運輸省（MOT）によると、現在、中国は48の省・市で運輸分野の国家重点プロジェクト86件を抱えている。そのうち、鉄道プロジェクトは5件、空港プロジェクトは2件で、残りは主に高速道路を中心とした道路プロジェクトである。地方自治体は建設の進捗に合わせて用地造成を積極的かつ断固として実施しているが、移転地の建設や高圧送電線の移設は要求よりも遅れており、一部のプロジェクトの実施は計画よりも遅れている。
会議では、代表団は、プロジェクトの実施進捗を促進し、実施組織、メカニズム、法律政策における困難、障害、欠陥を速やかに取り除き、重点プロジェクトやその他の交通インフラプロジェクトへの投資におけるオープンな投資環境を完成させ、構築するための課題、解決策、調整作業について議論することに焦点を当てました。また、プロジェクトの共通建設資材の手続き、現場引き渡しの進捗状況、投資準備作業などの未解決の問題を処理しました。
省党委員会委員、省人民委員会副委員長のファン・タン・カン同志が省橋渡し地点に出席した。写真：T.マン
会議の締めくくりに、ファム・ミン・チン首相は次のように強調した。「国家の重要プロジェクトや事業、運輸部門の重点プロジェクトの成功は、第13回党大会決議に基づき、特に運輸インフラにおいて3つの戦略的突破口の実現に貢献する。また、先日開催された第8回中央会議の結論64に基づき、成長促進と公共投資の支出に貢献し、国民の雇用と生活の創出に貢献する。」首相は、各省庁、機関、地方自治体に対し、積極的かつ断固とした姿勢で、困難や障害の除去に注力し、用地造成を優先し、移住地の建設に注力し、国民生活の安定を図るよう要請した。プロジェクトの用地造成の進捗を加速させる。投資家や請負業者と調整し、指示に従って共同建設資材の採掘手続きを完了させることに注力し、投機、価格上昇、価格圧力を許さない。天候が良好な際には、請負業者に対し、建設の進捗を加速するよう断固として指示する。」関係省庁及び関係部門は、検査を強化し、請負業者に対し、資源の集中と「3交代4組」による施工体制の構築を促し、プロジェクトの進捗を加速させる必要がある。地方自治体に対し、森林利用目的の変更作業の実施を指導し、鉱山における資材価格の決定方法を指導し、投資手続きを見直し、プロジェクトの建設進捗に合わせて技術インフラの移転を完了させる必要がある。
ティエン・マン
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