午前6時ちょうど、ヘリコプターのエンジン音が霧を吹き飛ばし、偵察隊は高度約800～1,200メートルの雲間を飛行し、 クアンナム省ヌイタン郡チューライ空港付近を飛行しました。上空からは白い点が現れ、次第に大きくなり、空に咲く「花」の房のように浮かび上がり、徐々に高度を下げて無事着陸しました。
初めてパラシュート降下に参加した第32偵察大隊特殊偵察中隊副 政治委員のブイ・ゴック・ヴィエット・ホア中尉は、緊張を隠せなかった。訓練を終えて戻ってきたばかりの彼は、訓練の過程について自信たっぷりに語った。「今日はとても満足しています。飛行機のドアを出てから着陸までの動作は、訓練内容に沿って柔軟にこなすことができました。結果は、フィールドの中央から約50メートルの地点に着陸し、パラシュート降下訓練の要件を満たしました。すべての始まりは困難ですが、今回の降下によって自信がつき、不安を感じることがなくなりました。これは、次回の降下訓練でより良いパフォーマンスを発揮するための基礎となるでしょう。」
10年以上のパラシュート降下経験を持つ特殊偵察中隊の偵察士官、グエン・ヴァン・トゥアン大尉は次のように語っています。「航空機のドアから離脱する際の技術的な動作は、後ろから飛び降りる人に影響を与えず、航空機のドアの装備にぶつからないよう、決断力のある動作でなければなりません。航空機から3～5秒離れた後、パラシュートを引き出します。規定の時間より早くパラシュートを引き出さないでください。パラシュートが早く開きすぎて航空機の着陸装置に引っかかってしまうからです。空中では、自由落下動作からパラシュートの引き出すタイミングの判断、観察、パラシュートの制御、そして着陸まで、極めて柔軟な対応が求められます。着陸動作では、着地時に両足に力が均等に分散されるように、つま先、かかと、膝の3本を閉じる「3つの閉じ方」を正しく行うことが求められます。」テクニックを正しく実行しないと、片方の足が先に着地し、怪我をする可能性があります。
第32偵察大隊副大隊長のドアン・シュアン・フン少佐によると、パラシュート降下訓練は人から車両に至るまで、綿密かつ綿密な準備を必要とする難しい訓練内容です。空中では、兵士は完全に自立して思考し、行動を実践しなければなりません。そのため、パラシュート降下訓練を行う前に、兵士は理論訓練と地上訓練を含む3週間の訓練コースを受講する必要があります。パラシュート理論訓練では、受講者はパラシュート降下時の不測の事態への対処法に留意する必要があります。これには、空中での不測の事態、強風下での着陸時にパラシュートに引きずられること、水面、森林、山、丘陵、住宅地への落下などが含まれます。
理論内容を習得した後、スカウトは地上支援内容を訓練します。まず、スカウトはパラシュートの折りたたみ操作を習得する必要があります。これは、キャノピーの破れ、破損、パラシュートコード、油染み、グリース、カビ、サビなど、パラシュートの品質を低下させる事象を検出し、パラシュート降下時の絶対的な安全を確保するためです。パラシュートの携行、装着、装備操作では、各兵士はパラシュート降下時に2つのパラシュート（メインパラシュートと補助パラシュート）を装着する必要があります。メインパラシュートは背中に、補助パラシュートは腹部の前に配置します。任務に応じて、携行する武器の重量と数は異なりますが、規定によると、人、パラシュート、武器の合計重量は100kgを超えてはなりません。
第5軍区軍事情報・偵察部のド・タン・フック上級中佐は、部隊によるパラシュート降下訓練と空中着地訓練を直接視察し、次のように述べた。「パラシュート降下訓練の実施は、高度な戦闘即応態勢を確保し、特殊な状況に対処するための、軍区の年間任務です。長年にわたり、軍区の特殊偵察部隊は常に各レベルの指揮官から注目されており、強い政治的立場を持ち、定期的に戦闘訓練、体力訓練、重荷を背負っての行進、水泳、障害物克服訓練を実施し、健康、持久力、厳しい天候や気圧への耐性を高めてきました。」
綿密かつ徹底した準備と、防空軍第372師団第930連隊の積極的な支援の下、第32偵察大隊の将兵は、絶対的な安全を確保し、定められた目標と要件を達成しながら、任務を見事に完遂しました。訓練を通じて、彼らは技術・戦術能力、勇気、闘志、そして状況への適切な対応力を向上させ、祖国の堅固な防衛に貢献することを目指しています。
文と写真：LE TAY
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