エイブラムス戦車がウクライナに到着：変化をもたらすことができるか？

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M1エイブラムスが近日登場

ニューヨーク・タイムズ紙は、匿名の米国防当局者2人の発言を引用し、今後数ヶ月以内にM1エイブラムス戦車がさらに送られる予定だと付け加えた。同紙によると、先週土曜日にウクライナに送られたM1エイブラムス戦車は、バイデン政権がウクライナに提供すると約束した31両のうちの最初のものだった。

ウクライナの黒いエイブラムス戦車は変化をもたらすことができる写真1 — ジョージア州フォートベニングの陸軍装甲学校で、エイブラムス戦車が2022年4月に実弾射撃訓練を行っている。写真：ビジネス・インサイダー

ウクライナ側では、ゼレンスキー大統領が自身のテレグラムチャンネルへの投稿で詳細な数字を明らかにしなかった。代わりに、「ウメロフ国防相から朗報です。エイブラムスがウクライナに駐留し、旅団への増援を準備しています」とだけ書き、「同盟国に感謝している」と付け加えた。

しかし、米国当局はニューヨーク・タイムズ紙に対し、最初の一団の輸送で2個小隊分の戦車がウクライナに送られたと述べた。その数は通常8両から10両程度だ。

西側諸国の報道が正しければ、これはウクライナにとって大きな後押しとなるだろう。キエフ軍がザポリージャにおけるロシア軍の防衛線の最近の突破口を狙う中、戦車は新たな反撃に投入されるのにちょうど間に合うように到着した。

米軍は春の終わりにウクライナ軍の訓練を開始し、ドイツの米軍基地でM1エイブラムス戦車を運用するための12週間の短縮コースを実施した。

また、米国のM1エイブラムス戦車供与決定は、欧州諸国からドイツ製レオパルド戦車数十両の移転を引き起こすことも予想されているが、ワシントンからの同様の約束なしにベルリンはこれを許可するつもりはない。

M1エイブラムスの強さはどのくらいですか？

西側諸国の最新鋭の戦車やその他の装甲車両は、ウクライナ軍指導者と国防総省の支持者らの間で論争の火種となっている。支持者らの一部は、紛争でキエフ政府がこれらの装備をより積極的に活用することを望んでいる。

ウクライナ軍の指導者たちは当初米国のアプローチに従おうとしたが、ロシアの地雷原や空襲により挫折し、後に段階的なアプローチに転換し、西側の一部の観測者から批判を浴びた。

しかし、世界で最も近代的な戦車の一つであるエイブラムスには、他の西側諸国の戦車よりもウクライナにとってより有用となる可能性のある多くの技術的利点がある。

元英国戦車指揮官で、現在はロンドンの国際戦略研究所（ＩＩＳＳ）の地上戦専門家であるベン・バリー氏は、エイブラムス戦車は、特にウクライナに供与された旧式のレオパルド１戦車と比べて、一定の効果があり、多くの利点があるだろうと述べた。

乗員4名を乗せるM1エイブラムスは、1991年に初めて実戦投入された。この戦車は、厚い装甲、さまざまな徹甲弾を発射できる120mm主砲、先進的な照準システム、厚い車輪、最高速度約42mphの1,500馬力タービンエンジンを特徴とする。

湾岸戦争後の1992年米国会計検査院（US.GAO）の評価でインタビューを受けた乗組員は、M1エイブラムスの高い生存性を称賛し、「いくつかのM1A1乗組員がイラクのT-72戦車からの直接射撃を受けたが、被害は最小限であったと報告した」と述べた。

M1エイブラムスの強力なエンジンは、深雪や泥濘など、ほぼあらゆる地形を走破できると、M1エイブラムス戦車小隊長を務めた元米陸軍中尉のケビン・バトラー氏は語る。バトラー氏は1990年代後半、ジョージア州フォート・スチュワートで行われた訓練演習で、戦車が動けなくなるのではないかと懸念を表明したことを回想する。「しかし、最終的にエイブラムスは泥濘の存在にすら気づかなかった」とバトラー氏は語った。

エイブラムスは変化をもたらすことができるか？

M1エイブラムスの優れた特徴は、ウクライナ兵の士気を高める可能性がある。しかし、このタイプの戦車がウクライナの戦場に転換点をもたらすと断言するのは時期尚早であり、楽観的すぎるだろう。

元米軍高官らは、ウクライナ軍はまず必要な支援部隊を確保し、いつどこで車両が最も効果的かを判断する必要があるため、M1エイブラムスが戦場に配備されるまでにはしばらく時間がかかる可能性があると述べている。

それまでは、M1エイブラムス戦車が実際に戦闘に入る前に、ウクライナ軍は精密攻撃で戦車を失うことを望んでいないため、戦車の位置は厳重に秘密にしておく必要があるだろう、とかつて欧州で米戦車部隊を指揮した退役米将軍ベン・ホッジス氏は述べた。

ウクライナの黒いエイブラムス戦車は変化をもたらすことができる写真2 — ポーランド軍が運用するM1エイブラムス戦車。写真：WSJ

天候も大きな障害です。秋の雨が近づくと、地面はすぐにぬかるみ、装甲車が野原を移動するのがはるかに困難になります。

さらに、反撃開始から数ヶ月、ウクライナがドイツのレオパルトII戦車とアメリカの装甲兵員輸送車で進撃するにつれ、戦場は西側諸国の装甲車両がロシア軍の主な標的であることが明らかになった。ドローンは装甲車両を迅速に探知し、その位置を砲兵部隊やヘリコプターに知らせ、効果的に攻撃を仕掛けた。

ウクライナ軍情報機関HURのキリロ・ブダノフ少将は最近、軍事ニュースサイトのインタビューで、地雷原は戦車などの装軌車両にとって大きな障害となっていることが証明されていると述べた。ブダノフ少将によると、たとえわずかな損傷であっても、車輪と履帯が機能停止し、車両が動けなくなり、自部隊の進路が遮断される可能性があるという。

その結果、米国防総省当局者は、これらの近代兵器の複雑さゆえに、いかなる単一の兵器システムもウクライナ紛争の帰結を変えることはできないと繰り返し警告してきた。言うまでもなく、ウクライナが受け取った戦車の数は、その必要性に比べて少なすぎる。

オーストリア国立軍事アカデミーでロシア・ウクライナ紛争を綿密に監視しているオーストリア陸軍大佐マルクス・ライスナー氏は、ウクライナが反撃するには西側諸国の戦車が少なくとも300両必要だが、今のところキエフが受け取っているのはその半分程度に過ぎないと述べた。

クアン・アン

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