9月2日の建国記念日には多くの列車やバスが満席となる。

ハノイ駅の列車の乗客。写真： Giang Huy

8月22日、ハノイ市コウザイ区に住むハ・リンさんは、9月2日に故郷のビン市へ帰省するため、家族のために列車のチケットをオンラインで購入しました。8月30日、多くの列車が売り切れており、SE7号線にはわずか数席しか残っていないことに驚きました。しかも、空席はそれぞれ別のコンパートメントにありました。彼女は使い慣れたバス会社にいくつか電話をかけましたが、その日のうちにすべて売り切れていました。

「電車とバスの切符は売り切れているので、電車に乗るより高くて不便ではありますが、家族で自家用車をレンタルして帰ることも検討しなければなりません」と彼女は語った。

鉄道チケット販売サイトでは、8月30日のハノイ発ヴィン行きはほぼ満席となっている。8月31日には、ハノイを午後10時頃に出発するNA1号線にスリーパー席しか残っていない。

ハノイ - ダナン路線では、8月30日時点でSE7号線の寝台券と座席がわずかしか残っていません。8月31日にはダナン行きの列車の座席数が増えます。1階4人掛け寝台券の価格は最も高く、列車のブランドと出発日によって異なりますが、1回あたり約110万～140万ドンです。

反対方向では、9月3日20時49分にヴィン駅を出発するNA4号線はまだ多くの座席が空いています。9月4日には、ヴィン発ハノイ行きのSE6号線、SE8号線、SE2号線、NA2号線に多くの座席が空いています。ドンホイ／ダナン発ハノイ行きの路線も最近は多くの座席が空いています。

北部では、ハノイ - ラオカイ路線は8月30日～31日に完売しました。ハノイへの復路は9月3日～4日にチケットが残っています。ハノイ - ハイフォン路線は、連休期間中もまだ多くのチケットが残っています。9月2日には、ハノイ鉄道運輸株式会社が、通常の列車に加え、ラオカイ、ハイフォン、ビン、タンホア、ドンホイ方面の路線で追加列車を運行します。

これまでに、両方向合わせて合計8万5000枚の列車切符のうち、2万6000枚以上を販売しており、販売率は約30%に達しています。休暇前にハノイから地方へ向かう列車は通常満席ですが、復路は空席が多いのが現状です。

南部では観光地への旅行需要が高まっており、8月30日と31日はニャチャン、クイニョン、トゥイホアなど行きの列車の多くがスリーパー席で満席となっています。しかし、エアコン付きのソフトシートのチケットはまだたくさん残っています。

サイゴン鉄道運輸株式会社の代表者は、8月29日から9月3日まで、通常の列車に加え、サイゴン駅からニャチャン、クイニョン駅まで、またその逆の列車を増発すると述べた。さらに、ニャチャン・ダナン路線も8月30日から9月2日までSE41/SE42列車のペアで強化される。

休暇期間中も、鉄道は戦傷病者、障害者、高齢者、子供、学生など、保険適用者の方々に割引乗車券を提供しています。また、往復乗車券をご購入の場合、個人の場合は往復料金の5%割引、20名以上の団体の場合は7%割引となります。

旅客バスの運行本数は増加、料金は上昇せず

鉄道と同様に、8月30日と31日のハノイ-ゲアン省、ハティン省間の一部のバス会社では、乗客の事前予約により、ほぼ満席となっている。ヴァンミンバス会社の担当者によると、同社は8月8日からチケットの販売を開始しており、既に祝日前後3日間で完売しているという。同社は毎日、ヌオックンガム駅で37台のバスを運行し、74便を運行している。また、ピーク時には3～5便の増便も予定されている。

「9月2日は4日間の休日なので、多くの人が仕事に出かけ、学生は帰省しますが、夏の間に散発的に旅行していたため、観光客はあまりいません」と、このバス会社の代表者は語った。

