នេះបើតាមមជ្ឈមណ្ឌលជាតិសម្រាប់ការព្យាករណ៍ធនធានជលសាស្ត្របានឲ្យដឹងនៅវេលាម៉ោង១រសៀល។ នៅថ្ងៃទី៨ វិច្ឆិកា ចំណុចកណ្តាលនៃព្យុះលេខ៧ស្ថិតនៅសមុទ្រខាងកើតខាងជើង ។ ខ្យល់ខ្លាំងបំផុតនៅជិតកណ្តាលព្យុះគឺកម្រិតទី 14 (150-166 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង) ដែលបក់ដល់កម្រិតទី 17 ។ ព្យុះនេះបានផ្លាស់ទីទៅទិសខាងលិច-និរតីក្នុងល្បឿនប្រហែល 15 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
ទីតាំងនិងទិសដៅព្យុះទី៧ វេលាម៉ោង១រសៀល ។ ថ្ងៃទី ៨ ខែវិច្ឆិកា (ប្រភព៖ nchmf.gov.vn)
ការព្យាករណ៍គិតត្រឹមម៉ោង 13:00 ថ្ងៃទី 9 ខែវិច្ឆិកា ចំណុចកណ្តាលនៃព្យុះទី 7 គឺនៅរយៈទទឹងប្រហែល 18.6 ដឺក្រេខាងជើង; រយៈបណ្តោយ ១១៤,៨ ដឺក្រេខាងកើត នៅសមុទ្រខាងជើងខាងកើត ប្រហែល ៤២០ គីឡូម៉ែត្រ ភាគឦសាននៃប្រជុំកោះ Hoang Sa ។ ខ្យល់ខ្លាំងបំផុតនៅជិតកណ្តាលព្យុះគឺកម្រិត 13-14 បោកបក់ដល់កម្រិត 17 ។ ព្យុះនេះផ្លាស់ទីក្នុងទិសដៅខាងលិចឆៀងខាងលិចក្នុងល្បឿន 15-20 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
នៅម៉ោង 1 រសៀល នៅថ្ងៃទី 10 ខែវិច្ឆិកាកណ្តាលនៃព្យុះគឺនៅប្រហែល 18.3 ដឺក្រេរយៈទទឹងខាងជើង; បណ្តោយ ១១២.១ ដឺក្រេខាងកើត ប្រហែល ២០០ គីឡូម៉ែត្រខាងជើងប្រជុំកោះ Hoang Sa ។ ខ្យល់បោកបក់ខ្លាំងបំផុតនៅជិតកណ្តាលព្យុះគឺកម្រិតទី 13 បោកបក់ដល់កម្រិតទី 16 ។ ខ្យល់ព្យុះបានផ្លាស់ទីក្នុងទិសដៅខាងលិចឆៀងខាងលិច បន្ទាប់មកទំនងជាបានផ្លាស់ប្តូរទិសដៅទៅភាគនិរតីក្នុងល្បឿនប្រហែល 10 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ចុះខ្សោយបន្តិចម្តងៗ។
នៅម៉ោង 1 រសៀល នៅថ្ងៃទី 11 ខែវិច្ឆិកាកណ្តាលនៃព្យុះគឺនៅប្រហែល 17.1 ដឺក្រេរយៈទទឹងខាងជើង; 110.4 ដឺក្រេ រយៈបណ្តោយ ខាងកើត ប្រហែល 170 គីឡូម៉ែត្រ ភាគពាយព្យនៃប្រជុំកោះ Hoang Sa ។ ខ្យល់បោកបក់ខ្លាំងបំផុតនៅជិតចំណុចកណ្តាលនៃព្យុះគឺកម្រិតទី 9 បោកបក់ដល់កម្រិតទី 13 ។ ព្យុះនេះបានផ្លាស់ទីទៅភាគនិរតីក្នុងល្បឿន 5-10 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ដោយបានចុះខ្សោយបន្ថែមទៀត។
ចាប់ពីម៉ោង 72 ទៅ 120 ម៉ោងបន្ទាប់ ព្យុះនេះបានផ្លាស់ទីក្នុងទិសនិរតី ដោយធ្វើដំណើរពី 10 ទៅ 15 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ហើយបានបន្តចុះខ្សោយ។
ដោយសារឥទ្ធិពលរបស់ព្យុះលេខ៧ ធ្វើឲ្យតំបន់សមុទ្រខាងកើត ខាងជើងមានខ្យល់ខ្លាំងកម្រិត ៨-១១ ក្បែរភ្នែកព្យុះ កម្រិត ១២-១៤ បោកបក់ដល់កម្រិតទី ១៧ រលកកម្ពស់ ៤-៦ ម៉ែត្រ ក្បែរភ្នែក ៦-៨ ម៉ែត្រ; សមុទ្រគឺរដុបណាស់។
ការព្រមាន កប៉ាល់ដែលកំពុងប្រតិបត្តិការនៅតំបន់គ្រោះថ្នាក់ខាងលើទំនងជារងផលប៉ះពាល់ដោយព្យុះ ខ្យល់គួច ខ្យល់បក់ខ្លាំង និងរលកធំៗ។
ប្រភព nhandan.vn
ប្រភព៖ https://baophutho.vn/bao-so-7-cuong-do-rat-manh-lien-tuc-chuyen-huong-222342.htm
Kommentar (0)