ヴァンタン橋の主要プロジェクトに関する4月

2024年、ビントゥアン省では2つの主要交通プロジェクトが予定されており、その一つであるヴァンタン橋は、数千人が待ち望んでいる。ヴァンタン橋は、ドゥックロン区、ドゥックタン区、ティエンロイ区からフータイ区、フォンナム区までの移動を便利にするだけでなく、ファンティエット観光都市の美化と向上にも重要な意味を持つ。

沖積地の補償について混乱

画像20240308073858-1-.jpg — グエン・ホンハイ省人民委員会副委員長がヴァンタイン橋の進捗状況を視察した。

プロジェクトが現在直面している最大の困難は何ですか？省人民委員会のグエン・ホンハイ副委員長は尋ねた。

副社長、それは現場の整地作業ですか？ビントゥアン省交通工事建設プロジェクト管理委員会および投資委員会のディレクターであるグエン・ヒュー・チュン氏が答えました。

ファンティエット市の人民委員会に対し、省人民委員会の副委員長はこう尋ねた。「ファンティエットの土地開墾が遅い理由は何なのか？」

ファンティエット市人民委員会副委員長、グエン・ヴァン・チョン氏：「この地域の土地は主に人力で譲渡されているため、所有権の確定が困難です。さらに、人々は川沿いの沖積地を利用していることもあり、ファンティエット市は補償価格について依然として混乱しています…」

これは、省人民委員会の主要交通工事視察旅行中の現場での短い対話でした。ファンティエット市土地基金開発センター所長のフイン・ヴァン・ミン氏は次のように述べています。ヴァンタイン橋プロジェクトのために回収された土地の総面積は16,605.9^{平方メートル}で、39件です。そのうち、ドゥックロン区は18件で、回収された土地面積は8,125.5^{平方メートル}で、15世帯と3組織が含まれています。フータイ区は21件で、回収された土地面積は8,480.4^{平方メートル}で、19世帯と2組織が含まれています。現在、39件中39件のファイルが法的審査のために現地に移送されています。ドゥックロン区は18件中18件のファイルを法的に審査済みで、フータイ区は21件中13件のファイルを法的に審査済みです。残りの8件については、市人民委員会は土地登記事務所支部に関係部署と調整を指示し、フータイ区人民委員会には世帯および個人の地籍図と土地使用権証明書を確認して重ね合わせ、測量部が土地区画ファイルを調整するための基礎とするよう指示した。

ファンティエット市人民委員会副委員長は、沖積地の価格決定について混乱していると述べました。具体的にはどのような価格なのでしょうか？

区人民委員会による土地および土地に付随する資産の法的起源の確定作業は依然として困難を極めています。その理由は、ほとんどの世帯や個人が、管轄当局の認証を受けていない手書きの書類で売買を行っているためです。現在の状況は、時代とともに地籍図と比べて変化しています。…市補償・支援・移住評議会は、1998年以前に形成されたカティ川沿いの沖積地を起源とし、利用している一部の世帯の記録に対する補償と支援の決定に依然として混乱をきたしています。その後、1998年以降から2004年7月1日までの間に、世帯は土地を開墾し、現在に至るまで安定した住宅を建設してきました。同時に、世帯が現在に至るまで土地を利用し、住宅を建設した時点で、土地分野における行政違反を処理または制裁した機関はなく、紛争や苦情も発生していません。市人民委員会は天然資源環境局に公式文書を送付し、天然資源環境局からの指示を待っています。「上記について「私たちは約4,257.7^{平方メートル}の土地（世帯の土地：1,495.6^{平方メートル}、組織の土地：2,762.1^{平方メートル}を含む）の引き渡しを実現しました」とミン氏は説明した。

サイトは12月に完成予定

4月、ファンティエットはまさに「灼熱」の暑さのピークを迎えていた。しかし、数十人の作業員は工事監督の指示に従い、懸命に作業を続けていた。まだ10時だというのに、外の気温は既に高く、建設現場では建設車両が稼働し、気温はさらに高くなり、皆汗だくだった。掘削機、クレーン、杭打ち機が次々と轟音を立てて作業に取り掛かっていた。

杭打ち工のトラン・クエット・チエン氏はこう打ち明けた。「ファンティエットは暑すぎるので、作業員たちは本当に過酷な労働を強いられています。しかし、建設部門からはスケジュールを守り、省内や住民の間で請負業者の評判を保つように指示されているので、お互いに励まし合いながら最善を尽くしています…」合弁請負業者であるハッシュー・ベトナム株式会社、ブリッジ14株式会社、建設資材株式会社624の建設部門プロジェクトマネージャー、グエン・チュオン・ザン氏は次のように述べています。「建設部門は、フレーム製作用のラーセン鋼管杭600本、掘削リグ3台、40トンクレーン2台、1,200トンバージ1隻、杭打ち機、発電機、100トン以上のIH鋼、その他数百台の資材を搬入し、このプロジェクトを建設しました。このプロジェクトは省の重要プロジェクトと位置づけ、建設部門は全力を注いでいます。建設部門は十分な能力を備えていますが、最大の課題は建設用地の不足です。さらに困難なのは、公共道路建設用の土地が不足しているため、建設車両や資材の輸送が非常に困難なことです。現在、プロジェクトの進捗率は43%を超えています。」

プロジェクトの反対側、ヴァンタン橋につながるグエンヴァンリン通りでは、私たちが写真を撮りに来ているのを見て、人々が工事の様子を見に来てくれました。フータイのグエン・ゴック氏は、人々は長年この橋を待ち望んでいたので、早く完成してほしいと語りました。この橋が完成すれば、フータイ、ドゥックロン、ドゥックタン、そしてティエンロイ村の住民の交通がより便利になります。ゴック氏は、「ヴァンタン橋が完成したら、グエンヴァンリン通りとレズアン（ヴァンタン橋 - グエンヴァンリン - レズアン）を結ぶ約500メートルの道路を新たに建設し、市内の観光開発をより多様なルートで展開すべきだと、地域住民は省に提言しています。同時に、ファンティエットの都市インフラを新たなレベルに引き上げる必要があるでしょう」と提案しました。

土地開墾問題の話に戻りますが、ファンティエット市に対し、困難を解消し、土地開墾の進捗を加速するよう指示した後、省人民委員会のグエン・ホンハイ副委員長は、ビントゥアン省交通工事建設プロジェクト管理委員会および投資委員会のグエン・フー・チュン委員長に質問しました。「開墾が早期に完了すれば、プロジェクトは契約通りに完了しますか？」「はい、土地が早期に確保できれば、プロジェクトは12月末までに完了し、契約通りの進捗となります」とチュン委員長は答えました。

ヴァンタン橋は何千人もの人々の願いです。そのため、建設に非常に適した乾季の今、予定通りのヴァンタン橋の完成にも期待が寄せられています。