全長46.8kmのフンイエン・タイビン高速道路（CT.16）への早期投資に合意

ハノイ・ハイフォン高速道路と既存のカウジー・ニンビン高速道路を結ぶ道路区間。

建設省は、ハノイ・ハイフォン高速道路とカウジー・ニンビン高速道路を結ぶ道路を高速道路に改修するための投資に関する公式文書を首相に送った。

したがって、建設省は、環4号線（フンイエン省）から環5号線（ニンビン省）までのフンイエン・タイビン高速道路の投資進捗状況を2030年までの投資進捗状況に合わせて調整することを検討し、承認するよう政府長官に提案した。

建設省はまた、ハノイ・ハイフォン高速道路とカウジー・ニンビン高速道路（イエンミー交差点からタイハー交差点までの区間）を結ぶ道路の管理について、首相が2024年の中央予算収入増加分から2025年の中央予算からの追加開発投資支出見積と公共投資計画を各省庁、中央機関、地方に割り当てることに関する2025年7月19日付決定第1566/QD-TTg号で資本を割り当てた所轄官庁に、高速道路へのアップグレード投資を割り当てることを提案した。

「完成後、建設省が主導し、フンイエン省とニンビン省の人民委員会と調整し、規則に従って資産を管理および活用する部署を決定する」と、レ・アン・トゥアン副大臣が署名した建設省の公式文書には記されている。

ハノイ・ハイフォン高速道路とカウジー・ニンビン高速道路を結ぶ道路は、フンイエン省とニンビン省を通る全長約46.8キロであることが分かっている。計画によると、フンイエン・タイビン高速道路（CT.16）は、以前、運輸省がグレードII道路規模、4車線で投資し、完成して運用を開始し、分散管理のため建設省に引き渡された。

2024年7月7日のプロジェクト開通式典での首相の指示「ハノイ・ハイフォン高速道路とカウジー・ニンビン高速道路を連結する道路を2025年までに高速道路に改修すること」を実行し、建設省は財務省と調整し、ハノイ・ハイフォン高速道路とカウジー・ニンビン高速道路を連結する道路を建設し高速道路に改修するプロジェクトを実施するために、2024年に中央予算収入を増やすための資金を手配することを報告し、管轄当局から承認されました。

承認された計画によれば、フンイエン・タイビン高速道路（CT.16）は2030年以降に投資が進められる予定だ。

しかしながら、現在、ハノイ・ハイフォン高速道路とカウジー・ニンビン高速道路を結ぶ区間の交通需要は急増しており、昼夜を問わず約2万台の交通量となっています。路線上には依然として同レベルの交差点が多く、通常の国道基準に沿った交通整理が行われているため、路線の輸送能力が低下し、交通事故のリスクが高まっています。

同時に、首相は決定第1566/QD-TTg号を発行し、2024年度国家予算収入増加資金から2025年度計画の資金を建設省に割り当て、1,700億ドンでプロジェクトを実施し、残りの資金は2026～2030年の中期公共投資計画資金から充当されることになった。

そのため、ハノイ・ハイフォン高速道路とカウジー・ニンビン高速道路を接続する道路を高速道路に改修するプロジェクトの投資進捗を調整する必要があります。ただし、規定により、この内容は首相の審査と承認が必要です。

「さらに、国道管理の地方分権化に関する政府政令第165/2024/ND-CP号第4条第2項には、高速道路と国道1号線、ホーチミン通りは地方分権化されず、「その他の場合は首相が決定する」と「高速道路は運輸省（現建設省）が管理する」と規定されている」と建設省の公式発表は述べた。

出典: https://baodautu.vn/thong-nhat-dau-tu-som-tuyen-cao-toc-hung-yen---thai-binh-ct16-dai-468-km-d368933.html