ホーチミン市、合併後の物流におけるイノベーションを促進

ホーチミン市の物流業界は、行政境界の拡大に伴い、目覚ましい発展の機会に直面しています。イノベーションとデジタルトランスフォーメーションは、近代的で持続可能な、国際的に統合された物流エコシステムの構築に貢献する重要な要素と考えられています。

会議風景。

8月6日、 ホーチミン市起業・イノベーションセンター（SIHUB）にて、「合併後の物流分野におけるイノベーションの促進」と題したワークショップが開催され、専門家、経営者、企業が参加しました。ワークショップでは、物流業界が新たな状況において飛躍を遂げるには、デジタルトランスフォーメーションが必須であり、重要な要素であるという意見が一致しました。

合併後の物流開発の機会

専門家によると、ホーチミン市とビンズオン省、バリア・ブンタウ省の合併により、物流サービスの発展のための大きな空間が創出され、より同期的かつ戦略的な計画のための有利な条件が整いました。港湾地域、国際空港、工業団地は統一された管理システムによって密接に連携し、連続した物流ネットワークを形成し、輸送コストと移動時間を削減します。

ホーチミン市商工局のレ・ヴァン・ダン副局長は、「各省が個別に物流を展開するのではなく、合併によってインフラを最適化できる『スーパーシティ』が形成されるでしょう。カイメップ・チーバイ港、 ビンズオン省の工業団地システム、そしてホーチミン市への接続交通がより効果的に連携され、国際競争力が向上します」と述べました。

ダン氏によれば、同期物流計画は、市内に主要な物流センターを形成し、国内市場と輸出市場の両方に商品を供給する能力と輸送能力を向上させるのに役立つだろう。

 

ホーチミン市商工局副局長のレ・ヴァン・ダン氏がワークショップで講演しました。

電子商取引の深層統合と力強い発展を背景に、物流業界は多くの新たな課題に直面しています。デジタルトランスフォーメーション、業務の最適化、そしてサービス品質の向上は、喫緊の課題となっています。

ホーチミン市科学技術局（KH&CN）のトラン・チョン・トゥエン副局長は、「ホーチミン市と全国の物流業界は、大きなチャンスと課題に直面しています。新たな発展の潮流を先取りするためには、イノベーションの推進はもはや選択肢ではなく、必須の要件です」と述べました。

ホーチミン市SIHUBは、実務的なニーズに応え、物流分野における革新的かつ新興のプロジェクトを選定するプログラムを開始しました。このプログラムは、共有データウェアハウスの構築、地理情報システム（GIS）の開発、情報通信技術の適用とデジタルトランスフォーメーション、eコマースにおける物流管理、環境に優しく持続可能な物流の開発という5つの主要な「課題」の解決に重点を置いています。

選ばれたプロジェクトは、インキュベーション、製品およびビジネスモデルの改善、投資関係、知的財産コンサルティング、およびその他のサポートサービスでサポートされます。

2030年までの計画方針に基づき、ホーチミン市は国際物流センターとなることを目指しています。2030年までのビジョンを掲げ、2025年までの物流産業発展プロジェクトは、2020年12月2日付の市人民委員会決定第4432/QD-UBND号により承認され、物流インフラの整備、サービスコストの削減、競争力の向上、GRDPへの貢献度の向上といった主要課題に重点が置かれています。

 

同時に、市は2030年までのビジョンを掲げ、2022年から2025年までの物流業界のデジタル変革に関する2022年6月6日付計画第1831/KH-UBND号を実施した。計画の主要内容は、デジタル物流マップ、集中型データウェアハウス、複合輸送サービス接続プラットフォームの構築である。

さらに、物流センター、倉庫システム、港湾、地域間交通接続への投資を促進するために、物流インフラ開発への投資増加に関する2024年9月9日付計画第5276/KH-UBND号が発行されました。

ダン氏は、「市はグローバルサプライチェーンを牽引する大規模物流ゾーンの開発に注力します。計画通り5つの自由貿易区（FTZ）を整備することで、市の社会経済に新たな成長の勢いが生まれるでしょう」と断言しました。

ホーチミン市科学技術局副局長のトラン・チョン・トゥエン氏がワークショップで講演した。

ビジネス支援と人材育成

市は物流分野のスタートアップ支援にも特に力を入れています。SIHUBの担当者によると、このプログラムに参加するスタートアップは、ワークスペース、集中トレーニング、ビジネスモデルコンサルティング、投資家とのつながりといった支援を受けるとのことです。

 

同時に、ホーチミン市は人材育成にも力を入れており、近代的な物流サービスの発展の要件を満たす、全国規模の高品質な物流人材育成の中心地となることを目指しています。

ONEXトレーニングの物流研修専門家、レ・ティ・トゥイ・トラン氏は、「人材はデジタル変革とイノベーションのプロセスにおける成功の決定的な要因です。市は、現実に適した人材を提供するために、企業と研修機関の連携を促進する必要があります」と述べました。

ベトナムの物流システム。スクリーンショット

ホーチミン市は、ホーチミン市と南部重点経済圏の各省・都市との協力を促進するため、地域連携プログラムを積極的に実施しています。港湾、空港、物流システム、配送センターを連携させることで、効率的なサプライチェーンが構築され、地域の競争力が強化されます。

専門家によると、ホーチミン市は戦略的な立地、多様なインフラシステム、そして良好な投資環境により、国際物流センターとなる潜在能力を十分に備えています。しかし、この目標を達成するには、各部署、セクター、企業、そしてイノベーション支援機関間の緊密な連携が必要です。

トゥエン氏は「政府、経済界、関連団体の合意と決意により、市の物流産業は今後力強い発展を遂げ、市と南部地域の社会経済発展に重要な貢献を果たすだろう」と強調した。

 

VNAによると

出典: https://doanhnghiepvn.vn/cong-nghe/tp-ho-chi-minh-thuc-day-doi-moi-sang-tao-trong-logistics-hau-hop-nhat/20250807074444070