VSIPハティン工業団地は1兆5,550億ドン超で建設を開始。ハノイへの外国直接投資は11億6,500万米ドル超。

VSIPハティン工業団地は1兆5,550億ドン超で建設を開始。 ハノイへの外国直接投資は11億6,500万米ドル超。

総投資額1兆5,550億ベトナムドン超のVSIP ハティン工業団地プロジェクトの建設が開始されました。2024年の最初の6か月間で、ハノイは1兆1,650万米ドル超のFDI資本を誘致し、52％増加しました。

これらは、先週の注目された投資ニュースのうちの 2 つです。

ハウザン省は2021年から2030年の計画期間に330兆ドンの投資資本を必要としている

これは、2050年までのビジョンを掲げ、2021年から2030年までの期間のハウザン省計画を実施するための、公共投資源、公共投資外、FDIなどからの総資本です。

ハウザン省の一角（写真：VGP）

チャン・ホン・ハ副首相は、2021年から2030年までの期間、2050年までのビジョンを掲げたハウザン省の計画実施計画を公布する2024年6月22日付決定第556/QD-TTg号に署名した。

この計画は、2023年12月8日付首相決定第1588/QD-TTg号（2021年から2030年までのハウザン省の計画承認、2050年までのビジョン）を効果的に実施することを目的としている。ハウザン省と中央省庁・支部を統括し、調整する責任を委任することで、省計画の効果的な実施を確保する。省内の計画体系を同期させ、省計画と国家マスタープラン、国家セクター計画、地域計画、および関連計画との整合性を確保する。省計画の実施に必要な資源を誘致するための政策と解決策を策定する。

この決定は、省計画に基づいたプロジェクトの実施を明確に規定しています。したがって、公共投資プロジェクトを決定するための原則は、公共投資法、国家予算法、および公共投資に関連する所管官庁の文書の規定を遵守すること、公共投資資金を用いて実施済みおよび実施中のプロジェクトからインフラを完成させ、事業およびプロジェクトの有効性を促進すること、そして公共投資をあらゆる社会資源の活性化に活用することです。

チャウタン区とチャウタンA区の産業発展と物流サービスに貢献し、大きな波及効果を生み出すインフラ投資プロジェクト、チャウドック-カントー-ソクチャン高速道路とカントー-カマウ高速道路の2つの経済回廊に沿ったプロジェクト、医療、教育、文化、スポーツ、社会保障インフラ、投資資金源を誘致し、合理的で効果的な投資構造を確保するために省計画で特定された4つの主要な社会経済地域の都市技術インフラを優先します。

社会経済発展のニーズに対応し、社会の安全、国防、安全保障、自然災害の予防と管理を確保し、気候変動と海面上昇に適応するために、灌漑インフラ、堤防、給水、排水の完成への投資を引き続き優先します。

公共投資資本以外の資本源を使用した投資プロジェクト: 投資誘致の優先セクターと分野には、海港システム、内陸水路港、物流インフラ、工業団地と産業クラスターのインフラ、ハイテク加工製造業、デジタルテクノロジーゾーン、ハイテク農業ゾーン、電源開発、浄水供給、省の潜在力と強みに基づく貿易、サービスタイプ、観光が含まれます。

投資を奨励し、開発投資のための資源を動員するためのメカニズムと政策を開発し、教育訓練、医療、文化、スポーツ、環境保護、その他の社会福祉の分野を社会化します。

ビジネス投資環境の改善、行政改革、省競争力指数（PCI）の向上に基づく官民パートナーシップ（PPP）の強化、戦略的インフラ整備に向けた画期的な政策の構築、特に大規模企業とFDI企業の民間経済部門の発展への重点、銀行と企業の連携の促進、投資家による投資資本の効率向上への支援。

プロジェクトの位置、境界範囲、土地利用面積、路線方向、総投資構造、資金源および詳細情報は、都市計画、農村計画、地区レベルの土地利用計画および計画、専門技術計画、または投資政策の樹立、評価、承認、決定、プログラムおよびプロジェクトへの投資の決定の段階で明記されます。

州計画を実施するための優先プロジェクトと投資段階（添付の付録 II のリスト）。

計画実施のためのリソース 

首相が承認した2050年までのビジョンに基づき、2021年から2030年までのハウザン省計画における資本動員ソリューションを実施し、社会経済開発計画と年間国家予算見積もりを実施するための主要な課題とソリューションに関する政府の決議を効果的に実施し、官民パートナーシップを促進し、開発のためのすべてのリソースを明確にして効果的に使用し、公共投資を主導し、社会資源を活性化します。

2021年～2030年の計画期間に年間8.7％の平均GRDP成長目標を達成するために、ハウザン省は総額約330兆億VNDの社会投資資本を動員する必要がある。

ハウザン省人民委員会は、2021年から2030年まで、2050年までのビジョンを持つハウザン省計画実施計画の承認のために提出された書類の内容、情報、データの正確性に責任を負います。また、人民、関係機関、組織、国内外の投資家に向けて広く告知、宣伝、情報発信を行い、ハウザン省計画実施計画の実施を指導し、2021年から2030年まで、2050年までのビジョンを持つハウザン省計画で特定された開発プロジェクトの実施に向けて合意と好ましい条件を作り出します。

ホーチミン市は、3つの運河改修プロジェクトへの投資に12兆5,990億ドンをまだ割り当てていない。

ホーチミン市計画投資局は最近、環境改善プロジェクトの実施と運河や溝沿いの家屋の移転のための資本配分について市人民委員会に報告する文書番号7712/SKHĐT-KTNを発行した。

ホーチミン市の運河沿いにある何万もの老朽化した家屋は、汚染された運河の環境を改善するために移転されていない。

現在、ホーチミン市は、7つの運河と溝の改修プロジェクトの用地取得補償を行うために、2021～2025年の期間に十分な中期資本と年間計画資本を均衡させて割り当てています。

一部のプロジェクトの総投資額は数千億ドンに達する。例えば、スエンタム運河改修プロジェクトは総投資額が9兆6,000億ドンを超え、2024年に割り当てられた資本計画は6兆2,120億ドンである。第8区ドイ運河北岸の浚渫および環境改善プロジェクトは総投資額が約5兆ドンで、2021～2025年の期間に割り当てられた中期資本は3兆4,030億ドンである。

