この成果に大きく貢献したのは、三菱のフラッグシップモデルであるエクスパンダーとエクスフォースの2台です。 BサイズCUVのエクスフォース発売は後すぐに市場を突破し、8月だけで2,504台を販売し、シェアの51%を占めました。 これは、三菱が2024年3月にエクスフォースの販売を開始して以来の記録的な台数であり、ボリュームモデルであるトヨタ・ヤリス・クロス(927台)を大きくアップしました。
ベトナムでの販売開始から6年を経て、エクスパンダーは当面の販売台数が10万台に達し、三菱の最も成功したモデルとみなされている。
2024年8月末時点で、Xforceの保留販売台数は8,182台に達し、フォード・レンジャーと三菱・エクスパンダーに次ぎ、ワシントントップのXforceは今年、BクラスCUVの「王者」となる可能性が高いでしょう。
一方、2018年からベトナムで販売されているMPVモデル「三菱エクスパンダー」は、以前ほどの人気ではないもの、好調を維持しています。8月には1,003台を販売し、月間販売台数ランキングで6位にランクインしました。
三菱
エクスパンダーの今年最初の8か月間の当面の販売台数は10,268台で、2023年同時期と比べて16.3%減少したが、市場全体では考えられる販売台数第2位を維持した。
2024年は、ベトナムにおける三菱自動車にとって好景気の年となるだXforc eの発売に加え、ピックアップトラックTritonの新モデルも発表され、Xpanderは発売6年目にして販売台数10万台を達成しました。
三菱は市場シェア18.1%を獲得し、ヒュンダイに次ぐ市場第2位に躍進しました。2024年8月時点のベトナムにおける三菱の暫定販売台数は254,968台、確定生産台数は74,128台です。
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出典: https://www.congluan.vn/michi-dat-doanh-so-ky-luc-trong-thang-9-2024-post315895.html
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