ラムドン省は突破口を開くために資源を投入する必要がある

3月3日、 政治局員兼常任副首相のグエン・ホア・ビン率いる政治局・書記局視察代表団第1923号は、ラムドン省党委員会常任委員会との作業会議を行った。

多くの交通プロジェクトの実施

視察代表団にはマイ・ヴァン・チン副首相と多数の党および政府部門・機関の代表者が参加した。

作業会議において、査察チームは、ダクノン省、ラムドン省、ニントゥアン省、ビントゥアン省の常務委員会のための政治局査察チームと書記局の2025年の設立に関する政治局の決定第1923-QDNS/ TW号を公表した。

グエン・ホア・ビン常任副首相が会議で演説した。

決定第1923号に基づき、代表団は以下の内容を視察した：2017年10月25日付第12期党中央委員会決議第18-NQ/TW号「政治体制の機構を継続的に革新し、再編し、合理化し、効果的かつ効率的に運営することに関する若干の問題」の要約、および2025年1月24日付党中央委員会第18期決議を総括する結論第121-KL/TW号（新しい党委員会の設立および運営に関連する）。

2024年6月14日付政治局の各級党大会指令第35-CT/TW号を第14回党大会に向けて実施し、指令35の一部の内容を調整、補足した2025年1月18日付結論第118-KL/TW号を組織する。

2024年12月22日付の中国政治局の科学技術開発、イノベーション、国家のデジタル変革における飛躍的進歩に関する決議第57-NQ/TW号の徹底した実施と組織化。

ラムドン省党委員会常務委員会との視察代表団の作業セッションの概要。

2025年1月24日付党中央委員会の「2025年の社会経済発展補足プロジェクトに関する結論第123-KL/TW号」の実施。成長目標は8％以上。

視察団に報告したラムドン省人民委員会のトラン・ホン・タイ委員長は、同省は今年3月にタンフー-バオロックとバオロック-リエンクオンの2つの高速道路プロジェクトに署名し、承認することを目指しており、ドンタン湖やターフエト湖など、いくつかの重要な公共投資プロジェクトを実施する決意であると語った。

「同省はまた、リエンクオン空港のドライポートや物流エリア、同空港の拡張など、多くのプロジェクトに投資を誘致する決意を固めている。また、観光の質を向上させるために、5つ星、6つ星ホテルや高級ショッピングエリアへの投資を呼び掛けている」とタイ氏は述べた。

さらに、ラムドン省の省長は、省はいくつかの困難や障害の解消、進捗の遅いプロジェクトへの解決策の提案、そして公共投資支出の増額に注力していると述べた。特に、鉱物の探査、開発、加工、利用の計画区域が、2つの高速道路プロジェクト、公共投資プロジェクト、住民向け住宅地、社会保障事業などと重複している問題に重点的に取り組んでいる。

ラムドン省党委員会のグエン・タイ・ホック書記長代行は、2025年第1四半期に省内における進捗が遅れている203件のプロジェクトを審査するため、学際的なチームを設置すると述べた。有能で献身的な投資家がいるプロジェクトには引き続き割り当てられるが、能力のない投資家がいるプロジェクトは取り消される。

「2024年に実施が予定されていた一部のプロジェクトはまだ実施されておらず、2025年には必ず実施する決意を固めなければなりません。これには、タンフー-バオロック高速道路とバオロック-リエンクオン高速道路が含まれます。当初から、省党委員会と人民評議会の決議において、省は今年9～10%の成長を決定しました。これは、ラムドン省の党委員会、政府、そして省民の責任であり、決意です」とタイ・ホック氏は断言した。

開発のための投資を誘致する

会議では、ラムドン省党委員会常務委員会も今回の検査の内容に沿って中央委員会の決議、指示、結論の実施状況を報告した。

会議の締めくくりに、グエン・ホア・ビン常任副首相は、ラムドン省党委員会常任委員会の責任感と包括的かつ詳細な報告書を高く評価した。また、会議におけるラムドン省代表団の貢献を高く評価した。

ラムドン省は、タンフー-バオロック間とバオロック-リエンクオン間の2つの高速道路プロジェクトの建設を3月に開始することを目指している。

グエン・ホア・ビン副首相は、ラムドン省は達成した成果を引き続き推進するとともに、ボトルネックの解消と経済成長の促進に注力する必要があると指示した。また、新たな状況、新たな精神、新たな考え方に基づき、議会の文書作成に継続的に取り組み、実現可能で具体的かつ明確な文書を作成する必要があると指摘した。省は、従来の成長原動力を刷新し、新たな成長原動力を模索・推進し、ラムドン省の多様な潜在力と優れた強みを引き出し、ボトルネックを解消する必要がある。

副首相は、「省党常務委員会と省党常務委員会の同志たちの意志と決意、そして管理能力、そして団結と結束を深く評価します。皆さんの意見の多くは非常に鋭く、非常に優れており、作業部会の使命に貢献しています。中には、皆さんが前向きに進めてくださった内容もありました。作業部会を代表して、ラムドン省の積極的な実行精神を大いに歓迎します」と評価した。

「ラムドン省に何らかのボトルネックがあるならば、早急に解決しなければならない。公共投資の促進に重点を置き、投資を『餌』として誘致し、発展のための投資を誘致する必要がある。特に、適切な政策によって人々の豊富な資源を動員し、解き放つことに注力する必要がある。そうすれば、2025年は必ずラムドン省にとって飛躍の年となるだろう」と副首相は強調した。

ラムドン省人民委員会のトラン・ホン・タイ委員長によると、リエン・クオン空港の既存の滑走路は 全長は3,260メートルだが、空気が薄いため、A320以下の航空機しか着陸できない。

そのため、ラムドン省は滑走路の補修だけでなく、投資家との協力を促進し、政府に新しく長い滑走路を建設する計画を提案し、その後、古い滑走路の補修に戻ることを提案した。同省は、航空安全上の理由から、この提案は受け入れられるべきだと述べたが、「しかし、他の理由で空港が補修のために6～8か月間閉鎖された場合、ラムドン省のあらゆる開発は大幅に制限されることになる」と述べた。

出典: https://www.baogiaothong.vn/pho-thu-tuong-nguyen-hoa-binh-lam-dong-can-khoi-thong-nguon-luc-de-tao-but-pha-192250303162320895.htm