他の多くの緊急プロジェクトに資金が割り当てられたため、残っているプロジェクトは3つで、タンビン地区のヒーヴォン運河改修（1兆9,800億ドン）、ビンタン地区のヴァンタイン運河浚渫・改修プロジェクト（6兆1,910億ドン）、テ運河インフラ建設・環境改善プロジェクト（テ運河沿いのトンタットトゥイエット通りと緑地の拡張、投資資金4兆4,280億ドン）。

2024年2月26日、計画投資局は、ホーチミン市人民委員会に、2021～2025年度の中期公共投資計画を地方予算資本から調整・補充するよう報告する文書第2042/TTr-SKHĐT号を発行した。これには、プロジェクトのために2021～2025年度の残りの中期資本を均衡させる能力について市人民委員会に報告することが含まれている。

計画投資局は、2021～2025年期の追加的な中期公共投資資金を活用する計画を策定する過程で、関係機関が次の投資手続きを実施するために上記3つのプロジェクトの資金バランスをまだ優先順位付けしていないと述べた。

2024年3月8日、ホーチミン市人民委員会は、多くのプロジェクトへの中期資本の追加を目的とした文書1148/TTr-UBNDを市人民評議会に発行しました。しかし、追加資本のリストには、ヒーヴォン運河とヴァンタン運河の改修、およびケンテ川の環境改善のための3つのプロジェクトは含まれていません。

ヒウォン運河、ヴァンタン運河の改修とテ運河の環境改善の3つのプロジェクトの建設をすぐに開始するために、運輸局と建設局は、市人民委員会に、2021～2025年と2026～2030年の期間の中期公共投資資本を補充し、次の投資手続きを実行することを提案した。

クアンナム省は、ゴックリン人参地域を結ぶ道路建設に2兆4000億ドンを投資することを提案している。

6月25日、クアンナム省人民委員会事務局は、ホー・クアン・ブウ省人民委員会副委員長が、ゴック・リン人参開発計画に関するいくつかの政策を勧告・提案する文書を首相に提出したと発表した。

クアンナム省は、ゴックリン人参の価値を高めるために一連の解決策を実施することを提案している。

クアンナム省は、2045年までのビジョンを掲げた2030年までのベトナム人参開発計画に関する首相決定の実施状況の予備審査を主導することに政府に留意するよう提案した。これは、各省が達成された成果を評価し、困難や障害について勧告を行うための基礎となる。

クアンナム省はまた、政府がゴックリン・ジンセン地域の首都につながる交通インフラに投資することを提案した。

したがって、コントゥム省に隣接するバクチャミー郡区間（全長45km）の国道40B号線の改良には、約1兆5,000億ドンの費用がかかると見積もられています。補償費用はクアンナム省が負担します。

さらに、全長60キロメートルのゴックリン人参地域への戦略道路建設への投資も行われ、推定費用は約9,110億ドンとなる。

投資誘致に関しては、クアンナム省は政府に対し、ベトナム産高麗人参に関する法律を国会に提出し、公布する政策を提案しました。ビングループやTHトゥルーミルクといった大企業に対し、クアンナム省における高麗人参開発への投資を呼びかけ、誘致していく予定です。

ベトナム人がベトナム人参を使用する1日を年に1日選びます。クアンナム省は毎年8月1日を提案しています。

クアンナム省はまた、農業農村開発省に対し、ゴックリン人参および薬用植物の環境サービス利用に関する指導に注力するよう提案した。文化スポーツ観光省は、2025年にクアンナム省で全国人参祭りを開催することに合意した。これはベトナム人参観光開発プログラムの一環である。

保健省は、ゴックリン人参を主要作物とするクアンナム省の薬用植物産業センターの開発および設立プロジェクトを速やかに評価し、首相に承認を求めるものとする。また、ベトナム人参製品を健康保険の対象に含める仕組みを設けるものとする。

クアンナム省は省内で高麗人参開発プログラムを実施しており、当初は良好な成果を上げています。ゴックリン人参は、住民と企業に安定した収入をもたらします。

現在、クアンナム省におけるゴックリン人参の保全・開発計画地域は15,567ヘクタールです。さらに、クアンナム省は、ゴックリン人参の栽培地域を拡大・開発するため、同様の条件を持つ他の地域へのゴックリン人参の移植研究も進めています。

クアンナム省人民委員会によると、ゴックリン人参の開発は、解決すべき多くの困難と問題に直面している。その中には、特別利用林、保安林、薬用植物の育成・栽培のための生産林における森林環境の借用に関する問題も含まれる。

自然林冠下の林業地で栽培されるゴックリン人参やその他の薬用植物の栽培地域コードの発行と管理に関する具体的なガイドライン文書は存在しない。

さらに、投資誘致、医薬品工場や工業団地の開発と建設には依然として多くの制約があり、ゴックリン人参の栽培、開発、加工に十分な潜在力を持つ大規模な経済グループの参加がない...

ダナンは半導体とデジタル経済の分野で米国の協力を推進

6月25日、ダナン市人民委員会はダナン・米国協力推進作業部会の発足式を開催した。

ダナン市人民委員会常任副委員長のホー・キ・ミン氏は、ダナン・米国協力促進作業部会が双方の協力関係における新たな前進となると断言した。

ダナン市はダナン・米国協力促進作業部会の発足式を開催した。

長年にわたり、米国は投資、貿易、教育・訓練の分野でダナン市の重要なパートナーであり続けてきました。

ホー・キ・ミン氏によると、ダナン・米国協力促進作業部会の設立は、協力を促進し、情報交換し、両国の企業が投資やビジネスを行うのに有利な条件を創出したいという双方の意欲を示すものである。

特に人材育成、投資促進、イノベーション、半導体技術、デジタル経済、グリーン成長、持続可能な開発の分野です。

作業部会は、双方のビジネスを結びつけ、協力プロセスにおける困難や障害の解決を支援し、今後の効果的な協力のための解決策や方向性を提案する上でも重要な役割を果たします。

