首都の「黄金の地」に放置された高層ビル

TPO - 首都の「黄金郷」エリアに位置する高層ビルの中には、何年も経った後も未だに放置され、完成せず利用できないままになっているものがあり、無駄を生じさせ、都市の美観を失わせています。

2025年1月6日 | 16:56

TPO - 首都の「黄金郷」エリアに位置する高層ビルの中には、何年も経った後も未だに放置され、完成せず利用できないままになっているものがあり、無駄を生じさせ、都市の美観を失わせています。

まず最初に、ランハー投資株式会社が投資した、ランハー、タンコン区（バディン省、ハノイ）の1A、1C、1Dに貿易センターとオフィスを建設する投資プロジェクトについて言及する必要があります。

このプロジェクトは、バディン区の「黄金の土地」に位置するランハー・デラタン交差点の最高の立地にあります。

調査によると、貿易センターとオフィスを建設する投資プロジェクトは、28階建て+技術階2階+屋根裏1階+地下4階の規模で2011年に認可され、建設が開始されました。

しかし、大まかな工事が28階に達した時点でプロジェクトは中止せざるを得なくなり、何年も「棚上げ」状態となっていた。

タンコン区人民委員会のリーダーはティエンフォン記者に対し、プロジェクトがこれまで放棄されていた理由は、バディン区警察が投資家に対し、新基準に従って防火・消火に関する設計承認書類を完成させるため、建設を中止するよう要請したためだと語った。

具体的には、2021年7月8日、バディン区警察はランハー1A、1C、1Dの貿易センターおよびオフィスプロジェクトの操業停止決定を発行しました。2021年7月12日、バディン区警察は操業停止決定の実施を促す文書を発行し続け、ランハー投資株式会社に対し、消防における既存の問題を克服するために操業停止決定を厳守するよう要求しました。

新しい基準に従って防火認可を受けるには、プロジェクトのすべての外部ガラスを耐火強化ガラスに交換する必要があり、推定費用は約2,000億ドンであることがわかっています。

次は、カビコ・ベトナム・ビルディング株式会社と住宅改修開発株式会社が投資し、総投資額約1,500万米ドルでハノイのナム・トゥー・リエム地区メー・チ・ハ都市圏HH3区画に建設されるアペックス・タワー・プロジェクトです。

Apex Tower ビルは、多くの大手代理店や企業が本社を置くファムフン通りに位置し、Keangnam ビルの向かい、国立コンベンションセンター、マリオットホテル、ハノイ博物館の近くという「黄金の土地」とみなされる最高の立地にあります。

このプロジェクトは2008年に着工し、地上27階、地下3階建てで2012年の完成が予定されていました。しかし、粗工事が完了した後、建物周囲のガラス設備が完成せず、使用開始に至らず、長年放置されたままとなっていました。

記録によれば、アペックスタワーの土地は今も波形鉄板で囲まれており、プロジェクトの敷地は駐車場となっている。

塔の周囲にガラスが設置されました。

塔の土台と内部はまだ完成していません。

アペックスタワーは、オフィス、アパートメントなどを備えた商業センターとして、近代的なアメニティを備え、ハノイの西側の玄関口に建築的なハイライトを創出し、新市街地の景観美化に貢献することが期待されていました。しかし、現在に至るまでプロジェクトは「棚上げ」されており、完成時期は未定です。

調査によると、このタワーがまだ使用できない理由は、建設の過程でプロジェクトの設計が変更されたため、工事が一時的に中断され、規制に従って法的文書が補足されたためだという。

アペックスタワービルの向かいに位置する、2兆7000億ベトナムドンを超える投資資本のVicem Operations and Trading Centerプロジェクトは、何十年もの間、Cau Giay新都市地区（ハノイ）に放置されていました。

当プロジェクトは、地上31階、地下4階、調整後総建設投資資本約2兆7,430億ドンの規模で、2011年5月に着工しました。

ヴィセム社が1兆ドル規模のタワーに投資した目的は、同社の本社、加盟店、会議室、そして製品プロモーションのための商業センターを建設することだった。しかし、2015年8月にタワーの概略工事が完了した後、ヴィセム社は突如としてタワーを放棄し、荒廃させた。

報道によると、ヴィセムは投資資金の回収を目指し、建設省に対し、タワーの譲渡計画の策定とパートナー探しの許可を繰り返し要請した。2017年、首相はヴィセムによる事業譲渡の方針を承認した。

しかし、投資実施プロセスにおけるいくつかの問題により、プロジェクト移管は失敗しました。

2024年7月、ティエンフォン市への対応として、Vicemの代表者は、長年にわたりプロジェクトが停止されていた後、政府から建設再開の承認を得ました。Vicemは、建設再開に向けて許認可手続きを進め、プロジェクトを調整しています。プロジェクトは2025年末または2026年初頭に稼働開始となる見込みです。