トヨタ・ベトナム、かつて人気だった車種を予想外に大幅値下げ

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トヨタ・ベトナム、かつて人気だった車種を予想外に大幅値下げ

2024年の新年の初日、トヨタ・ベトナムはベトナム市場で人気の車種のシリーズ削減を突然発表した。

具体的には、ヤリスクロスのガソリンモデルの新価格は6億5,000万ドンで、従来価格より8,000万ドン値下げされています。ヤリスクロスのHEVモデルは7,300万ドン値下げされ、7億6,500万ドンとなります。同様に、ライズモデルは5,400万ドン値下げされ、4億9,800万ドンとなります。

トヨタベトナム、かつて人気だった車の価格を予想外に値下げ、写真1 — トヨタ・ベトナムは、かつて人気だった車種を予想外に大幅値下げした。（写真：XH）

トヨタ・フォーチュナーモデルも今回は6,300万～1億2,000万VNDと大幅に値下げされた。

そのうち、2.4 AT 4x2バージョンは6,300万VND減の10億5,500万VND、2.7 AT 4x2バージョンは6,400万VND減の11億6,500万VND、2.7 AT 4x4バージョンは6,900万VND減の12億5,000万VND、2.4 AT 4x2 Legenderバージョンは7,400万VND減の11億8,500万VNDです。最も値下げ幅が大きかったのは2.8 AT 4x4 Legenderバージョンで、1億2,000万VND減の13億5,000万VNDです。

これまでトヨタはベトナム市場において、自社車種の販売価格を大幅に値下げしたことはほとんどありませんでした。特に、2018年以前に市場を席巻し、絶大な人気を誇ったモデルの一つであるフォーチュナーは、1億2000万ドンもの大幅な値下げを実施し、多くの人々を驚かせました。

TMVは、2009年の発売以来、ベトナム市場で約10万台のフォーチュナーが販売されたことを明らかにした。

約5～6年前、トヨタ・フォーチュナーの購入を希望するベトナムの消費者は、長い間待たなければなりませんでした。早く受け取りたいのであれば、数千万、場合によっては数億ドンも余分に支払わなければなりませんでした。

自動車業界の専門家は、ジャーナリストと世論の新聞の記者に対し、厳しい市場環境と多くのライバルとの激しい競争に直面している状況では、トヨタが需要を刺激するために価格を下げるのは理解できると語った。

実際、トヨタの販売台数は2023年に大幅に減少しました。2023年の11か月間で、トヨタの自動車総販売台数は48,364台に達し、前年同期比で41％減少しました。

この人物はまた、フォーチュナーはかつて市場で人気を博していたが、今ではもはや「人気」ではなく、近年の自動車販売は非常に低迷していると述べた。例えば、2023年11月には、輸入車（CBU）のフォーチュナーはわずか83台、国産車は約210台しか売れなかった。

2023年の11ヶ月間で、輸入車フォーチュナーの販売台数は779台、国産車フォーチュナーの販売台数は2,504台に達し、合計3,283台が11ヶ月間で販売されました。この数字は、トヨタが年間1万3,000台以上を販売した2017年の黄金期には遠く及びません。

売上減少にもかかわらずトヨタは新型を発売

販売台数は大幅に減少したものの、フォーチュナーは依然として多くの国内消費者に好まれるSUVラインの一つです。最近、TMVはいくつかのアップグレードを施した2024年モデルの新型を驚くべきことに発売しました。

TMVは、フォーチュナー2024はユーロ5排出ガス基準を満たすディーゼルエンジンモデルであると述べた。

しかし、ベトナム市場ではユーロ5オイルの供給が限られているため、トヨタベトナムは、使用中に不便を引き起こすリスクを回避するために、適切なタイプの燃料を使用するように顧客に注意を払うことも推奨しています。

さらに、トヨタベトナムは、顧客に適切な燃料を使用するよう注意喚起するために、燃料タンクのキャップに警告ラベルを貼り、車両の取扱説明書に顧客が適切な燃料を使用できるような情報を記載することを推奨しています。