ダナン市では、現在も米国投資家による82件のプロジェクトが進行中で、総投資額は8億3,100万米ドルを超えています。米国は、ダナン市への投資プロジェクトを実施している45の国と地域のうち、3位にランクされており、主に観光、不動産、ハイテク、裾野産業の分野でプロジェクトを展開しています。

米国はまた、ダナンにおいて総額約4,659万ドルのODAプロジェクト4件を支援している。

さらに、米国のNGOはダナンで9つのプロジェクトに資金を提供しています。主なプロジェクトには、ワールド・ビジョン・インターナショナルが支援するソンチャ地区都市開発プログラム（予算450億ドン、2020～2022年）、イースト・ミーツ・ウェスト財団が支援する「健康都市構築」プロジェクト（予算94億ドン以上）などがあります。

ホーチミン市駐在米国総領事スーザン・バーンズ氏は、ダナン・米国協力促進作業部会の設立は、持続可能な開発、グリーン成長、半導体産業、教育などの分野での開発目標を目指し、協力をさらに促進するという双方の意欲を示すものであると断言した。

米国は、ダナンの発展に貢献するために新たなアプローチを実行したいと望んでおり、双方が協力して効果的かつ成功裏に共同作業グループを構築し、それが米国とダナンの協力関係の基盤となると信じている。

ダナン・米国協力促進作業部会は、ダナン市人民委員会常任副委員長のホー・キ・ミン氏が率いており、ダナン市外務局長のグエン・スアン・ビン氏が副部会長を務めている。米国側では、スーザン・バーンズ米国総領事が作業部会の長を務めている。

米国・ダナン協力促進作業部会は、ダナン市と米国のパートナー間の協力活動を促進するために、ホーチミン市の米国総領事館と調整するよう市人民委員会に助言する責任を負っている。

協力グループは6つの分野に注力します。具体的には、半導体産業の発展、人工知能（AI）、ハイテク、イノベーション、デジタル経済の発展です。グリーン成長と持続可能な開発を促進します。

さらに、質の高い医療従事者の教育、訓練、開発、投資促進、観光協力促進などにおいても協力します。

総投資額1兆5,550億ドン超のVSIPハティン工業団地プロジェクトの起工式

6月25日、ハティン省人民委員会はベトナム・シンガポール都市工業団地開発株式会社（VSIP）と連携し、バクタックハ工業団地インフラ投資建設プロジェクト（ハティン）の起工式を開催した。

トラン・ホン・ハ副首相と代表団は工業団地プロジェクトの開始ボタンを押した。

式典には、党中央委員会委員のトラン・ホン・ハ副首相、中央部局、省庁、支部の指導者および元指導者の代表、投資家（VSIPグループ）の代表、外交機関、国際組織、ハティン省および国内の多くの省や市の指導者らが出席した。

バックタックハー工業団地インフラ建設および事業投資プロジェクトは、2023年8月29日付首相決定第1003/QD-TTg号に基づき、原則承認されました。本プロジェクトは、ベトナム・シンガポール都市工業団地開発株式会社（VSIP）が投資します。

本プロジェクトの総投資額は1兆5,550億ドンを超え、土地利用規模は190.41ヘクタールで、ハティン省タックハー郡タックリエン村とヴィエットティエン村の2つのコミューンにまたがり、投資・建設されています。

起工式でスピーチをした省人民委員会のヴォー・チョン・ハイ委員長は次のように述べた。「これは特別な意義を持つイベントであり、2023年8月29日にシンガポール首相のベトナム公式訪問を機に、戦略的パートナーシップの樹立10周年を記念して署名されたベトナムとシンガポール間の投資協力に関する了解覚書を具体化する内容の一つである。」

ハティン省の会長はまた、このプロジェクトはハティン省にとって、投資誘致、産業の深化、グリーン成長と持続可能な開発の目標との関連における画期的な進歩であり、予算収入の増加、ハティン省の開発投資のための内部資源の強化、雇用の創出、社会保障問題のより良い解決に大きく貢献し、その他の重要なプロジェクトとともに、ハティン省が徐々に北中部および中部沿岸地域の開発拠点の1つになることに貢献すると強調した。

セムコープ・インダストリーズ・グループのタン・チェン・グアン執行副社長は、投資家を代表して起工式で次のように述べました。「VSIPグループの力強い発展は、両国間の強固で永続的な友好関係の証です。1996年にビンズオン省に最初の工業団地が設立されて以来、VSIPはベトナムの13の省市に、モデルとなる産業、都市、サービス複合施設のモデルを再現することに成功しました。そして本日、北中部地域におけるVSIPハティン工業団地プロジェクトの起工式という、もう一つの重要な節目を迎えます。」

「ハティン省マスタープランが2030年までの発展加速を目標とし、さらに2050年までのビジョンを拡大したことを大変嬉しく思います。ハティン省は2030年までに北中部および中部沿岸地域全体の成長エンジン、経済の支柱となることを目指しています。VSIPハティンは、省が設定した目標を達成するための触媒と原動力として機能すると確信しています」とタン・チェン・グアン氏は述べた。

式典で、チャン・ホン・ハ副首相は、これは工業化と都市化のプロセスを促進し、ハティン省を北中部と南中部沿岸地域で持続可能な開発を伴う近代的な工業省に変える重要なイベントであるだけでなく、過去50年間のベトナムとシンガポールの効果的で緊密な協力の鮮明なデモンストレーションでもあると強調した。

副首相はまた、シンガポールが引き続きベトナムにおける主要な投資国であり続けることへの関心、期待、そして意欲を表明した。VSIPハティン工業団地プロジェクトは、グリーンでスマート、そして近代的な工業団地のモデルとなるだろう。投資家は、現地労働者の育成と採用を優先し、都市部への移住を同期させる政策を策定する必要がある。投資家の成功は国家の成功であり、国民に雇用、生活、そして質の高い社会サービスを享受できる環境をもたらす。

ハティン省人民委員会のリーダーは、VSIPハティン工業団地の操業開始に向けたインフラ投資の実施と完了は、投資家に大きな利益をもたらし、同省の工業生産価値と商品輸出価値の向上に積極的に貢献し、地元労働者の雇用と収入を増やし、国家予算の収入を増やし、同省の急速かつ持続可能な経済社会発展に貢献すると期待されていると語った。

