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カオラン高速道路建設現場に運ぶためにきれいな砂を処理する偉業

Báo Giao thôngBáo Giao thông11/11/2024

不純物が多く混じった砂は、カオラン・アンフー高速道路第1コンポーネントプロジェクト、 ドンタップ省を通る区間の建設には使用できないが、請負業者は、年末までに積み込みを完了できるよう、日中の建設作業に十分な砂を確保するために、依然として砂の処理に取り組んでいる。


多くの不純物が混じった砂

VNCN E&C建設エンジニアリング投資株式会社の砂鉱山マネージャー、ファム・タン・ナム氏は、チャウタン県アンヒエップ村とアンニョン村に属するティエン川地域の砂鉱山は、ドンタップ省が同地域を通るカオラン-アンフー高速道路のコンポーネントプロジェクト1セクションの建設に直接協力するために請負業者に許可した4つの砂鉱山のうちの3番目の砂鉱山であると語った。

Kỳ công xử lý cát sạch đưa về công trường cao tốc Cao Lãnh - An Hữu- Ảnh 1.

チャウタン県アンヒエップ町とアンニョン町の砂鉱山は、カオラン-アンフー高速道路構成要素プロジェクト1のためにドンタップ省から許可された4つの砂鉱山のうちの3番目のものである。

砂鉱山は18.02ヘクタールの面積を誇り、総埋蔵量は約674,953立方メートルです。このうち、採掘許可された砂の埋蔵量は420,000立方メートルです。砂鉱山の採掘期間は6ヶ月(2024年8月から2025年2月まで)、鉱山閉鎖に伴う環境修復期間は6ヶ月です。

砂の採掘はマイナス17mの深さまで許可されています。労働者は毎日午前7時から午後5時まで作業し、夜間の採掘は禁止されています。砂の採掘能力は1日あたり2,570m³、1ヶ月あたり77,100m³を超えません。

しかし、請負業者が1日に採取できる砂の量はわずか1,100立方メートルです。これは、この砂鉱山には最大62%の不純物が含まれており、砂に泥や泥土が混ざっているためです。現在、請負業者がこの砂鉱山で採掘した砂の総量は75,272立方メートルで、そのすべてが高速道路建設に利用されています。

「高速道路建設では、すべての基準が規制に準拠している必要があるため、今回のような不純物を多く含む砂鉱山の場合、請負業者は砂を建設現場に送り込む前に、砂が基準を満たしていることを確認するための追加の処理手順を実行する必要がある」とナム氏は付け加えた。

請負業者は処理に一生懸命取り組みました

請負業者は、4 つの砂鉱山が採掘された後、カオラン - アンフー高速道路、コンポーネントプロジェクト 1、ドンタップ省を通る区間の建設に供するのに十分な 11,700 m3 の砂が毎日確保されるよう、不純物を積極的に処理しています。

Kỳ công xử lý cát sạch đưa về công trường cao tốc Cao Lãnh - An Hữu- Ảnh 2.

請負業者は、砂を建設現場にポンプで送り込む前に、オーバーフロー排出、不純物の処理、砂の品質の確認を行わなければなりません。

そのため、砂鉱山では、不純物を処理するため、請負業者が2台のスクレーパー(バケット容量3.5m³)を配備し、作業員が直接砂を採取してはしけに積み込みました。その後、はしけに砂を積み込み、請負業者が建設現場まで運転しました。

ここでは、砂が建設現場にポンプで運ばれる前に、請負業者が約10人からなるチームを編成し、流出した砂を排出します。具体的には、各砂運搬船に排水用の穴が開けられます。

請負業者は、砂を積んだはしけに水を注入し、船倉から水を溢れさせます。すると、泥やシルトなどの不純物が船倉の穴から溢れ出し、砂ははしけの底に沈みます。

流出段階は、砂粒が肉眼で確認できるまで行われ、その後、請負業者は専門家を派遣して検査を行います。砂は適切な品質であることを確認した後、規制に従って建設現場にポンプで送り込まれ、高速道路建設に使用されます。

「計算によると、このような流出は通常の砂採掘よりも30%コストがかかる。」

しかし、工事の緊急性を考慮し、請負業者はカオラン・アンフー高速道路、コンポーネントプロジェクト1、ドンタップ省を通る区間の建設の進捗を確実にするためにこの追加措置を実施している」とVNCN E&C建設エンジニアリング投資株式会社の代表者は述べた。

Kỳ công xử lý cát sạch đưa về công trường cao tốc Cao Lãnh - An Hữu- Ảnh 3.

砂の品質を確保するために、オーバーフロー排出と不純物処理には請負業者に 30% の追加費用がかかります。

ドンタップ省交通建設投資プロジェクト管理委員会(投資者)は、同省を通過するカオラン-アンフー高速道路の第1構成要素プロジェクトの建設進捗が、現時点で約45%に達していると発表した。

カオラン・アンフー高速道路は、ドンタップ省カオラン郡のミーアン・カオラン高速道路との交差点から始まり、 ティエンザン省カイベー郡のチュンルオン・ミートゥアン高速道路との交差点が終点となります。
完成したフェーズ断面の規模は4車線高速道路の基準を満たしています。第1期断面は4車線投資規模に分割され、路盤幅は17m、営業速度は80km/hです。


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出典: https://www.baogiaothong.vn/ky-cong-xu-ly-cat-sach-dua-ve-cong-truong-cao-toc-cao-lanh-an-huu-1922411111813282.htm

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