ホーチミン市の計画に基づく都市鉄道網において、地下鉄2号線は全長48kmで最長の放射状路線です。現在、地下鉄2号線の建設プロジェクトは3期に分かれており、第1期(ベンタイン-タムルオン間)が進行中です。このプロジェクトは、2010年10月11日にホーチミン市人民委員会によって承認され、当初の総投資額は26兆ドンでした。2019年までに、調整後のプロジェクト資本は約47兆9,000億ドンに増加しました。
ベンタイン - タムルオン間の地下鉄路線
地下鉄2号線第1期は全長11km以上で、そのうち9.2kmは地下、残りは高架で、タムルオン車庫(12区)へのアクセス道路も含まれ、地下9駅と高架1駅が設置されます。完成すれば、市内中心部と北西部が結ばれ、カックマンタンタム、チュオンチン、コンホアなどの主要道路の交通負荷軽減に貢献します。
当初、地下鉄2号線の開発計画は2026年に設定されていました。しかし、用地取得や投資手続きに関する多くの問題のため、ホーチミン市人民委員会は完成時期を2030年に調整し、2026年に建設を開始しました。
運輸通信省の最新草案では、今年半ばまでに調査、初期エンジニアリング設計(FEED)、そして評価のための実行可能性調査を完了する予定となっている。市は9月に実行可能性調査報告書を承認し、その後、請負業者を選定して12月に着工する予定だ。
ホーチミン市都市鉄道管理委員会によると、地下鉄2号線プロジェクトの用地取得率は99.83%に達し、584/585件の引き渡しが完了している。残る問題は第3区警察本部で、 公安省とホーチミン市警察間の引き渡し手続きの完了を待っている。手続きは今年第1四半期に完了する見込みだ。
さらに、12カ所の駅舎と開削区間における電気、通信、給排水、照明、樹木などの技術インフラの移設も同時に実施されている。都市鉄道管理委員会は、工事の進捗を加速させ、第3四半期にインフラ移設を完了させると発表した。
ホーチミン市の都市鉄道システム開発プロジェクトでは、現在運行中の約20kmのベンタイン-スオイティエン地下鉄路線と合わせて、今後10年間で市内の地下鉄総延長は355kmに達すると見込まれています。2045年までに、この路線網は510kmに拡大する予定です。今後の地下鉄路線は、地下延長の延長により補償費用を削減し、建設期間を短縮し、地下空間を有効活用するとともに、TODモデルに基づく都市景観整備と組み合わせることを目指しています。
草案では、今年末にベンタイン・タムルオン地下鉄線の建設を開始する計画に加え、具体的な法的枠組みの構築、投資の準備とプロジェクトの実施、専門機関の組織構造の完成、都市鉄道の人材の訓練と育成など、新しいメカニズムを効果的に実施するための多くのタスク群を実行するためのロードマップも提示されている。
出典: https://thanhnien.vn/khoi-cong-metro-so-2-tphcm-ngay-trong-nam-nay-185250304071656666.htm
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