今後、省の各部門と支局は引き続き注意を払い、投資家が建設の進捗を加速するための最も有利な条件を作り出し、定期的に監視、検査し、プロジェクト実施中に発生する問題の解決に向けて投資家を迅速にサポートします。

ホアンリエン峠トンネル建設事業の補償政策枠組みの承認

チャン・ホン・ハ副首相は、公式文書455/TTg-CNにおいて、ラオカイ省サパ町とライチャウ省タムドゥオン郡を結ぶホアンリエン峠トンネルプロジェクトの補償、支援および移住政策枠組みを承認した。

副首相は、ライチャウ省人民委員会に対し、政策枠組みの内容について全責任を負うよう要請した。

ライチャウ省とラオカイ省の人民委員会は、法律の規定に従って、承認された政策枠組みの実施を指導する責任を負います。

ライチャウ交通建設投資プロジェクト管理委員会の提案によると、ホアンリエン峠トンネルプロジェクトは、ライチャウ省タムズオン郡ソンビンコミューンの国道4Dの78キロ地点を起点とし、終点はラオカイ省オクイホ地区のD1道路（サパ町の計画による）に接続する。

本プロジェクトの路線総延長は8.8kmで、そのうち2.63kmは道路トンネルであり、そのうち4.576kmはライチャウ省、4.244kmはラオカイ省にまたがる。道路部分はレベルIIIの山岳地帯で、路盤幅は10m、設計速度は時速60kmである。トンネルプロジェクトは約30m間隔で2つのトンネルから構成され、各トンネルの長さは2.63kmで、日本の山岳トンネル基準とTCVN 4528:1988に基づいて設計されている。

ホアンリエン峠トンネルプロジェクトの土地利用面積は約70.41ヘクタールと推定されており、そのうち42.26ヘクタールはライチャウ省、28.15ヘクタールはラオカイ省にあります。

ラオカイ省サパ町とライチャウ省タムズオン郡を結ぶホアンリエン峠トンネル投資プロジェクトが完成すると、約17kmの険しく曲がりくねった峠が置き換えられ、ホアンリエン峠の通過時間が30分から8分に短縮され、雨期に長期間の交通渋滞を引き起こす土砂崩れの問題が解決されます。

ダナン市、12区画の土地オークションの開始価格を発表

ダナン市のホー・キ・ミン副議長は、市内の12区画の土地使用権の競売開始価格を承認する決定書に署名した。

ダナン市は多くの広大な土地を競売にかけようとしている。

この決定によれば、土地使用権を一括借地料の形で貸し出す競売の開始価格が承認された土地区画が 3 つあります。

具体的には、C2-9Bと記された土地区画は、国道1A号線沿いの土地開発帯（ホアヴァン郡ホアフオックコミューン）に属し、グエンヴァンヴィン通りとフインティンクア通りに位置し、面積は2,974平方メートルを超え、倉庫建設を目的としており、オークション開始価格は740万ドン/平方メートルを超えています。

土地区画番号 B4-2、トークアン嵐避難所および船舶停泊地、ソントラ地区、ブントゥン9番通りとヴァンドン通りに位置し、面積は1,021m3、目的は水産物倉庫の建設、オークション開始価格は1,380万VND/m2以上。

北西新都市センタープロジェクトエリア2のTMDV土地区画の商業サービス用地。ホアン・ティ・ロアン通りとダン・ミン・キエム通りに位置し、面積は804m2、賃貸オフィスビルの用途。オークション開始価格は2,410万VND/m2以上。

さらに、ダナン市人民委員会により、年間支払いによる土地リースの形で土地使用権のオークションが承認された土地区画が 9 つあります。

したがって、総合病院の建設を目的とした、幅6,300平方メートルを超えるグエンルオンバン522B（リエンチュウ地区）の土地の開始価格は、1平方メートルあたり年間19万ドン以上です。

総合病院建設を目的として、Nai Hien Dong 区 (Son Tra 地区) An Hoa 4 住宅地区の A2-2 土地区画は、広さ 9,500 平方メートル以上で、開始価格は 271,000 VND/平方メートル/年以上です。

ハイチャウ区の172 Nguyen Chi Thanhの土地区画（1,600平方メートル以上、駐車場建設用）と51A Ly Tu Trongの土地区画（890平方メートル以上、駐車場建設用）の開始価格は、1平方メートルあたり年間20万ドン以上です。

土地区画 383 Cach Mang Thang Tam (Cam Le 地区) は、広さが 2,900 m2 を超え、駐車場建設に使用されます。開始価格は 1 m2 あたり年間 68,000 VND を超えます。

さらに、カムレ県ホア・スアン区のEエリア拡張（フェーズ1）には、広さ10,900平方メートルを超えるA2-8区画の土地があり、老人ホームを建設できます。開始価格は1平方メートルあたり年間206,000ドン以上です。

E エリア拡張 - ナムカウカムレ住宅地区 (カムレ県ホアスアン区) の A8 土地区画は、幼稚園建設を目的としており、広さは 2,200 平方メートル以上で、開始価格は 1 平方メートルあたり年間 184,000 ドン以上です。

グーハンソン地区ブイタハンの南側住宅地区にある土地区画A2-2は、幼稚園建設を目的としており、広さは1,480平方メートル以上、開始価格は1平方メートルあたり187,000ドン以上です。

DT602道路沿いの土地区画A12（ホアヴァン郡ホアソンコミューン、広さ3,600m2以上、スーパーマーケット建設予定）の価格は1m2あたり94,400ドン以上。

ダナン市土地基金開発センターには、オークションを開催するための手続きを組織する責任が割り当てられています。

現在、ダナン市土地基金開発センターは341の大規模土地区画と20,504の分割された土地を管理しています。

ダナン市は2022年に7つの大規模土地区画を競売にかけましたが、その後、土地使用者が金銭的義務を履行しなかったため、2つの区画は競売を取り消されました。2023年には、4つの大規模土地区画と2つの区画を競売にかけました。

