現場の清掃作業を優先してスピードアップ

党中央委員会委員、省党委員会書記、プロジェクト指導委員会委員長のトラン・クオック・クオン同志が会議で講演した。

ディエンビエン省行政・政治中心地への建設投資実施と省機関移転には、合計15のプロジェクトが含まれています。現在までに、3つのプロジェクトが完成・運用開始、3つのプロジェクトは基本的に計画の進捗を確保、1つのプロジェクトは補償と土地整地工事の実施を規定通りに組織するため、旧プロジェクトの撤回・キャンセルを決定しました。現在、8つのプロジェクトが遅延しています。土地収益を生み出す18のプロジェクトのうち、規定通りに競売にかけられた10のプロジェクトと、投資家を選定するための入札形式で実施された8つのプロジェクトが含まれています。現在、最も困難で問題となっているのは、土地整地工事です。割り当てられた資金は要件を満たしておらず、土地に関する法律の規定は依然として重複しており、一部の機関は責任を恐れる兆候を示しています...

省党委員会常務副書記のムア・ア・ソン同志は、プロジェクト実施の検査と監督を強化する必要性を強調した。

ソンラ - ディエンビエン- タイトラン国際国境ゲート高速道路フェーズ1の建設プロジェクトについては、首相が省人民委員会を管轄機関として、官民パートナーシップ（PPP）方式、BTL契約タイプ（建設-譲渡-リースサービス）で実施することを承認しました。投資範囲：起点はディエンビエンフー市、終点はムオンアン県ブンラオコミューン、国道279号線Km15 +800の交差点で、長さは約44kmです。初期投資総額は9兆2000億VNDを超えています。ただし、現在、ルートの方向（省の開発区域に影響）とプロジェクトの同期にいくつかの困難があります。投資規模（首相の結論によると、2車線の限定的な規模の高速道路に投資して、アップグレードと拡張のためのリソースと時間を無駄にしないでください）。 BTL契約は新しい形態であり、全国的に適用されている道路交通プロジェクトがないため、利点、欠点、合理性を分析・比較することができません。資本と資本のバランスをとる能力の面では、現地の資本が実行可能ではなく、中央政府からの支援が承認されていないため、現時点では非常に困難です。

省党委員会副書記、省人民委員会委員長のレー・タン・ド同志は、現場撤去作業における困難と障害について明らかにした。

ディエンビエンフー大学設立の実施については、プロジェクト案が完成しており、関係機関および部署に意見を募る手続きが進められている。したがって、ディエンビエンフー大学は、省内4大学のリソース（経済・技術大学、教育大学、ディエンビエン医科大学の全教職員、講師、従業員、土地、3校の土地資産、ディエンビエン職業訓練大学の教職員の一部と適切な設備など）を基に設立された。総投資資本は5000億ドン。2030年までには、4000人の学生を抱える安定した教育訓練規模となる。特に、2026年から2030年にかけては、人材ニーズに応えるため、13の大学レベルで4つの専攻グループを開設することを優先し、学生数2000人規模を見込んでいる。 2031年から2035年にかけて、6つの専攻、15の研修コードを引き続き開設し、学生数は4,000人規模を見込んでいます。管理職、公務員、講師、従業員の総数は235人になると見込まれています。

会議では、プロジェクトの実施における困難や障害について議論し、明らかにしました。例えば、敷地の整地作業が依然として遅い、資金が限られている、部門、ユニット、投資家間の調整がまだ緊密ではなく、目標とタスクに積極的に従って、発生する問題に迅速に対処していないなどです。同時に、困難を取り除き、今後プロジェクトの進行を加速するための解決策が提案されました。

会議の締めくくりに、チャン・クオック・クオン省党書記は次のように強調した。「各部署、支部、地方の指導者は、より強い決意を持って、省機関を省行政政治センターに建設・移転させる投資計画の用地取得及び関連事項の進捗を加速するための計画と取り組みを策定する必要がある。検査業務を強化し、関係機関、特にディエンビエンフー市と投資家の責任を強化し、各個人の責任を明確にする。用地取得作業の優先順位付けと進捗の加速に重点を置き、より強い決意と大胆な指導力を発揮する。」