ビナサン社のトラン・アン・ミン副社長は、2024年第3四半期の事業状況は前年同期比で21％減少し続け、わずか2,460億ドンに達したと語った。
ビナサンタクシーはタンソンニャット空港で乗客を乗せるために運行しています - 写真：CONG TRUNG
この減少はテクノロジータクシーや電気自動車との競争によるもので、同社は今後もドライバーへの支援を継続していく。
伝統的なタクシー大手はテクノロジー車で困難に直面している、とXanh SM
ベトナムサン株式会社（ビナサン - VNS）は、2024年第3四半期の連結財務報告を発表した。純収益は2,460億ベトナムドンで、前年同期比21%減、過去2年間で最低の収益となった。
税引後利益は209億ドンを超え、前年同期比36%減となった。ビナサンの今年最初の9ヶ月間の売上高は7,780億ドンで、前年同期比17%減となった。そのうち84%はタクシーによる旅客輸送によるものであった。
従来のタクシーは、テクノロジーベースの自動車であるGrabやBe、特に電気タクシー会社Green SMの出現により、激しい競争に直面すると予想されます。
億万長者のファム・ニャット・ヴオン氏が創業したサンSMは、1万6100台の電気自動車を保有し、わずか1年で配車サービス市場のシェア18.1%を獲得するまでに急成長した。一方、ビナサンのような従来のタクシー会社の市場シェアはわずか8.07%だ。
ビナサン社のトラン・アン・ミン副社長によれば、同社はドライバーとパートナーを支援する方針を維持し続けたため、今四半期の収益は減少したという。
ハイブリッドカーで曲がる
VinasunはTuoi Tre Onlineとのインタビューで、同社は今後も革新を続け、近い将来に多くの前向きな変化が起こると期待していると語った。
パートナードライバーへの支援について、ビナサンは質の高いドライバーチームへの投資に注力していると述べた。同社はハイブリッドドライバーの採用にあたり、1人あたり380万ドンの支援パッケージを適用している。
「現在、ハイブリッドカーのドライバーを緊急募集しています。効率的な運行のため、各車両に2人のドライバーが交代で乗務します」と彼は語った。
電気自動車の波は消費者に支持されていますが、Vinasun はハイブリッド車両群 (ガソリン電気ハイブリッド) の革新に向けて方向転換しています。
同社は今年最初の9か月間で保有車両数を1,480億ベトナムドン増やし、2024年にトヨタのハイブリッド車700台に投資するという目標の22％を達成した。規模拡大のため、ビナサンは6月にトヨタ・ベトナムと戦略的協力協定を締結し、2025年までにさらにハイブリッド車2,000台に投資する計画だ。
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出典: https://tuoitre.vn/vinasun-cai-so-lui-giam-thu-de-ho-tro-them-tai-xe-20241027084136588.htm
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