航路や水路の緊急浚渫はいつ行われますか?

運輸省（MOT）は、港湾水域および内陸水路水域における浚渫活動の管理に関する政府法令第57/2024号のいくつかの条項を詳述した回状を発行した。

新しい通達（2025年1月1日発効）で注目すべき点は、公共航路および内陸水路の緊急浚渫に関する具体的な規制です。

緊急浚渫は、緊急浚渫の決定、緊急浚渫の実施の組織、プロジェクト完了記録の準備と完了の組織、プロジェクトの支払いと決済の順序で実行されます。

公共航路と内陸水路の緊急浚渫の決定は、ベトナム海事局またはベトナム内陸水路局によって発行され、投資家によって実行される（写真：チャナコ）。

具体的には、自然災害、突発的な事故、水路上の事件の発生日から3営業日以内に、海港管理局（公共水路の場合）、地域内陸水路管理機関（国家内陸水路の場合）が主導し、公共水路管理運営部門、国家内陸水路保守部門と連携して調査を行い、緊急事態レベルの予備評価を行い、ベトナム海事局またはベトナム内陸水路局に報告して緊急浚渫を実施するものとする。

報告書には、自然災害、予期せぬ事故、水路の混雑、海上交通の妨害、内陸水路、その他の不可抗力事象を引き起こす水路上の事故、およびその他の不可抗力事象の進展、範囲、影響レベルが含まれます。

浚渫の目的、浚渫区域および範囲、浚渫時間、管轄当局が承認した正式な浚渫資材受入区域および場所、または一時的な浚渫資材受入および保管区域。

ベトナム海事局またはベトナム内陸水路局は、報告書の受領日から5営業日以内に、情報、推定浚渫費用、その他の関連する必要要件（ある場合）を統合し、緊急浚渫政策の承認の検討と決定のために運輸省に報告するものとする。

運輸省は、報告書の受領日から3営業日以内に、緊急浚渫措置の承認を文書で通知するものとする。承認しない場合は、理由を記載した回答書を発行するものとする。

運輸省の政策承認に基づいて、ベトナム海事局またはベトナム内陸水路局が緊急浚渫の決定を下します。

これら2つの機関は、建設法の規定に従って投資を決定する権限を持つ者の責任、投資家の権限を遂行し、緊急浚渫活動における作業を決定します。

決定には、緊急浚渫工事の調査、設計、浚渫工事およびその他の必要な工事を実施する組織および個人の選定に関する決定、調査、設計および浚渫工事の発注に関する決定、緊急浚渫決定の要求を満たす浚渫工事の監督および工事の受入に関する決定、浚渫プロジェクトの実施期間中の調整のために省人民委員会に文書を送付することが含まれます。

公共航路と内陸水路を緊急に浚渫するという決定に基づき、投資家は、入札に関する法律の規定に従って、緊急浚渫プロジェクトの入札パッケージを直ちに実施できる有能で経験豊富な請負業者を選定します。

投資家は、プロジェクトの実施を組織するために、関連部署に調査と測定を組織し、現場（浚渫場所と浚渫土砂投棄場所を含む）を建設請負業者に引き渡すよう指示します。

出典: https://www.baogiaothong.vn/luong-hang-hai-duong-thuy-duoc-nao-vet-khan-cap-khi-nao-192241204181037737.htm