AIが作成した海底のMH370の残骸の画像
MH370の残骸と思われる画像。
USA TodayのMH370に関する最新の報道によると、5月30日のFacebook投稿には、海中に沈む飛行機の残骸を映した3枚の画像と、乗客席に座る骸骨の写真が含まれていた。投稿には「速報：無人潜水艦が長年の謎の末、マレーシア航空370便の位置を明らかに」と書かれ、「#MH370LocationRevealed」というハッシュタグが付けられていた。
しかし、専門家やオンライン検出ツールによると、これらの画像はAIによって作成されたとのことです。マレーシア航空370便が発見されたという確かな情報はありません。いずれの画像にも、AI生成画像と一致する要素が含まれています。
カリフォルニア大学バークレー校のコンピュータサイエンス教授、ジェームズ・オブライエン氏はUSAトゥデイ紙に対し、「写真の光景は非常に鮮明で、現実のものではありません。機体側面の文字やロゴは、残骸と思われる2枚の写真では鮮やかな色で、位置も異なっています。被写体は同じですが、2枚の写真には他にも違いがあります」と語った。
「一枚の写真では、機体側面に『370』の文字がなく、機首が剥がれ、右前方のドアがなくなっていた。もう一枚の写真では、すべてが組み立てられており、機体に『370』の数字がきちんと書かれていた」と分析し、座席に座る骸骨は並べられていたことを示唆した。
AI によって生成された画像。
Hive Moderation の AI 検出ツールは、AI 生成コンテンツまたはディープフェイクが含まれる可能性がそれぞれ 99.3%、98%、97.5% の画像を検出しました。
残骸が発見されたという投稿の主張を裏付ける信頼できる情報はありません。投稿には「高度な水中ドローン」を使って飛行機が発見されたと主張する記事へのリンクがありますが、これも証拠がありません。
新たな水中技術でMH370便発見への期待が高まる
2014年4月7日、オーストラリア海軍の艦艇がMH370便の捜索に加わった。写真：新華社
マレーシア航空MH370便は、2014年3月8日に乗客乗員239名を乗せたまま消息を絶ちました。大規模な捜索活動にもかかわらず、機体の最終的な所在は未だ特定されていません。MH370便は、世界最大の航空ミステリーの一つとなっています。
ウサマ・カドリ博士率いるカーディフ大学（英国）の科学者チームが、MH370便の衝突とされるものなど、航空機の墜落によって生じた水中音響信号を検出する可能性を探る新たな研究を発表したとザ・カンバセーションが報じた。
研究チームは、海中の音波と圧力変化を拾うハイドロフォン技術を用いて、航空機墜落事故など様々な事象の圧力信号を検出しました。この種の信号は数千マイルも伝播するため、ハイドロフォンは海洋環境における事象の特定と分類に有用なツールとなります。
研究チームは、包括的核実験禁止条約機構（CTBTO）の水中音響観測所のデータを分析し、特に西オーストラリアのルーウィン岬とインド洋のディエゴガルシア島の観測所のデータに重点を置いた。
両観測所は、MH370便が墜落したとみられる時間帯に稼働していました。CTBTOの観測所はこれまでにも、航空機墜落時の特徴的な圧力特性や、5,000km以上離れた場所から発生する様々な規模の地震を検出しています。研究チームは、MH370便の墜落の音響的証拠となる可能性のあるものを特定したいと考えています。
カーティン大学の科学者による以前の分析、そしてその後のチームによる分析により、正体不明の発信源からの信号が、第7アークの方向にあるケープ・ルーウィン基地で記録されたことが確認されました。第7アークは、MH370便の最後の推定位置から120km以内の墜落現場と理解されています。
研究チームによると、200トンの飛行機が秒速200メートルで落下すると、小規模な地震と同程度の運動エネルギーが放出されるという。これは数千キロ離れた場所から水中マイクで記録できるほどの大きさだという。
ハイドロフォンの感度を考慮すると、大型航空機が海面に衝突しても、特に近くのハイドロフォンに検出可能な圧力シグネチャを残さないということはまず考えられません。
MH370の音響信号検出の可能性に関する議論に決着をつけるために、現実的なアプローチとしては、第7アークに沿って制御された爆発を実施することが考えられる。これらの爆発から得られる信号が、関心のある信号と同様の圧力振幅を示す場合、将来の捜索においてその信号に焦点を当てるのに役立つだろう。
研究チームの調査では、行方不明のMH370便の正確な墜落現場は特定されていないものの、この航空の謎を解く上で水中音響技術の可能性が浮き彫りになっている。
研究チームは、手法の改善とさらなるテストを実施することで、MH370便の運命に関する新たな知見を提供し、将来の海上事故への対応を改善したいと考えている。
[広告2]
出典: https://giadinh.suckhoedoisong.vn/thong-tin-moi-nhat-ve-may-bay-mh370-mat-tich-bi-an-xuat-hien-hinh-anh-xac-may-bay-mh370-duoi-day-bien-172240616065852723.htm
コメント (0)