黒海穀物イニシアチブ崩壊：世界の食糧市場の将来は？

アナリストによると、昨年ウクライナの3,200万トン以上の穀物輸出を支援した黒海穀物イニシアチブの崩壊は、すぐには影響を及ぼさないものの、中期的には市場にストレスを与え、食料価格を押し上げることになるだろう。

Sáng kiến Ngũ cốc Biển Đen sụp đổ, tương lai nào cho thị trường lương thực toàn cầu?

黒海穀物イニシアチブの崩壊は直ちに影響を及ぼすことはないだろうが、中期的には世界の食料市場に大きな負担をかけることになるだろう。（出典：AP通信）

専門家によると、現在の状況は、ロシアがウクライナで特別軍事作戦を開始し、黒海の輸送を遮断した2022年2月とは大きく異なる。当時、黒海はウクライナの農産物の主要輸出ルートだった。世界最大のヒマワリ油輸出国であり、小麦とトウモロコシでは世界第4位の輸出国であるキエフが世界市場から撤退したことで、2022年5月には食料価格が過去最高値に達した。

その後、2022年8月1日に黒海穀物輸出回廊が開通したことで、紛争の影響でウクライナの農業生産量は減少したものの、輸入国への供給が確保され、食糧危機の緩和に役立った。

小麦の生産量は、2021～2022年度の3,300万トンから2023～2024年度には1,750万トンに減少すると予測されています。トウモロコシの生産量は、4,200万トンから2,500万トンに減少すると予測されています。

農業市場のデータと分析の提供を専門とするアグリテル社のアナリスト、ゴーティエ・ル・モルガット氏は、2023～2024年の作物年度にウクライナの小麦輸出量は600万トン減少し、トウモロコシは1000万トン減少すると予測しており、収穫期の終わりまでに食品市場の将来が明らかになるだろう。

「協定停止のニュースに対する反応がほとんどないため、市場は静かな時期になる可能性がある」とモルガット氏は述べた。現在、小麦価格は欧州でわずかに上昇し、米国市場では下落している。

ロシアが協定の延長を拒否することも予想されていた。商品取引会社プランテュール・アンド・アソシエのトレーダー、エドワード・ド・サン＝ドニ氏は、ここ数ヶ月、ボスポラス海峡で交通渋滞が発生しているのを同社が観察していると述べた。特に、同海峡を通過する船舶にロシアの検査官が少なかったことが原因だという。

黒海回廊が開通する以前から、EUは「連帯ルート」を構築していた。これは、EU農産物の欧州諸国を経由した輸出を促進するために設計された陸路と河川のルートである。農業問題を専門とするシンクタンク「ファーム財団」は、ウクライナの農産物輸出の半分がすでにこれらのルートを通っていると推定している。

現在、世界市場で小麦が不足している状況はない。しかし、「最も輸出可能な小麦はロシア産で、1250万トンの埋蔵量があり、世界で最も安価な小麦です」と、商品仲介業者インター・クレータージュのダミアン・ヴェルカンブル社長は述べた。

ロシアはウクライナ産小麦の不足をいくらか緩和できる可能性がある。しかし、ロシアへの食料依存度の高まりは、多くの国にとって苦い薬となる可能性がある。

EUは例年通りの収穫を期待しており、これは輸入国の需要を満たすことにも役立つだろう。しかし、悪天候により見通しが急変する可能性がある。

小麦とトウモロコシの市場も現在、大きく異なる状況にあります。世界最大のトウモロコシ輸入国である中国は、記録的な収穫量で価格が安いブラジルに目を向けるかもしれません。

小麦については、生産量は十分かもしれないが、ウクライナの生産量の減少は大きな影響を与える可能性がある。「黒海回廊の長期的な閉鎖は食料価格の上昇に影響を与え、ひいては食料安全保障に影響を与えるだろう」と、農業財団のオリア・タイエブ・シェリフ氏は述べた。

エジプトなど、一部の輸入国は現在の価格を支払うのに苦労し始めています。