バイオ燃料の消費量が低いため、商工省が価格管理案を変更

商工省は、 2つの一般的なガソリン製品、RON 95-IIIとDOディーゼルの上限価格を発表する可能性があります。

商工省はガソリン価格を規制するメカニズムに関する新たな提案を行った - 写真：Q. DINH

商工省は石油取引に関する政令に代わる法案の最新情報を発表した。

最も注目すべき内容は、同省がガソリン価格管理のための新たなメカニズムを提案したことです。具体的には、商工省は、ガソリン価格の完全な市場化に向けて一歩前進するため、この草案には新たな価格管理計画が盛り込まれると予想しています。

州は、2つの一般的な消費財についてのみ価格上限を発表している。

具体的には、政府は現在のように5つの製品の価格をすべて発表するのではなく、市場で人気のある2つのガソリンとディーゼル製品（RON 95-IIIガソリンと0.05Sディーゼルを含む）の世界石油製品価格のみを発表することになります。

同省はこの計画を説明するにあたり、RON 95-IIIガソリンとDO 0.05S-IIディーゼルの消費量の割合が大きいと述べた。これらは市場で人気のあるガソリンと石油製品であり、大多数の消費者に影響を与えている。そのため、政府は引き続き世界価格と入力要素を公表し、企業が計算式に従って価格を算出・公表できるようにする必要がある。

E5 RON 92バイオ燃料やその他のガソリンや石油製品については、消費割合が低いため、企業が積極的に販売価格を発表し、決定することができます。

業者は価格を申告する必要があり、価格を不当に引き上げた場合は管轄の政府機関による検査と処分を受けることになる。

商工省によると、この規制は国家エネルギー開発戦略と整合しており、政令案の新たな内容となっている。これは市場メカニズムに完全に従ったガソリン価格を段階的に導入するための試行段階となる。

したがって、上記の計画は、同省が何度も草案を提出してきた以前の提案とは異なり、国が計算式、7日ごとの石油製品の世界平均価格、およびすべての品目のコストを発表し、企業が自分で価格を計算して発表できるが、計算式に従って算出された価格を超えないようにするというものである。

ガソリン価格は国が規制しているのでしょうか、それとも企業が独自に決めているのでしょうか?

しかし、ベトナム石油協会と一部の主要トレーダーの提案によれば、企業が市場メカニズムに基づいて自主的に価格を算出・決定できるようにする必要がある。政府は価格算定式、国際基準価格、平均プレミアムのみを公表しており、事業コストや標準利益は公表していない。

工商省は、企業の提案があれば、積極的な価格調整につながると考えている。しかし、企業のコストが異なるため、地域によって販売価格が異なり、国は制御手段を持たないため、品不足、供給途絶、品薄、価格高騰のリスクが生じる。

草案で提案されている計画は、依然として価格上限を通じて販売価格を統制しており、企業が価格決定に完全に積極的に関与していないため、価格法に近くないという欠点があるものの、政府が統制手段を維持し、供給を監視するのに役立つだろう。

商工省は、ガソリンは経済安全保障とエネルギー安全保障に影響を与える敏感な商品であると評価し、協会や企業の提案は慎重に評価し、実施のためのロードマップを持つ必要があると考えています。

そのため、省は協議に2つの選択肢を提示した。1つは、政府が2つの人気消費財、すなわちRON95のガソリンとディーゼルの価格を発表し、残りの商品の価格を企業に決定させるというものである。もう1つは、協会と一部企業の代表者の提案に従うというものである。

必要に応じて安定化メカニズムを備えるために安定化基金は廃止される。

安定化基金については、産業界から、ガソリンや原油価格が最近ほぼ安定しており、基金を活用する必要はないとの意見が出された。この意見を踏まえ、草案では、ガソリンや原油価格の安定化を他の商品と同様に実施することを規定している。

異常な価格変動があった場合には、商工省および関係省庁・部門がその影響を評価し、適切な価格安定措置を講じます。

ガソリン販売業者間のガソリン売買権を剥奪する規制については、多くの事業者が不適切だと考えている。そのため、商工省は、事業者間の売買を禁止するか、現状維持の2つの選択肢を提示し、意見を募ると述べた。

出典: https://tuoitre.vn/xang-sinh-hoc-tieu-thu-it-bo-cong-thuong-thay-doi-de-xuat-dieu-hanh-gia-20241122142609091.htm