ព័ត៌មានពីបញ្ជាការឆ្មាំសមុទ្រតំបន់១ (បញ្ជាការឆ្មាំឆ្នេរសមុទ្រ ក្រសួងការពារជាតិ ) បានឲ្យដឹងថា បន្ទាប់ពីត្រឡប់ពីដើរល្បាត ត្រួតពិនិត្យ ត្រួតពិនិត្យ រក្សាការអនុវត្តច្បាប់នៅសមុទ្រ បានដឹកគណៈប្រតិភូការងារមូលដ្ឋានចុះទៅពិនិត្យកោះក្បែរច្រាំង កប៉ាល់ CSB 8004, CSB 9004 របស់កងវរសេនាតូចលេខ១១ ភ្លាមៗនោះ បានចាប់ផ្តើមធ្វើការជួសជុល ថែទាំ ជួសជុល គ្រឿងចក្រនៅសមុទ្រ។ បេសកកម្ម។
មន្ត្រី និងទាហាននៃកប៉ាល់ CSB 9004 លាបពណ៌ផ្នែកខាងកប៉ាល់។
រូបថត៖ CSB
កប៉ាល់ត្រូវបានបែងចែកទៅជាក្រុមតូចៗ ដើម្បីលាបពណ៌ផ្នែកខាងកប៉ាល់ ផ្ទៃនាវា សម្អាត និងថែទាំគ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍ ដើម្បីធានាថាពួកគេស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អបំផុត ត្រៀមចេញដំណើរបេសកកម្មដ៏សំខាន់នេះ។
ដូចនាវិកនៃ CSB 8004 និង CSB 9004 ប៉ុន្មានថ្ងៃមកនេះ នាវិកនៃ CSB 8002 នៃបញ្ជាការឆ្មាំសមុទ្រតំបន់ទី 2 ក៏បានបញ្ចប់ការត្រៀមលក្ខណៈ និងត្រៀមចេញដំណើរដើម្បីចូលរួមក្នុងបេសកកម្មក្បួនដង្ហែសមុទ្រ។
គួរកត់សម្គាល់ថាក្នុងចំណោមនាវាទាំងបីខាងលើ CSB 9004 និង CSB 8002 ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការជាផ្លូវការនៅថ្ងៃតែមួយ (ថ្ងៃទី 9 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2015)។ នៅពេលនោះ នាវាទាំងពីរ គឺជាកប៉ាល់ទំនើបបំផុតរបស់ឆ្មាំសមុទ្រវៀតណាម។
CSB 8002 គឺជាកប៉ាល់ពហុគោលបំណងថ្នាក់ DN-2000 ទីពីរដែលត្រូវបានបញ្ជូនទៅឆ្មាំឆ្នេរសមុទ្រ។ កប៉ាល់នេះត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ 2014 ។ នាវាប្រភេទនេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបំពេញតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិទាំងអស់ ជាមួយនឹងមុខងារ និងភារកិច្ចនៃការល្បាតដើម្បីការពារ អធិបតេយ្យភាព លើសមុទ្រ និងកោះ ការពង្រឹងច្បាប់នៅក្នុងតំបន់សមុទ្រ និងតំបន់ខ្ពង់រាបទ្វីប។ និងធ្វើការស្វែងរក និងជួយសង្គ្រោះក្នុងដែនទឹកវៀតណាម និងអន្តរជាតិ តាមការស្នើសុំ។
CSB 8002 ក្នុងអំឡុងពេលសមយុទ្ធរួមគ្នាជាមួយ BRP Gabriela Silang (OPV-8301) នៃឆ្មាំឆ្នេរសមុទ្រហ្វីលីពីន
រូបថត៖ ណាំ ទ្រី
CSB 8002 អាចជួយសង្គ្រោះ និងអូសកប៉ាល់ដែលមានទុក្ខព្រួយជាមួយនឹងការផ្លាស់ទីលំនៅរហូតដល់ 2,200 តោន។ កប៉ាល់នេះអាចដំណើរការក្នុងអាកាសធាតុមានព្យុះរហូតដល់កម្រិត 12 ជាមួយនឹងរយៈពេលប្រតិបត្តិការបន្តនៅសមុទ្រ 40 ថ្ងៃ និងយប់ជាមួយនឹងជួរគ្មានដែនកំណត់។
បន្ថែមពីលើបេសកកម្មខាងលើ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ កប៉ាល់ CSB 8002 ក៏បានធ្វើទស្សនកិច្ច និងផ្លាស់ប្តូរជាមួយកងកម្លាំងនៃប្រទេសដូចជា ចិន ហ្វីលីពីន ជប៉ុន...
ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ CSB 9004 គឺជាកប៉ាល់ទី 4 នៅក្នុងស៊េរី DST4612 - 3,500 CV ជួយសង្គ្រោះ។ នេះជាទូកសង្គ្រោះដ៏ធំ និងទំនើបបំផុតដែលត្រូវបានសាងសង់ជាលើកដំបូងនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម។ កប៉ាល់មានប្រវែងអតិបរមា ៤៥,៩១ ម៉ែត្រ; ទទឹងអតិបរមា 12.24 ម៉ែត្រ; កម្ពស់ 5,50 ម៉ែត្រ; ការផ្លាស់ទីលំនៅពេញលេញនៃ 1,300 តោន; ល្បឿនអតិបរមា ពេលមិនអូសទាញ 12.2 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង; ល្បឿននៅពេលអូស 5 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង; កម្លាំងទាញរហូតដល់ 40 តោន; ជួរប្រតិបត្តិការ 3,000 ម៉ាយល៍។
កប៉ាល់អាចដំណើរការជាបន្តបន្ទាប់នៅសមុទ្ររយៈពេល 30 ថ្ងៃនិងយប់។ អាចទប់ទល់នឹងខ្យល់ និងរលកលើសពីកម្រិត 12; មានបេសកកម្មស្វែងរក ជួយសង្គ្រោះ និងជួយសង្គ្រោះអ្នកនេសាទ។ ការល្បាតដើម្បីការពារអធិបតេយ្យភាព និងសន្តិសុខនៅក្នុងសមុទ្រ និងខ្ពង់រាបទ្វីប។
ជាច្រើនឆ្នាំមកនេះ កប៉ាល់ CSB 9004 ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជា "អ្នកជិះសេះ" នៅក្នុងមហាសមុទ្រ នៅពេលជួយសង្គ្រោះជនរងគ្រោះ ជួយអ្នកនេសាទជាច្រើនឱ្យត្រឡប់ទៅគ្រួសារ និងស្រុកកំណើតរបស់ពួកគេ និងទទួលបានកម្លាំងបន្ថែមទៀតដើម្បីបន្តចេញទៅសមុទ្រ។
ប្រភព៖ https://thanhnien.vn/2-tau-hien-dai-hoat-dong-cung-ngay-cua-canh-sat-bien-tham-gia-nhiem-vu-a80-18525071218122436.htm
Kommentar (0)