2024年、ダナン市人民委員会は33の大規模土地区画と180の分割された住宅用地区画のリストを承認した。

ロンアン省には2030年までに51の工業団地が建設され、国内第2位となる予定だ。

ロンアン省商工局は、投資誘致のため、2021年から2030年にかけて省内の産業クラスターにおける技術インフラ投資プロジェクトの計画に関する情報を発表しました。これによると、2030年までにロンアン省には51の工業団地と28の新たな産業クラスターが建設される予定で、機械​​工学、食品加工など、いくつかの主要産業の発展に重点を置くことになります。

2030年までの計画によると、ロンアンは工業団地の数と面積において国内第2位に躍進する。写真：GH

ロンアン省人民委員会の統計によると、現在、ロンアン省には投資受け入れ可能な工業団地が26カ所あり、賃貸工業用地面積は約2,900ヘクタール、稼働率は67.72%です。また、稼働中の工業団地は17カ所あり、賃貸工業用地面積は合計600ヘクタールを超え、稼働率は83.62%です。計画によれば、この数により、ロンアン省は2030年までに工業団地面積で国内第2位（ビンズオン省に次ぐ）の地域となり、投資誘致にとって絶好の条件と機会が創出されることになります。

計画によると、ロンアン省は、地域内の産業クラスター向けに27件の技術インフラプロジェクトへの投資を誘致しています。これらは省内の多くの地域に分布する、新たに設立された産業クラスタープロジェクトです。中には、ドゥックフエ地区で7件、ドゥックホア地区で5件、カンドゥオック地区で3件など、多くの地域に投資誘致プロジェクトが集中している地域もあります。

ロンアン省商工局長のフイン・ヴァン・クアン・フン氏は、同地域の産業クラスターの技術インフラプロジェクトへの投資誘致は、2050年までのビジョンを含む2021～2030年のロンアン省計画の承認に関する首相の2023年6月13日付決定第686/QD-TTg号の実現を目指していると述べた。同時に、同省への投資を誘致するために、より多くの土地基金を創設する。

したがって、省の指導者たちは、産業クラスターの技術インフラへの投資に関心のある企業や投資家は規制に従って書類を準備する必要があると要請した。

ロンアン省は、技術革新、生産性と競争力の向上、資源の有効利用と節約の方向で産業発展を優先し、2021年から2030年の期間に平均して年間約13％の工業生産指数の増加を目指していることが知られています。

さらに、同省は加工、製造、再生可能エネルギー産業の発展に重点を置き、金属生産およびプレハブ金属製品、機械工学、食品加工、電子製品、化学薬品および化学製品、エネルギーなど、いくつかの主要産業の発展に重点を置きます。

ロンアン省計画投資局（DPI）は6月25日、2024年の最初の6か月間に、省の検査局が41件の投資プロジェクトの検査、点検、審査を実施したと発表した。その中には、多くのプロジェクト投資家が投資政策を適切に実施しなかったとして罰金を科された工業団地のプロジェクト20件も含まれていた。

具体的には、ロンアン省計画投資局の検査官は、検査プロセスにおいて、計画・投資分野の規定に違反する多数のプロジェクトを発見しました。主な違反は、投資方針および投資証明書の適切な実施の不履行、投資証明書の調整の不履行、そして規定通りの投資活動報告の不履行でした。

ロンアン省計画投資局の監査局は、工業団地外のプロジェクト違反を含め、プロジェクト投資家に制裁を科す決定を21件下し、罰金の総額は18億ドン近くに上った。

同省は、残りの6ヶ月間、プロジェクトの実施状況を引き続き検査・評価していくことを強調した。検査対象は、承認された政策と比較して遅延していると評価される、予算外資本を用いた投資プロジェクトである。

検査プロセスの目的は、プロジェクト実施の進捗を加速させ、投資プロジェクトの管理・監視における各レベルの当局の責任を強化することです。これにより、困難や障害を迅速に把握し、投資家によるそれらの解消を支援するための解決策を策定し、2024年までのプロジェクト実施の進捗を促進し、地域の社会経済発展に貢献します。

ビンディン省は、産業クラスターの生産プロジェクトに8,200億ドン以上を誘致している。

ビンディン省人民委員会は、ニョンタン倉庫投資開発株式会社（略称：ニョンタン社）が投資するバイオペレット生産および内装木材加工工場プロジェクトの投資方針を承認し、同時に投資家を承認した。

このプロジェクトは、木質ペレット、木質チップ、木質パネルの生産を目的としています。木質ペレットと木質チップの生産段階はそれぞれ年間30万トンの生産能力を有し、乾燥ボードとフィンガージョイントボードの生産段階はそれぞれ年間3万2千立方メートルの生産能力を有します。

本プロジェクトの総投資額は8,230億ドンを超え、そのうち投資家の出資額は1,640億ドン（20%）を超え、残りは借入金です。本プロジェクトは、ヴァンカイン郡ヴァンカイン町、ヴァンカイン町工業団地（第3期）で実施されます。予定使用面積は20ヘクタール以上（第1期は9.7ヘクタール以上、第2期は10.2ヘクタール以上）です。

進捗状況については、第1期は2024年第4四半期から2025年第4四半期にかけてプロジェクトの建設を開始し、建設項目を完了し、試運転を行い、2025年第4四半期までにプロジェクトを完了し、生産を開始する予定です。

第二期では、2026年第1四半期から第4四半期にかけて着工、工事項目の完了、試運転を行い、2026年第4四半期までに完成し、稼働を開始する予定です。

ビンディン省人民委員会は、プロジェクト実施前に補償金の支払いと敷地の整地の責任をニョンタン社に負わせるよう要請した。

なお、投資方針の承認日（2024年6月20日）から12ヶ月経過後、ニョンタン社が正当な理由なく投資管理機関に登録したスケジュール通りにプロジェクトを実施しない、または実施できない場合は、投資方針は取り消されます。

ビンディン省投資促進センター所長のグエン・ベイ氏は、投資誘致の状況は厳しいものの、同省の近年の生産プロジェクトの誘致状況は非常に良好であると述べた。

その結果、年初から6月中旬までに、ビンディン省は24件の新規国内投資プロジェクトを誘致し、登録資本金は総額2兆9,600億ドンに達しました。そのうち、経済特区および工業団地内のプロジェクトは8件で、総投資額は3,741億ドン、産業集積地内のプロジェクトは9件で、総投資額は6,946億ドン、経済特区、工業団地、産業集積地外のプロジェクトは7件で、総投資額は1兆8,917億ドンでした。

