韓国車はベトナムで競争優位を維持

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（HNMO） - 先月は目立った車種がなく、総売上も減少したが、ヒュンダイは韓国の「兄弟車」であるKIAとともに、現時点では引き続きベトナムの消費者に好まれるメーカーとなっている。

国内組立工場による豊富な供給により、
ヒュンダイはベトナムの他の自動車メーカーに比べて「業績」が安定している。

具体的には、統計によると、韓国ブランド（現在はベトナムのTCモーター社が製造・組み立て）は、2023年4月にベトナムの消費者に全種類の車両4,592台を販売したが、これは3月の5,773台と比較して大幅に減少している。

ヒュンダイは今年初めから国内市場で全車種合わせて19,328台を販売しており、これも過去最高を記録しています。同社のベストセラーモデルはアクセントです。この小型セダンは、それほど新しいモデルではありませんが、主要競合車であるヴィオスの世代交代により一時的に供給が減少するなど、好調な販売を続けています。

一方、トヨタは先月4,247台を販売して2位となり、今年の総販売台数は17,813台となった。最も売れたモデルはカローラクロスだった。

ベトナムに進出している自動車メーカーの中で、先月販売台数が増加したのはビンファストとホンダのみでした。その中で、ベトナムで3位のホンダは、VF e34とVF 8の納車台数の急増により、3,798台を顧客に納車しました。この新たな記録は、3月の915台から4倍に増加しました。

しかし、2023年のビンファストの自動車販売台数は競合他社と比較するとまだかなり控えめで、わずか5,487台にとどまり、最も多くの自動車を販売している10社の中ではスズキを上回る程度にとどまっている。

一方、ホンダは7位にランクインし、販売台数はわずか1,944台にとどまりました。これは主にホンダ・シティ（販売台数の約60%を占める）の大幅な伸びによるものです。その他の販売上位車は、フォード、起亜、マツダ、三菱、スズキなどです。