ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ទើបតែបានចេញសារាចរណែនាំលេខ ៤៣/២០២៣ វិសោធនកម្ម និងបន្ថែមសារាចរណែនាំលេខ ៨៥/២០១៤ ស្តីពីការគ្រប់គ្រងការជួសជុលយានយន្តតាមដងផ្លូវ។ សារាចរលេខ ៤៣ ចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី ១៥ ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ ២០២៤។
សារាចរណែនាំលេខ ៨៥ ចែងថា ប្រសិនបើរថយន្ត និងយានជំនិះទូទៅមានការកែប្រែដែលត្រូវជួសជុលឡើងវិញ ឯកសាររចនាជួសជុលត្រូវរៀបចំ អនុម័ត និងទទួលយកដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច មុននឹងចេញវិញ្ញាបនបត្រជួសជុលដើម្បីឱ្យម្ចាស់យានយន្តអនុវត្តនីតិវិធីត្រួតពិនិត្យ និងចុះបញ្ជីស្លាកលេខ។
ក្នុងករណីដែលម្ចាស់រថយន្តផ្លាស់ប្តូរភ្លើង ក្រឡាចត្រង្គវិទ្យុសកម្ម ឬដំឡើងគ្រឿងបន្ថែមដែលមិនមែនជាប្រភេទដែលត្រូវបានបញ្ជាក់ ផ្លាស់ប្តូររចនាសម្ព័ន្ធ រូបរាង ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃផ្នែកមួយ ឬប្រព័ន្ធទាំងមូល រថយន្តនឹងត្រូវបដិសេធការត្រួតពិនិត្យ។ ព្រោះនេះត្រូវបានចាត់ទុកថាជាការកែប្រែរថយន្ត។
នេះក៏ជាមូលហេតុដែលទើបមានម្ចាស់យានយន្តជាច្រើនមិនអាចចុះបញ្ជីយានយន្តបានដោយសារតែ… ភ្លើងខុស។ អាស្រ័យហេតុនេះ យានជំនិះដែលមិនប្រើប្រាស់ភ្លើងប្រភេទត្រឹមត្រូវដូចមានចែងក្នុងឯកសារបច្ចេកទេសដើម នឹងត្រូវចាត់ទុកជាខូចគុណភាព ឬខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។
សារាចរលេខ ៤៣ មានបទប្បញ្ញត្តិដែលបានកែប្រែជាច្រើន។ ជាពិសេសក្នុងករណីដែលយានយន្តត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរតែផ្នែកខាងក្នុង និងផាសុកភាពប៉ុណ្ណោះ ហើយមិនមែនទាក់ទងនឹងសុវត្ថិភាពទេ ពួកវាមិនត្រូវបានចាត់ទុកថាជាការកែប្រែនោះទេ។ ករណីទាំងនេះរួមមានៈ
ការផ្លាស់ប្តូរទ្វារបន្ទប់អ្នកដំណើរ (មិនរាប់បញ្ចូលការផ្លាស់ប្តូរទីតាំង និងទំហំទ្វារ)។
ផ្លាស់ប្តូររចនាសម្ព័ន្ធកុងតឺន័រដឹកទំនិញមួយចំនួនដូចជា៖ ការផ្សាភ្ជាប់ ឬផ្លាស់ប្តូររចនាសម្ព័ន្ធទ្វារកុងតឺន័រដឹកទំនិញ; ការជំនួសសន្លឹកដែក corrugated រាបស្មើជាមួយសន្លឹកដែក corrugated ឬផ្ទុយមកវិញ។
គ្របដណ្តប់ស៊ុមដំបូលនៃយានជំនិះគ្របដណ្តប់មិនបង្កើនកម្ពស់នៃគ្រែដឹកទំនិញ; ការដំឡើងឬដោះគម្របធូលីសម្រាប់គ្រែដឹកទំនិញរបស់ឡានចាក់សំរាម។
ដំឡើង ជំនួស ឬដោះគម្របសម្រាប់បន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់ និងអីវ៉ាន់របស់រថយន្ត PICKUP (រថយន្តភីកអាប់) ដោយមិនផ្លាស់ប្តូរទំហំគ្រែដឹកទំនិញ និងទំហំទាំងមូលរបស់រថយន្ត។
រថយន្តបំពាក់ដោយភ្លើងអ័ព្ទដាច់ដោយឡែក។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការចុះឈ្មោះវៀតណាមកត់សម្គាល់ថាការជំនួសភ្លើងខាងមុខត្រូវតែធានានូវគោលការណ៍ដូចខាងក្រោមៈ ភ្លើងជំនួសត្រូវតែត្រូវបានបញ្ជាក់ដើម្បីអនុលោមតាមស្តង់ដារបច្ចុប្បន្ន។ ការដំឡើងភ្លើងមិនតម្រូវឱ្យមានការកាត់ ការខួង ការផ្សារ... តួរថយន្ត។
