活気あふれる建設現場
チャウドック-カントー- ソクチャン高速道路の構成プロジェクト1のうち、アンザン省を通る区間の建設パッケージは、タンフイグループ株式会社が担当しています。
ジャオトーン新聞の記者は、旧正月の2日目には90人の労働者と70台の機械や設備が忙しく賑やかな雰囲気の中で継続的に稼働していたと記録した。
チャウタイン地区（ アンザン）ビンニュアンコミューン、ビンホア1村にあるケンガンフエドゥク橋は、基本的に予定された進捗を達成しました。
タンフイグループ株式会社が管理するチャウドック- カントー-ソクチャン高速道路建設現場の労働者たちの旧正月期間中の労働環境は非常に賑やかで慌ただしいものだった。
これは、2024年1月中旬にチャウドック-カントー-ソクチャン高速道路全体に橋桁が設置される最初の橋です。
旧正月の6日目に、タンフイグループ株式会社は、春の建設現場で作業するエンジニアと労働者のチームの努力により、この橋の3径間目の桁の進水を継続する予定です。
タンフイグループ株式会社の技術担当ド・ホアン・ニャン氏は、2023年8月中旬から現在までタンフイグループ株式会社の責任の下、チャウドック - カントー - ソクチャン高速道路建設パッケージに立ち会っていると語った。
彼は数ヶ月に一度しか実家に帰省できず、家族と会うこともできませんでした。しかし、会社の要請と西部高速道路建設への責任感から、旧正月の間も建設現場に残ることを申し出ました。
多くの労働者は、チャウドック・カントー・ソクチャン高速道路プロジェクトの建設の進捗を早めるために尽力したいという希望から、建設現場に残ることを希望した。
ニャン氏は、「タンフイグループ株式会社が管理する契約パッケージでは、テト休暇中の作業環境は非常に多忙です。建設現場の作業員は非常に責任感を持って働き、割り当てられた作業を完遂するために全力を尽くしています」と述べました。
会社から割り当てられたケン・ガン・フエ・ドゥック橋で忙しく働くトラン・ホアン・エムさん（36歳、アンザン省在住）は興奮気味にこう語った。「旧正月の仕事を割り当てられてから今まで、作業員たちはとても快適な気分で働き、割り当てられた仕事を完遂しようと努めています。
タンフイ・グループ株式会社は従業員に対して非常に寛大な待遇をしてくれているので、そう感じます。テト期間中も残業すれば、通常の3倍の給料がもらえるのです。
準備万端、思慮深い
タンフイグループ株式会社建設部長のグエン・アイン・トゥアン氏は、チャウドック・カントー・ソクチャン高速道路の構成プロジェクト1（アンザン省を通過する区間）の4つの建設パッケージのうち、タンフイグループ株式会社がパッケージ番号44を担当していると語った。
このプロジェクトは全長12.5kmで、9つの橋梁と3つのボックスカルバートが含まれます。請負業者はこれまでに、ケン・ンガン・フエ・ドゥック橋とケン・ドン2橋の2つの橋梁を建設するために作業員を組織しました。
請負業者の努力により、Thanh Huy Group Corporation が管理するパッケージ 44 は 17.5% の進捗を達成し、投資家が設定した要件の約 6% を超えました。
同社は旧正月期間中の効率的な建設を確実に行うため、入札パッケージに含まれる橋梁関連の作業を労働者が遂行できるよう、十分な資材を建設現場に動員した。
「現在、建設現場では90人の作業員が働いており、会社は3つのチームに分かれてさまざまな作業をしています。
タンフイグループ株式会社は、旧正月を通して仕事をする準備をし、最高の効率を達成することを願って人材と設備を全面的に準備します。
具体的には、第1チームはケン・ガン・フエ・ドゥック橋の横桁設置工事を実施します。第2チームはケン・ドン2橋の杭打ち工事を実施します。そして第3チームは、来たる旧正月6日にケン・ガン・フエ・ドゥック橋の3径間の桁設置に関連する段階を実施します」とトゥアン氏は付け加えた。
トゥアン氏によると、テト期間中にもかかわらず、建設現場の作業員の士気、責任感、そして努力は非常に高く、全員がプロジェクトの進捗を加速させ、計画通りの完了を目指しているという。
トゥアン氏は次のように語った。「現在、砂不足のため、当社はサービス路盤の建設しかできておらず、主要路盤は約1kmしか建設できていない。」
旧正月4日には、砂の請負業者が1日あたり約400立方メートルを供給する予定です。しかし、同社が施工するチャウドック・カントー・ソクチャン高速道路建設パッケージの1日あたりの需要は3,000～5,000立方メートルであるため、この量では依然として不足しています。
チャウドック・カントー・ソクチャン高速道路プロジェクト第1期は、全長188.2kmで、アンザン省、カントー省、ハウザン省、ソクチャン省の4つの省市を通過します。起点はチャウドック市（アンザン省）の国道91号線に接続し、終点はナムソンハウ国道と交差し、トランデ港アクセス道路（ソクチャン市）に接続します。総投資額は44兆6,910億ドンです。全線は2027年に完成し、供用開始される予定です。
そのうち、アンザン省の構成プロジェクト1は57.2km、カントー市の構成プロジェクト2は37.2km、ハウザン省の構成プロジェクト3は約37km、ソクチャン省の構成プロジェクト4は56.9kmである。
フェーズ1では、設計速度100km/hの4車線規模で投資を行い、最終フェーズでは6車線規模で投資を行う予定です。
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