ハノイのヌオックンガムバスターミナルの乗客

一方、ラオカイ、ディエンビエン、ソンラ、カオバンといった北部山岳地帯への旅客バスは、ピークシーズンにもかかわらず、依然として多くの座席が確保されている。ミン・タン・ファット社（サオベトカー）のド・ヴァン・バン社長は、9月2日時点でラオカイ、サパ行きのチケットの予約が約50％に達したと述べた。同社はピーク時には予備車両を動員し、通常時に比べて座席数を約30％増やす予定だ。

ラオカイ - サパ路線は多くのバスが運行しているため、チケットが売り切れる心配がなく、遅れてチケットを購入する人も多くいます。Sao Viet、Ha Son Hai Vanなどの大手バス会社は、ピーク時でも料金を上げないことを約束していますが、多くのバスは片道空席で運行しています。料金はバスの種類とベッドによって異なりますが、1ベッドあたり30万～50万ドンです。

ハノイからニンビン、ナムディン、タイビンへの短距離路線では、複数の交通会社の代表者らは、事前予約した乗客数が40～50％に達したと述べた。

ハノイバスターミナル株式会社のファム・マン・フン取締役によると、同ターミナルのピーク時間帯は8月30日～31日と9月3日～4日に集中している。同社は約700台の車両を増備することを提案しており、そのうちミーディン駅には400台、ザップバット駅には220台、ザラム駅には80台を増備する予定だ。

「現在、この時期に切符の値上げを発表したバス会社はない」とフン氏は述べ、同局は交通会社に対し、乗客が切符を持たずに乗車し、規定価格よりも高い料金を請求するのを防ぐよう要請したと付け加えた。

南部では、ホーチミン市からカントー、ダラット、ファンティエット、ニャチャンなどの地方や観光地までの多くの短距離路線でも、寝台券が不足しています。

トゥドゥック市の新しい東駅でバスの乗車を待つ乗客

ミエンドン駅（トゥドゥック市）とミエンタイ駅（ビンタン区）に路線を開設したフォントランバス会社の代表者は、毎年恒例の通り、年末年始の休暇シーズンの観光客の需要は非常に高いと述べた。同社はオンライン予約に対応しているが、ピーク時には一部の路線が運休となっている。

「乗客需要の高い路線の一部で、さらに70台の乗用車を動員し、運行本数を増やしたため、運行車両総数は約1,600台になった」とフォン・トラン・フタ・バスラインの担当者は述べ、状況に応じて、ピーク時には乗客の少ない路線から乗客の多い路線へ車両を振り替えると付け加えた。

今年は、ミエンタイバスターミナルの利用者数が、距離の短さという利点から大幅に増加すると予想されています。建国記念日期間中の同ターミナル利用者数は、約20万5000人と推定されており、前年同期比15%増、通常の2倍となります。中でも、8月30日と31日の利用者数は最も多く、それぞれ約5万4500人と約5万9000人に達する見込みです。同ターミナルでは、より多くの車両を動員し、1日あたり1800便以上を運行する予定です。

乗客数の増加が見込まれるものの、駅のバス会社は依然としてチケット、特に座席の在庫を多く抱えている。「ホーチミン市から西部への路線は短く、移動時間も短いため、休暇の直前にチケットを購入してバスに乗る乗客が多い」とミエンタイ・バスターミナルの担当者は述べ、大手バス会社にオンラインで登録している人も多いと付け加えた。

新しい東部バスターミナルでは、乗客数は約3万6,300人と予想されており、これは昨年同期のほぼ倍増です。ターミナルの担当者は、中部および北部地域への高速道路網が急速に整備されているにもかかわらず、短距離の移動には多くの人が自家用車で移動する傾向があると述べています。しかし、各社がサービスの質を向上させているため、乗用車の需要は依然として高いままです。

バスターミナルの担当者は「乗客数が急増し、輸送能力を超えた場合、契約車両や観光バス、バスを追加で動員し、負担を軽減する」と述べた。

TB（VnExpressによると）

出典: https://baohaiduong.vn/nhieu-chang-tau-xe-kin-cho-dip-quoc-khanh-2-9-391122.html