さらに、ビンディン省は年初から34件のプロジェクトを調整し、6,924億ドンの追加投資資金を投入しました。今年最初の6か月間で、ビンディン省全体で27件のプロジェクトが誘致され、年間計画の27%に達したと推定されています。

ティエンザン省工業団地は2024年上半期に約6,800万米ドルの投資資金を誘致

2024年の最初の6か月間で、ティエンザン省の工業団地（IP）は約6,800万米ドルの投資資本を集めました。これには、登録投資資本の総額が2,400万米ドルである3件の外国直接投資（FDI）プロジェクトに対する新規投資登録証明書の交付、および、投資資本の総額が約4,400万米ドル増加した6件のプロジェクトを含む31のプロジェクトに対する投資登録証明書の調整が含まれます。

ティエンザン省工業団地はこれまでに112件のプロジェクト（うち85件は外資系プロジェクト）を誘致し、総投資額は25億7,246万米ドル（外資系投資額）、44億8,700万ベトナムドン（国内投資額）に達しています。賃貸面積は551.42ヘクタール／1,116.03ヘクタールで、賃貸工業団地面積の49.41%を占めています。工業団地で働く従業員総数は86,742人（うち外国人従業員1,053人）です。

Tien Giang Industrial Zonesの管理委員会によると、今年の最初の6か月間、州の産業ゾーンの企業の生産とビジネスの状況は安定しており、同時期と比較して成長していました。具体的には、FDI企業の収益は1,836百万米ドル以上に達し、同じ期間に30.56％増加しました。国内企業の収益は約3,223億VNDに達し、同時期に48％近く増加しました。輸出回転率は約1,6002百万米ドルに達し、同期間で49.39％増加しました。輸入代謝率はほぼ9億4,100万米ドルに達し、同じ期間に79.77％増加しました。

Tien Giang州は、3,358.6ヘクタールの合計計画された土地面積を持つ11の産業公園（2023年12月31日付けの決定番号1762/QD-TTG）を承認することを承認しました。 816.4ヘクタールの面積で、計画された工業公園地域の24.31％を占めています。 2つの工業公園が投資政策と投資家（Binh Dong Industrial Park、Tan Phuoc 1工業団地）で承認されており、681.96ヘクタールの地域で、計画された工業団地エリアの20.3％を占めています。投資を求める6つの工業公園の総面積は1,680.3ヘクタールで、計画地域の55.39％（SOAI RAP Petroleum Service Industrial Park、Tan Phuoc 2 Industrial Park（フェーズ2の拡大）が450ヘクタール、Tan Phuoc 3 Industrial Parkが300 Hectares、Tan Phuc 4 Industrial Parkを持つTan Phuoc 3 Industrial Parkがあります。 300ヘクタールのうち、300ヘクタールの面積を持つTan Phuoc 5工業団地と225ヘクタールの面積があるPhu Tan工業団地）。

2024年の最初の6か月間に蓄積されたハノイは、1,165百万米ドル以上のFDI資本を引き付け、52％増加しました。

2024年の最初の6か月間の社会経済状況に関する報告と、2024年の2024年の最後の6か月間の計画および投資省の主要なタスクは次のように述べています。輸入および輸出からの収益、原油および国内収益はすべて同じ期間に増加しました。

2024年の最初の6か月間の社会経済状況に関する記者会見のシーン、2024年6月26日の午後にハノイ人民委員会によって組織された2024年の過去6か月の重要なタスク。

2024年の最初の6か月間に累積された地元の予算支出の合計は、47,973億VNDと推定され、推定値の34.0％に達し、同期間で24.2％増加し、そのうち開発投資支出は22,871億VNDで、推定値の28.2％に達しました。

2024年の最初の6か月で、ハノイのGRDPは6.0％増加すると推定されています（同じ期間に、5.97％増加しました）。そのうち：サービスは6.55％増加しました（同じ期間に、7.54％増加しました）。産業と建設は5.37％増加しました（同じ期間に、3.28％増加しました）。農業、林業、漁業は2.94％増加しました（同じ期間に、2.24％増加しました）。製品税は4.38％増加しました（同じ期間に、2.41％増加しました）。

2024年の最初の6か月の輸出回転率は8,891百万米ドルと推定され、11.0％増加（同じ期間で2.7％減少）。外国投資セクターは6.1％増加しました。

2024年の最初の6か月の輸入代謝回転は、19,668百万米ドルと推定され、14.9％増加（同じ期間で16.3％減）。外国投資セクターは3.3％増加しました。

消費者物価指数は急激に増加し、年の最初の6か月の平均CPIは5.32％増加しました（同じ期間は1.22％増加しました）。消費財とサービスの11の主要なグループのうち、価格が低下した唯一のグループはポストと通信でした。

2024年の最初の6か月で、ハノイは1,1653万米ドルのFDI資本（2023年の同時期に52％の増加）を集めました。登録資本総額は5521万米ドルと104の資本寄付と7360万米ドルの資本拠出額での株式購入とともに増加します。

Hanoi Cityは、外国の投資企業との対話会議を組織して、外国の投資企業と外国人投資家の困難と障害を議論し解決する準備をしています。

2024年の最初の6か月間に、市には15,502の新しく設立された企業があり、1,49,188億VNDの資本がありました（登録資本で3％減の3％減少）。 2,097の解散企業（14％増）; 16,967企業は一時的に運用を停止しました（26％増）。 2,646の解散手順を待っている企業（18.6％増）。 6,012の企業が運用を再開しました（17％増）。これまでの登録企業の総数は391,880企業です。

年の最初の6か月の社会開発投資資本は、9.5％増加したVND208,784億と推定されています（同じ期間は8.5％増加しました）。信用機関の動員の総資本は、5,322兆VNDに到達し、0.26％減少しました。総未払いの債務は、5.95％増加した3,832兆VNDに達しました。

evnnptはステーションではなく500kvのために追加の変圧器に投資します

Can Tho City People's Committeeは、投資ポリシーを承認し、プロジェクトの投資家を承認し、500 kV Thot Thot Not Transformer Stationに設置する決定1358/QD-UBNDを発行しました。

