10月18日、ビンディン省人民委員会事務局は、同省人民委員会のグエン・トゥ・コン・ホアン副委員長が、同地域を通過する国道19C号線の改良と拡張に関して運輸省とベトナム道路管理局に送付する文書に署名したと発表した。
ビンディン省を通る国道19C号線は狭く、地域の開発ニーズを満たしていません。
特に、ビンディン省人民委員会は、承認された計画に従ってビンディンを通る国道19C号線の改良に投資し、推定投資額約5,400億ベトナムドンを投資することを、2026年～2030年の中期公共投資ポートフォリオ計画に含めることを検討するよう運輸省とベトナム道路管理局に要請した。
グエン・トゥ・コン・ホアン氏は、近年、運輸省とベトナム道路管理局の支援を受け、ビンディン省の交通インフラ網は計画通り段階的に整備され、目覚ましい成果を上げていると述べた。交通インフラの整備は、社会経済発展の推進力となり、省および中部高原地域全体の安全保障と防衛を確保する上で大きく貢献している。
国道19C号線は、2014年に省道（旧DT638号線）から国道に昇格しました。国道化から10年が経過しましたが、未だに整備が進んでいません。路線の基本状態はVI級にとどまり、路盤幅は約6.5m、路面厚は3.5m～5.5mです。路線上の橋梁や暗渠のほとんどはH13の耐荷重でしか運行できません。
さらに、国道19C号線沿いの地域の社会経済発展に貢献するため、ビンディン省人民委員会は工業団地およびクラスターの建設・開発への投資を優先しています。特に、トゥイフック地区ではフックアン工業団地が操業中であり、タンホアンザン、ビンアン、クイホイといった工業団地の建設計画と投資も継続しています。ヴァンカン地区では、ベカメックスVSIPビンディン工業団地・都市・サービスパークが徐々に形を整えつつあり、ヴァンカン工業団地の建設への投資も計画されています。
また、社会経済発展のニーズに応じて、国道19C号線の交通量が増加しており、特に沿線の産業集積地や建設資材鉱山への原材料の輸送が増加しています。
「特に、南北高速道路が建設される予定です。この高速道路への接続路線である国道19C号線は、南北高速道路が開通する2025年以降、交通量が急増する見込みです。そのため、現在の規模では交通需要を満たせず、渋滞や交通事故のリスクが高まります」とホアン氏は述べた。
そのため、ビンディン省人民委員会の指導者は、国道19C号線の拡張と改修は極めて緊急であると述べている。これにより、同路線の交通の安全と利便性が向上し、現在および将来の交通需要が満たされ、計画通り道路交通網が徐々に整備され、ビンディン省および中部高原地域の社会経済発展の推進力となる。
[広告2]
出典: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-can-cap-thiet-nang-cap-quoc-lo-19c-qua-binh-dinh-192241018092718524.htm
コメント (0)