交通インフラを改善し、地域の連結性を高めるため、クアンガイ省は数千億ベトナムドンを費やしてズンクワット経済特区の交通インフラをアップグレードすることを決定した。
交通インフラを改善し、地域の連結性を高めるため、 クアンガイ省は数千億ベトナムドンを費やしてズンクワット経済特区の交通インフラをアップグレードすることを決定した。
交通機関への投資を画期的な課題として認識する
クアンガイ省人民委員会のグエン・ホアン・ザン委員長は、クアンガイ省は交通インフラへの投資を画期的な課題の一つと位置づけており、開発や物品貿易を促進し、人々の旅行ニーズに応えるための重要な要件であると強調した。
ザン氏によると、近年、クアンガイ省は多くのインフラ開発プロジェクト、特に交通プロジェクトに投資してきた。特に、ホアンサ-ドックソイ道路、ズンクアット-サフィン海岸道路、チャクック3橋、タックビック-ティンフォン道路など、10兆VNDを超える投資資金による一連の大規模交通プロジェクトが実施されている。
実施過程において、現地は補償や用地取得など多くの課題に直面しました。しかし、クアンガイ省はこれらのボトルネックを徐々に解消し、プロジェクトの早期完成と運用開始に注力することで、投資資源を効果的に促進してきました。
「省は、その資源を最大限に活用し、インフラ、特に公共投資計画に盛り込まれた交通プロジェクトへの投資を継続します。これは地域発展の必須条件です」とジャン氏は述べた。
最近、チャン・ホン・ハ副首相が決定第1320/QD-TTg号に署名し、2050年までのビジョンを掲げ、2021年から2030年までのクアンガイ省計画を実施する計画を公布した。
したがって、クアンガイ省は、大きな波及効果を生み出す可能性のあるインフラプロジェクト、特に省の戦略的交通インフラへの投資を優先します。クアンガイ運輸局は、計画通り交通投資目標を達成するため、国家計画の方向性を忠実に遵守し、同期的で近代的かつ相互接続された交通インフラを整備し、地域の連結性を促進すると述べました。
ズンクワット経済特区の交通インフラの「衣替え」
多くの大規模プロジェクトと省の牽引力が集まる場所であるズンクワット経済区の交通インフラは、依然として非常に狭隘です。ズンクワット経済区の交通インフラシステムの改修・拡張プロジェクトは、クアンガイ省人民評議会の投資政策において承認され、この障壁の解消に大きく貢献しました。このプロジェクトは、クアンガイ省ズンクワット経済区および工業団地管理委員会によって投資され、総投資額は3,500億ドン、投資進捗は2024年から2027年にかけて行われます。
一連のルートの改良と拡張に投資される予定であり、その中には、トリビン - ティエンダン環状ルート、ティエンダン - チューライ環状ルート、国道 1A 号線 - ティンフォン - ビンタン (フェーズ I) を接続するルート、ラムビエン - ヴァントゥオン ルートなどがあります...
クアンガイ省人民委員会のトラン・フオック・ヒエン副委員長によると、ズンクワット経済特区の交通インフラシステムのアップグレードと拡張プロジェクトは、計画に従って交通ルートと技術インフラを段階的に完成させること、ズンクワット経済特区と周辺地域とのスムーズな接続を確保すること、地域企業の商品、物資、資材の輸送や生産・営業活動のニーズに迅速に対応することを目的としている。
同時に、このプロジェクトは、投資誘致、社会経済の発展、地域の人々の安全と防衛、交通安全の強化に有利な条件を作り出すことにも貢献します。
「プロジェクトの投資家であるズンクワット経済区管理委員会は、関係部署、支部、地方自治体と積極的に連携し、優先順位に従って緊急プロジェクトの建設への投資を検討・集中します。プロジェクトの実施進捗に影響を与えないよう、用地の整地作業に重点を置き、プロジェクトを期限通りに完了し、品質を確保するためのリソースを確保します」とヒエン氏は述べた。
クアンガイ省人民委員会のグエン・ホアン・ザン委員長は、リーソン島をはじめとする多くの名勝地を有する省の観光産業の発展に、自らも懸念を抱いていると打ち明けた。しかし、観光産業の発展には、良好なインフラ、美しくスムーズな接続道路、近代的な港湾インフラなど、様々なインフラ整備が不可欠だ。
「そのため、省は観光地と適切につながる交通インフラへの投資に資源を配分し、観光業が躍進し、その潜在能力を最大限に発揮するための推進力を生み出します。観光業が発展すれば、地元の人々の生活基盤が整い、他の関連活動も共に発展していくでしょう」とジャン氏は述べた。
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出典: https://baodautu.vn/quang-ngai-uu-tien-cac-du-an-ha-tang-giao-thong-d231577.html
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