多くの問題により、Gia Lai省は公共投資資金の支出を遅らせている。

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11月26日、ザライ省計画投資局は、11月20日時点で支出された公共投資資本の総額が約1兆9,720億ドンで、割り当てられた資本計画の37.36％に達し、2024年1月31日までに資本計画の推定支出が計画の82.6％に達したと発表した。

投資家には多額の資金が割り当てられたものの、その支出率は低く、例えば、ザライ省建設投資プロジェクト管理委員会はわずか27.8%、農業農村開発局は19.8%、計画投資局は17.7%にとどまった。一方、天然資源環境局は支出率を全く示していない。チューセ、チュープロン、ダックドア、イアパ、マンヤン、フーティエンといった地方自治体では、資本計画の約40%しか支出されなかった。

ザライ省計画投資局によると、公共投資資金の支出が遅い理由は消防法の規制によるもので、環境ライセンスの発行に長い時間を要している。

プレイク市アンフー村を通る国道19号線の橋梁・道路建設プロジェクトは、用地の整地作業のため遅延している。写真：タン・トゥアン — プレイク市アンフー村を通る国道19号線の橋梁・道路建設プロジェクトは、用地の整地のため遅延している。写真：タン・トゥアン

さらに、各区、町、市の人民委員会による補償計画の承認が遅れ、補償作業を実施できないため、東部経済回廊道路（国道19号線経由の東部バイパス道路）、グエンチータン道路、グエンヴァンリン道路、アユンパ町都心道路、チューセ - チュープー - チュープロン地区間道路、フーティエン区都心道路などのプロジェクトの建設期間と支出が長引いています...

2022年と2023年の土地使用料と土地リースからの資本収入の不足により、この資本源を使用する多くのプロジェクトは、実施量を完了しているにもかかわらず、支払うべき資本がありません。

さらに、省人民委員会と天然資源環境局は、国家予算資本を使ったプロジェクトのための土地源の障害を取り除く解決策を検討したが、依然として一部のプロジェクトのニーズを満たすことができていない。

ザーライ省人民委員会は、各セクターおよび地方自治体に対し、投資家に対し、実施の進捗を加速し、公共投資資金を支出し、計画通りのプロジェクト完了に努めるよう促すよう指示した。建設中のプロジェクトについては、投資家と請負業者は、概略的かつ詳細な進捗状況を把握し、誓約書に署名し、プロジェクトの完了と資金支出の進捗状況に責任を負う必要がある。

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