្រ។

Báo Đầu tư•29/12/2024

យោងតាមសារាចរនេះ ទ្រព្យសម្បត្តិហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសមុទ្រត្រូវបានកំណត់ជាមួយនឹងតម្លៃដើម តម្លៃនៅសល់ រំលោះស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃសារាចរនេះ រួមមានៈ 1. កំពង់ផែ ស្ថានីយ buoy; 2. ទីស្នាក់ការកណ្តាល កន្លែងផ្តល់សេវា ឃ្លាំង យានដ្ឋាន រោងចក្រ និងការងារជំនួយផ្សេងទៀតនៅក្នុងតំបន់កំពង់ផែ។ 3. ប្រព័ន្ធព័ត៌មានចរាចរណ៍ ប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនង និងប្រព័ន្ធអគ្គិសនី និងទឹកក្នុងតំបន់កំពង់ផែ; 4. ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យ និងសម្របសម្រួលចរាចរណ៍ផ្លូវសមុទ្រ (VTS); 5. ទំនប់ទឹក ទំនប់ការពារខ្សាច់ ទំនប់បង្វែរ ទំនប់ការពារច្រាំង; 6. បណ្តាញសមុទ្រ កន្លែងជិះយន្តហោះ និងកន្លែងចុះចត កន្លែងដាក់ឱ្យនៅដាច់ពីគេ។ 7. តំបន់ដឹកជញ្ជូន, តំបន់យុថ្កា, ជំរកព្យុះនៅក្នុងកំពង់ផែសមុទ្រ; 8. ទ្រព្យសម្បត្តិហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសមុទ្រផ្សេងទៀត។

ការកំណត់ទ្រព្យសម្បត្តិហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែនសមុទ្រត្រូវបានកំណត់ដូចខាងក្រោម៖ ទ្រព្យសកម្មដែលប្រើដោយឯករាជ្យត្រូវបានកំណត់ជាទ្រព្យមួយ។ ប្រព័ន្ធដែលមានធាតុផ្សំនៃទ្រព្យសកម្មដាច់ដោយឡែកជាច្រើនដែលភ្ជាប់ជាមួយគ្នាដើម្បីអនុវត្តមុខងារជាក់លាក់មួយ ឬច្រើន ប្រសិនបើពួកវាណាមួយត្រូវបានបាត់ ប្រព័ន្ធទាំងមូលមិនអាចដំណើរការបានទេ បន្ទាប់មកប្រព័ន្ធនោះត្រូវបានកំណត់ថាជាទ្រព្យសកម្មមួយ។ ក្នុងករណីដែលប្រព័ន្ធមួយត្រូវបានចាត់ឱ្យទៅភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងទ្រព្យសកម្មជាច្រើន ផ្នែកទ្រព្យសកម្មដែលត្រូវបានចាត់ឱ្យទៅភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងនីមួយៗគឺជាទ្រព្យសកម្មមួយ។

ទ្រព្យសម្បត្តិហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែនសមុទ្រដែលបានរៀបរាប់ខាងលើត្រូវបានកំណត់ថាជាទ្រព្យសកម្មថេរនៅពេលដែលពួកគេបំពេញតាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យពីរដូចខាងក្រោមៈ 1- មានអាយុកាលប្រើប្រាស់ចាប់ពី 1 (មួយ) ឆ្នាំ ឬច្រើនជាងនេះ; 2- មានតម្លៃដើម 30 លានដុង ឬច្រើនជាងនេះ។

ទ្រព្យសម្បត្តិហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវសមុទ្រត្រូវតែមានកំណត់ត្រាទ្រព្យសម្បត្តិដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីគ្រប់គ្រងវត្ថុរូបវន្ត និងតម្លៃយ៉ាងតឹងរ៉ឹងស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពីការគ្រប់គ្រង និងការប្រើប្រាស់ទ្រព្យសម្បត្តិសាធារណៈ និងច្បាប់ពាក់ព័ន្ធ។ សូចនាករស្តីពីតម្លៃដើម ការរំលោះ និងតម្លៃសំណល់នៃទ្រព្យសកម្មហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែនសមុទ្រដែលត្រូវបានកំណត់ថាជាទ្រព្យសកម្មថេរគឺជាចំនួនគត់។ ក្នុងករណីលទ្ធផលនៃការកំណត់សូចនាករទាំងនេះជាខ្ទង់ទសភាគ ពួកវានឹងត្រូវបង្គត់ដោយអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពីគណនេយ្យ។

ទ្រព្យសម្បត្តិហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសមុទ្រនីមួយៗគឺជាធាតុគណនេយ្យ។ គណនេយ្យសម្រាប់ទ្រព្យសម្បត្តិហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវសមុទ្រត្រូវតែឆ្លុះបញ្ចាំង និងកត់ត្រាព័ត៌មានពេញលេញអំពីតម្លៃដើម ការរំលោះ និងតម្លៃសំណល់នៃទ្រព្យសកម្ម។

សារាចរបានចែងយ៉ាងច្បាស់នូវបញ្ជីទ្រព្យសម្បត្តិ ពេលវេលារំលោះ និងអត្រារំលោះនៃទ្រព្យសកម្មហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសមុទ្រដូចខាងក្រោម៖

អេសធីធី	បញ្ជីទ្រព្យសម្បត្តិហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសមុទ្រ	ពេលវេលាប្រើប្រាស់សម្រាប់ការគណនារំលោះ (ឆ្នាំ)	អត្រារំលោះ (% ក្នុងមួយឆ្នាំ)
១	ច្រក	៥០	២
២	ប៊ូយ	២០	៥
៣	ទីស្នាក់ការកណ្តាល កន្លែងផ្តល់សេវា រោងចក្រ និងការងារបន្ថែមផ្សេងទៀតនៅក្នុងតំបន់កំពង់ផែ
	- កម្រិត I	៨០	១.២៥
	- កម្រិត II	៥០	២
	- កម្រិត III	២៥	៤
	- កម្រិត IV	១៥	៦.៦៧
៤	ឃ្លាំង	២៥	៤
៥	ប្រព័ន្ធព័ត៌មានចរាចរណ៍ ប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនង និងប្រព័ន្ធអគ្គិសនី និងទឹកក្នុងតំបន់កំពង់ផែ	១០	១០
៦	ផ្ទះស្ថានីយ៍ រចនាសម្ព័ន្ធ (ផ្ទះប្រតិបត្តិការ ការងារសំណង់) បម្រើដោយផ្ទាល់នូវប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យ និងសម្របសម្រួលចរាចរណ៍ផ្លូវសមុទ្រ (VTS)
	- កម្រិត I	៨០	១.២៥
	- កម្រិត II	៥០	២
	- កម្រិត III	២៥	៤
	- កម្រិត IV	១៥	៦.៦៧
៧	ផ្លូវបំបែក របាំងខ្សាច់ ទំនប់បង្វែរ ទំនប់ការពារធនាគារ
	- កម្រិត I	៨០	១.២៥
	- កម្រិត II	៥០	២
	- កម្រិត III	២៥	៤
	- កម្រិត IV	១៥	៦.៦៧
៨	ផ្លូវដឹកជញ្ជូន កន្លែងជិះយន្តហោះ និងកន្លែងចុះចត កន្លែងដាក់ឱ្យនៅដាច់ពីគេ	៥០	២
៩	តំបន់ឆ្លងកាត់ តំបន់យុថ្កា តំបន់ជំរកព្យុះនៅក្នុងដែនទឹកកំពង់ផែសមុទ្រ	៥០	២
១០	ទ្រព្យសម្បត្តិហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសមុទ្រផ្សេងទៀត។	១០	១០