លើសពីនេះទៀតរថយន្តដែលផ្លាស់ប្តូរការរចនានៃព័ត៌មានលម្អិតមួយចំនួននៃរាងកាយដូចជា: ក្រឡាចត្រង្គខាងមុខ, spoiler; ដំឡើងក្រណាត់ខ្យល់បន្ថែមនៅលើដំបូលនៃកាប៊ីនឡាន ជំហាន ការតុបតែងបំពង់ផ្សែង ខ្សែក្រវាត់តុបតែងសម្រាប់ចង្កៀងមុខ ភ្លើងសញ្ញាដោយមិនផ្លាស់ប្តូរទំហំខាងក្រៅនៃយានជំនិះ មិនត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាការកែប្រែយានយន្តឡើយ។
ជាការកត់សម្គាល់ រាល់ករណីខាងលើនេះ នៅតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ ដើម្បីសុវត្ថិភាព បច្ចេកទេស និងការការពារបរិស្ថាន នៃយានជំនិះផ្លូវថ្នល់ ដើម្បីទទួលបានវិញ្ញាបនបត្រត្រួតពិនិត្យ និងត្រាត្រួតពិនិត្យ។
មូលហេតុដែលក្រសួងដឹកជញ្ជូន “បញ្ចេញ” នូវបទប្បញ្ញត្តិមួយចំនួនខាងលើ គឺដោយសារតែសារាចរណែនាំលេខ ៨៥ ដែលគ្រប់គ្រងការជួសជុលយានជំនិះផ្លូវថ្នល់ ដែលចេញក្នុងឆ្នាំ ២០១៤ មានចំណុចខ្វះខាតមួយចំនួន ហើយមិនសមស្របទៅនឹងការពិត។
ដូច្នេះ ក្រសួងបានកែសម្រួលសារាចរនេះ ដើម្បីបញ្ជាក់ពីបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីអ្វីដែលជាការកែប្រែយានយន្ត។ អនុញ្ញាតឱ្យពង្រីកករណីនៃការកែប្រែដោយមិនចាំបាច់រៀបចំឯកសាររចនា ដើម្បីសម្រួលដល់មនុស្ស និងអាជីវកម្ម។ ដោយកំណត់ថាករណីជាច្រើននៃការផ្លាស់ប្តូរដែលទាក់ទងតែផ្នែកខាងក្នុង និងការលួងលោមប៉ុណ្ណោះ មិនទាក់ទងនឹងសុវត្ថិភាព មិនត្រូវបានចាត់ទុកថាជាការផ្លាស់ប្តូររថយន្តទេ។
* ដោយយល់ស្របនឹងវិសោធនកម្មសារាចរលេខ ៤៣ លោកបណ្ឌិត ឃួង គឹមតាវ (អតីតអនុប្រធានការិយាល័យគណៈកម្មាធិការជាតិសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍) មានប្រសាសន៍ថា ការផ្លាស់ប្តូរនេះគឺទាន់ពេលវេលា ស្របតាមនិន្នាការទូទៅនៃប្រទេសដទៃ ក៏ដូចជាការពិត។
ដោយសារតែអ្នកផលិតតែងតែស្វែងរកការកែលម្អផលិតផលរបស់ពួកគេក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំកន្លងមកនេះ។ រថយន្តចាស់ៗមួយចំនួនដែលផលិតកាលពី 5-10 ឆ្នាំមុន ពេលខ្លះមិនអាចស្វែងរកឧបករណ៍ជំនួសបានទេ រួមទាំងចង្កៀងមុខនៃប្រភេទត្រឹមត្រូវ និងលក្ខណៈដើម។
* ដោយប្រើប្រាស់រថយន្តភីកអាប់ Hilux អស់រយៈពេល 5 ឆ្នាំមកហើយ លោក Nguyen Van Manh (Gia Lam ទីក្រុងហាណូយ ) បាននិយាយថា រាល់ពេលដែលគាត់ទៅត្រួតពិនិត្យរថយន្ត គាត់តែងតែទៅហាងកែសម្ផស្ស ដើម្បីជួលគម្របសម្រាប់ដាក់គម្របកន្លែងដាក់ឥវ៉ាន់ខាងក្រោយ។ លោក ហ៊ុន ម៉ាណែត បានមានប្រសាសន៍ថា “ខ្ញុំដឹងថា នោះគ្រាន់តែជាវិធីឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែខ្ញុំត្រូវតែធ្វើ។ ពេលខ្ញុំទិញឡាននោះ វាមិនមានគម្របទំនិញទេ ដូច្នេះហើយ ខ្ញុំសប្បាយចិត្តណាស់ ព្រោះចាប់ពីពេលនេះទៅ ខ្ញុំអាចទៅពិនិត្យដោយភាពសុខសាន្ត។
ប្រភព
Kommentar (0)