アルコール濃度：必要だが閾値を考慮する

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Cảnh sát kiểm tra nồng độ cồn với tài xế - Ảnh: HỒNG QUANG — 警察が運転手のアルコール濃度を検査 - 写真：HONG QUANG

Tuoi Tre はこの問題に関連するいくつかの追加の意見を記録しました。

* グエン・タン・コン中佐（公安省交通警察局党委員会検査委員会副委員長）：4つの理由で必要

我が国の現行法規では、血液中または呼気中にアルコール濃度がある状態での車両の運転は厳しく禁止されています（2019年酒類・酒類有害影響防止法第5条第6項）。

現在、公安省が主導する交通安全秩序法案は、上記の行為を厳しく禁止し続けています。現在だけでなく、過去にはアルコール有害影響防止法の草案作成時にも、このような規制は「厳しすぎる」あるいは「一部のベトナム人の習慣にそぐわない」として、検討を求める意見が出されていました。

一方で、現在世界ではベトナムのようにアルコール濃度0を禁止している国が20カ国あり、残りの国は最低限の制限を設けていることから、国際的な経験を参考にすべきだという意見もあります。

しかし、近年の道路交通参加者のアルコール濃度を管理する現実は、次の4つの理由から「血液または呼気中にアルコール濃度がある状態で道路を運転すること」を禁止する規制が必要であることを示しています。

まず、道路交通秩序及び安全に関する法律案などの規定は、「交通参加者の生命が第一」という観点から、交通参加者の健康を確保し、飲酒の乱用を回避し、事故を最小限に抑えることを目的としている。

第二に、少量のアルコールを飲んだからといって運転中に事故を起こすことはないと多くの人が信じています。しかし、医療専門家によると、ごく少量のアルコールを飲んだだけでも身体の機能障害が現れます。

第三に、過去数年間、公安部は交通警察と地方警察に対し、飲酒運転者のアルコール濃度違反の問題を含め、主に交通事故につながる違反の巡回、取り締まり、処理を強化するよう指示してきました。

2023年には、道路上でのアルコール濃度違反は770,374件発生し、交通違反総数の22.63%を占めました。これにより、事故の減少、人的被害や財産被害の抑制に貢献しました。

そこから、交通中は飲酒をしない、飲酒する場合は公共交通機関を利用するという習慣と意識が、徐々に大多数の人々に定着しつつあります。しかしながら、アルコール濃度違反による事故は依然として発生しており、特に深刻な結果を招くケースも多く、引き続き厳重に禁止するなど、抜本的な対策が求められています。

第四に、現行のアルコール濃度に関する法規制は基本的に安定しており、交通参加時のアルコール濃度違反の取り締まりと処理の有効性は実践で実証されている。

規制の変更により、運転中にどれだけのアルコールを摂取したかを判断するのが難しくなるなど、混乱や実現性の欠如が生じる可能性があります。また、飲酒した多くの人が、自分自身をコントロールすることが困難になります...

さらに、アルコール濃度の上昇により運転者に罰金が科せられると、交通警察に対する抵抗が起こり、特にアルコール濃度に関連する交通事故が再び増加する可能性があります。

* より具体的な研究が必要

保健省が2014年に公布した決定第320号で発行された専門的な生化学技術プロセスのリストによると、サンプリング手順に関する詳細な指示のセクションで、エタノール定量（アルコール濃度定量）の結果を読んでください。

したがって、体内の正常値は10.9mmol/l（50mg/100ml相当）未満です。また、このガイドラインによると、エタノール濃度が10.9～21.7mmol/lの場合、顔面紅潮、嘔吐、反射神経の低下、知覚低下などの症状が現れます。アルコール濃度が21.7mmol/lを超えると、中枢神経抑制の兆候が現れます。アルコール濃度が86.8mmol/lを超えると、生命を脅かす可能性があります。

ベトナム・ロシア高圧酸素センター（国防省）のグエン・フイ・ホアン博士によると、これは医学的専門知識に基づき、健康および生命への影響の発現レベルに対応するアルコール濃度閾値の分類です。医学的観点から見ると、人体には、食物摂取後の代謝や体内の自然な発酵プロセスにより、ごく微量ではあるものの、依然としてアルコール濃度が存在します。しかしながら、現在、体内の天然アルコールに関する規制は法的文書に規定されていません。

「現在、体内に自然なアルコール濃度が存在するのかどうかについては、依然として多くの議論が交わされています。なぜなら、アルコールを摂取していないにもかかわらず、体内にアルコール濃度が存在していると考える人がいるからです。したがって、今必要なのは、このデータに関する明確な研究を行うことです」とホアン博士は述べた。

* 閾値規定の追加を検討する

法令100号の発効後、一部の人々は、法律で定められたアルコール濃度に違反したため、商業保険会社が交通事故の保険金支払いを拒否したと主張しました。しかし、彼らは飲酒はしておらず、血中アルコール濃度は10.9mmol/l未満と非常に低かったと主張しました。

2023年10月に転倒による交通事故に遭ったチュオン・コン・ソンさん（ハノイ在住）は、それ以前に体調を崩していたため1週間禁酒していたと話しました。しかし、生命保険の手続きのために診断書を受け取ったところ、血液検査でアルコール濃度が検出されたため、保険適用外となりました。

この問題に関して、ある医療専門家は、交通事故後のアルコール濃度閾値について、より厳格な規制が必要だと述べました。保健省の現行の規則では、交通事故を起こした人は血中アルコール濃度検査を受けることが義務付けられており、また、保健省の規則では、体内のアルコール濃度の正常値は10.9mmol/l未満であるとされています。

「したがって、今回の件で人々の権利を保障するために、交通事故後の血中アルコール濃度の閾値に規制を加えることを検討する必要がある」と彼は述べた。

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