分散ではなく、500 kVのthotでの2番目の変圧器の設置エリアの視点。

Con Tho Cityの人民委員会によって承認された投資家は、HanoiのHoan Kiem、Hoan Kiemの18 Tran Nguyen Hanに本社を置いたNational Power Transmission Corporation（EVNNPT）です。

このプロジェクトは、変圧器ステーションではなく500 kVのthotの容量を1,800 mvaに増やすという規模を持っています。

プロジェクトの投資資本は5760億を超えています。プロジェクトの運営期間は50年です。投資家が投資ポリシーを承認し、同時に投資家を承認する決定を許可された日からです。

プロジェクトサイトは、トランスステーションではなく既存の500 kVのフェンスに隣接する拡張された土地であり、都市ではなく、トゥルンキーンワードにあります。

このプロジェクトの目的は、負荷の電源を確保し、南西地域の州の社会経済的発展のニーズを満たすことを目的としています。 500 kV O Mon Transformer Stationおよびそのエリア内の既存の220 kVラインの500/220 kVトランスの負荷を減らします。この地域の熱発電所と再生可能エネルギー植物の容量を緩和します。 N-1の基準を確保し、電力システムの安定性を高め、国家電力システムへの電力供給の信頼性と安全性を向上させることに貢献します。

このプロジェクトは、2024年の第4四半期に土地と建設の法的手続きを完了します。 2024年の第4四半期に建設を開始し、2025年の第4四半期に運営されます。

天然資源環境局と地区の人民委員会は、規制に従って土地、環境保護、および関連手続きに関する手順を実行するための投資家を導きません。規制に従って投資、建設、プロジェクトの運営に関する手順を実施するために、産業貿易局、建設局、および地区の投資家を導く人民委員会は投資家を導きません。計画および投資省は、プロジェクトの実施プロセス、プロジェクト活動、および定期的に市民委員会に定期的に報告する監視、促し、監督を監視します。

National Power Transmission Corporationは、法律の規定に従って、プロジェクト関係書類とプロジェクト投資効率で報告されている情報とデータを担当しています。天然資源環境局、建設局、産業貿易貿易局、火災予防と戦闘と救助警察に連絡してください - 規制に従ってプロジェクトを実施する手順に関する指示について、市警察と地区人民委員会ではありません。

プロジェクトの実施プロセスは、投資、建設、土地、電力、環境保護、労働安全、火災防止、およびその他の関連する規制に関する法律の規定に厳密に準拠する必要があります。投資家が提案した目的と建設アイテムに従ってプロジェクトを実施します。法的規制の遵守を確保するための報酬およびサイトクリアランス計画を策定するために、地区ではなくThotの人民委員会と調整します。灌漑用水供給計画に関するプロジェクトの影響を受けた人々と交渉し、地域の人々の農業生産を確保します。

プロジェクトの実装スケジュールを開発し、規制に従って監視、促し、監督のために計画および投資局に送信します。

ハノイの主要鉄道路線の最高速度を160km/hに設定

運輸省は、ハノイ市の主要地域での鉄道ルートと駅の計画に関する最終報告会で、Nguyen Danh Huy副大臣の結論で通知No. 143/TB-GTVTを発行しました。

Ngoc Hoi鉄道駅複合施設の展望。

この会議は6月14日に開催され、ハノイ人民委員会の副会長であるデュオン・ドゥク・トゥアン氏、ハノイ市運輸省の代理店の代表者、ハノイ市の主要地域の鉄道ルートと駅の計画のためのコンサルティングユニットが参加しました。

Nguyen Danh Huy氏によると、Hanoi Hub地域の鉄道は、国の多くの重要な鉄道線を接続しており、複雑であり、多くの期間にわたって研究および完成しています。

国立マスタープランである2023年2月28日の結論49-KL/TWに従って、運輸省は国立鉄道ネットワーク計画を見直し、ハノイ市のハブ地域の鉄道ルートと駅を計画し、現代および同期鉄道システムに投資するリソースを動員するための基礎として機能します。

主な技術的パラメーターに関して、運輸省の指導者は、ベトナム鉄道局とコンサルティングユニットに、輸送ニーズ、鉄道線の役割、科学技術の開発動向、および各期間における国内および国際鉄道ネットワークの接続を慎重に調査および分析するよう要求しました。

基本的に、いくつかの主な技術的パラメーターに次のように同意します：最大速度V≥160km/h、車軸荷重22.5トン/車軸、将来の鉄道の使用可能な長さ≥850m。

高速鉄道をハノイの中心に接続するためのソリューションに関して、運輸省のリーダーは、原則として、高速鉄道が他の輸送手段を通じて乗客の便利な収集とクリアランスを確保するためにハブステーションに接続する必要があることを強調しました。実際の条件に基づいて、関連する計画は全会一致でNGOC HOIステーションをハブステーションとして提案しました。

列車の組織ソリューションに関しては、乗客の利便性を高めるために、コンサルタントに世界中の研究モデルを研究し、研究することを要求し、輸送需要を予測しています。各期間の最適な列車組織ソリューションを分析して選択します。

運輸省の指導者は、首相が鉄道網の計画とハノイ資本輸送計画を承認したと述べた。したがって、ベトナム鉄道局は、輸送のニーズを慎重に検討するために相談し、列車の運用計画を作成して機能領域の特定の規模を決定しました。ハングイェン州の関連機関と協力して、ステーションの場所、範囲、規模に同意します。 Hung Yen州の人民委員会と会うために運輸省を提案します（必要に応じて）。

Bac Hongステーションの機能の調整に関して、ハブ地域の鉄道産業開発施設の場所の有効性を分析および明確にし、特定の規模を決定し、適切な提案をするための土地基金の実現可能性を評価する必要があります。

1,435mmゲージの国立旅客列車を共同で運営する計画に関して、イェン・ヴィエンとジア・ラム・ラック・ダオの都市列車との国立旅客列車は、副大臣がハノイ・ピープルズ・委員会の関連する機関と調整を要求し、都市部のエンパクチュアのムーブラクチュアを作成するために都市部のインフレトラックを作成するために、都市部のエンパクチュアを作成するために都市部のエンパクチュアを作成することを研究するためにハノイ人民委員会の調整を要求しました。

