ウクライナはロシア軍の「生命線」を断つために新たな戦術を採用している

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Ukraine dùng chiến thuật mới làm gián đoạn huyết mạch của quân đội Nga - 1 — ウクライナの四角い鉄の釘のクローズアップ（写真：フォーブス）。

フォーブス誌の報道によると、ロシアは前線の後方で新たな脅威に直面している。ドローンが道路に落としたタイヤを爆発させる四角いスパイクだ。

本質的に、まきびしは長きにわたり戦争で使用されてきた武器です。ウクライナは現在、ロシアの補給車列のタイヤをパンクさせるためにまきびしを使用しています。

これらの車両が停止している間に、ウクライナは自爆無人機を制御して攻撃するか、爆発物を投下して破壊するだろう。

物流はあらゆる紛争において不可欠な要素であり、「血脈」です。紛争においては、戦争を継続するために、両陣営に大量の軍事装備、武器、弾薬、そして食料を供給する必要があります。

以前、ウクライナの無人航空機は、前線部隊に物資を輸送するロシアの兵站車両を頻繁に攻撃していました。ロシアが弾薬、食料、その他の物資を危険地域を越えて輸送する唯一の方法は、それらをUAZ-452ブハンカ（「パン」の意）トラックに積み込み、最高速度で走行させることでした。

フォーブス誌によれば、四角い鉄の釘の出現により、ロシアのトラック運転手は潜在的な脅威のため、同時に上と下の両方に注意を払わなければならないだろう。

ウクライナで使用されていた鉄鐸は、四つの鋭い刃を持つ武器で、地面に投げると必ず一つの刃が突き出ていました。鉄鐸は少なくとも紀元前313年まで遡り、古代マケドニア王国の軍隊がペルシャ騎兵隊に対して使用しました。馬の蹄に一度刺さると、抜くのは非常に困難でした。

この武器はその後も多くの紛争で使用されました。20世紀にも鉄鑿は使用されていましたが、軍用トラックが標的でした。第二次世界大戦中、ヨーロッパ軍はナチスの車列を道路上で封鎖するために鉄鑿を頻繁に使用しました。車両に問題が発生すると、ナチスは待ち伏せ地点から飛び出して攻撃を開始しました。

現在、ウクライナ戦争において、無人機の出現はキエフに新たな戦術をもたらしました。彼らは無人機を使って道路に鉄の釘を落とし、ロシアのトラックが通過するのを待ちます。障害物に衝突すると、トラックのタイヤがパンクして停止します。この間に、ウクライナの自爆無人機は敵の車列に直接攻撃を仕掛ける時間を持つことになります。

ロシアは、ウクライナの無人機の脅威を避けるため、通常、夜間に兵站補給活動を行っています。しかし、夜間に高速走行すると、トラック運転手はスパイクに接触する大きな危険にさらされます。高速走行中にタイヤがパンクすると、トラックは制御不能になり、横転する可能性があります。

ウクライナはこれまで、無人機を使って道路に対戦車地雷を投下してきた。しかし、これらの地雷は重く、制御が難しく、爆発しない可能性もある。一方、この地雷はシンプルで安価な兵器であり、故障のリスクは極めて低い。

前線では、戦車よりもトラックの方が破壊が難しい標的とみなされています。戦闘中の戦車は弾薬を積んでいることが多く、無人機が弾薬を撃ち込むと車両が爆発する可能性があります。

しかし、高速で走行するトラックを攻撃するのは容易なことではありません。ウクライナは、攻撃による破壊力を最大限に高めるために、時間を稼ぐためにスパイクという武器を使用しています。

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