東ホーチミン市は国際的な観光、物流、自由貿易の中心地となることを目指している
ホーチミン市東部の海洋経済開発プロジェクトの立ち上げ式を首脳と代表者が行う。
ホーチミン市東部は150kmを超える海岸線を有し、多くの有名なビーチと、ベトナムで最もユニークな生態系を有する孤立したラムサール条約登録地コンダオ沖に位置しています。現在、この地域全体で132の観光プロジェクトが進行中で、そのうち51のプロジェクトが稼働中です。また、一連の接続交通プロジェクトも実施されており、 政治局決議第24号に示された目標、 「この地域を質の高い国際レベルの観光拠点にすること」の実現に貢献しています。
ホーチミン市商工大学戦略研究所所長のレ・カオ・タン氏は、 「60以上の大学と多くの研究機関を擁するホーチミン市は科学技術の中心地となり、観光を促進し、国際投資を誘致する絶好の機会を生み出すだろう」と述べた。
カイメップ・チーバイ港での貨物の積み下ろし作業
海運経済の観点から見ると、カイメップ・チーバイ港湾群はベトナムで唯一、20万DWT以上のコンテナ船を受け入れることができる深水港湾群です。現在、51の航路、そのうち37の国際航路を有し、月間約150隻の大型船舶が入港しています。コンテナ取扱効率は世界第7位、欧米への航路数では東南アジアでシンガポールに次ぐ第2位です。
タン・カン・カイ・メップ・チーバイ港有限会社の取締役であるヴー・ホン・フン中佐は、 「2024年の生産量は同時期に比べて45%近く増加し、収益と従業員の収入指標はすべて力強く成長しました」と語った。
ブイ・ヴァン・クイ大佐 - サイゴン・ニューポート・コーポレーション副総裁
カイメップ・チーバイ港は国家特別港湾クラスターにも指定されており、カイメップ・ハー港には大陸規模の約1,700ヘクタールの自由貿易区を設置する計画がある。サイゴン・ニューポート・コーポレーションのブイ・ヴァン・クイ副総裁は、 「18の次世代自由貿易協定を締結することで、ベトナムは輸出入の拡大、投資誘致、物流の発展の機会を得ており、カイメップ・チーバイ港は将来、より多くの国際サービス路線を歓迎するだろう」と強調した。
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