Hanoi -Lang Son Corridorの鉄道開発オリエンテーションの調整に関して、運輸省の指導者は、当面の間、承認された鉄道網の計画としてそれを維持することに同意しました。ベトナム鉄道局は、テクニカルサポートコンサルタントと調整して、ハノイ - ラングの息子とハイホン - ハング - モンカイ鉄道の計画を立てて、適切な提案を行います。

「コンサルタントは、鉄道ルートの投資ロードマップの調査、分析、提案を担当し、輸送ニーズ、効果的な鉄道ネットワーク接続、および各期間の投資リソースに適していることを確認します」と運輸省のリーダーは強調しました。

ヴィンフック省イエンラック変電所110kVの運用開始

2024年6月27日の朝、Vinh Phuc州のYen Lac地区のDong Van Communeで、EVNNPCはYen LAC 110KV Transformer Stationの看板の設置を開催し、ベトナム電気産業の伝統日の70周年を祝う（1954年12月21日 - 12月21日、2024年12月21日）（1024年10月6日）。 2024）。

EVNNPCリーダーは、Yen LAC 110 kVトランスステーションのネームプレートを添付する式典で。

Yen LAC 110 kVトランスステーションプロジェクトは、Power Grid Project Management Board（BA1）によって、0.247 kmの長さのACSR400ワイヤを使用した110 kVの二重回路ラインの新しい構造のスケールを持つ投資家の代表として直接管理されています。 02 110 kV 63 MVAトランスの同期設置。

屋外設置プロジェクトでは、220 kVのVinh Tuong Transformer Stationと110 KV Viet Tri Transformer Stationへの02 110 kVのラインベイを含むフルブリッジ図を使用しています。 01 T1トランスベイ; 01 T2トランスベイと01 110 kVセグメントベイ。プロジェクトの総投資資本は1435億VNDです。

2023年10月、建設請負業者にサイトを渡した後、BA1は緊急に調整し、請負業者に建設アイテムをすばやく実行するよう促しました。機器を設置し、安全性と継続性を確保するためにキャリブレーションテストを実施します。

2024年6月20日、ノーザンパワーコーポレーションの受け入れ評議会（EVNNPC）は、110 kV Yen Lac Transformer Stationを首尾よく受け入れ、活性化しました。このプロジェクトは、Yen Lac地区のVinh Phuc州の安定した電源の信頼性を保証し、110 KV Hoi Hop Station、Vinh Tuong地区の過負荷を防ぎ、AT1 220 kVのVinh Tuong変圧器の設置プロジェクトを効果的に活用し、電力損失を減らし、顧客の電力供給の関連性を高め、顧客の電源供給の関連供給と供給供給の供給を最近にします。特に2024年の暑い季節に。

プロジェクト管理および実装ユニットの代表であるBA1のディレクターは、ノーザンパワーコーポレーションがすべての面でのエミュレーション運動に熱心に対応し、すべての分野でのエミュレーション運動に熱心に対応し、ベトナム電気産業の伝統の70周年を迎えるノーザンパワーコーポレーションの55周年を祝うために成果を上げるために、プロジェクトが完了したと興奮して述べました。

実装プロセスは非常に困難でしたが、このプロジェクトは建設投資に関する法律の規定を完全に遵守し、設計に従って構築され、絶対的な品質と安全性を確保し、プロジェクトの承認された総投資を超えませんでした。

Yen LAC 110 kV送信ラインとトランスステーションプロジェクトは、動作すると、Vinh Phuc州で電力を供給し、電力の質を確保し、産業用クラスターとゾーンへの電力供給の信頼性を改善する上で特に重要な役割を果たします。既存の地域電力グリッドシステムを改修、開発、再計画するための基礎である、管理と運用の電源と利便性の柔軟性を提供します。

このプロジェクトは、2035年のビジョンを持つ2016 - 2025年のVinh Phuc州の電力開発計画の一部であり、110 kVの電力システム開発計画は、2017年12月29日付の決定4922/QD-BCTの産業および貿易省によって承認されました。

タントー湖観光地の景観改善・修復プロジェクトに巨額の資本を増額する提案

ラムドン省建設局は、タントー湖観光地域の景観の改善および修復プロジェクト（トゥイ・ドゥオン社が投資）の調整案についてコメントした。

ラムドン省ダラットのタントー湖観光エリアの一角。

投資プロジェクトの調整を求める文書によると、トゥイ・ドゥオン株式会社は、タントー湖観光地の景観改善・修復プロジェクトの目的を「景観遺跡地区の景観を改善・修復し、屋外観光・娯楽活動の開催に利用する」から「タントー湖観光地の景観を改善・修復し、屋外観光・娯楽活動の開催に利用する。ダラット特有の花と光の祭典空間にふさわしい、国家のアイデンティティが浸透した国際的かつ地域規模の観光地を形成する。国内外の観光客が滞在、訪問、休息できるよう、都市型リゾート施設、観光・娯楽施設の建設に投資する」に変更することを提案した。

ラムドン省建設局によると、ダラット市及びその周辺地域の総合計画を2030年までに調整し、2050年のビジョンを描くプロジェクト（首相が2014年5月12日付け決定第704/QD-TTg号で承認）に基づき、約39ヘクタールのエリアが景観公園の土地と水面（タントー湖）として指定され、「市外の自然林の景観と有名なランドマークを繋ぐ大規模な都市公園、主要なイベント、祭り、自然生態に関する保護空間、教育と観光、展示空間、文化芸術活動の教育と組織、スポーツイベントのための空間」に最適な場所」として位置付けられている。

残りの約79ヘクタール（未割当地）は、景観緑地及び複合観光地（高級リゾート型宿泊施設を備えた「高級リゾート観光」機能を志向）として指定されています。したがって、建設局は、この調整目標は基本的に適切であると考えています。ただし、建設局は、「国際的かつ地域的な観光エリアの形成」については、全体計画において方向性が定まっていないため言及しないことを提案しています。同時に、「都市型リゾートプロジェクト」ではなく、「リゾートリゾート」の機能志向に合致する言葉を使用するよう提案しています。

投資プロジェクトの調整を求める文書によると、トゥイ・ズオン株式会社は、具体的な実施段階を含め、プロジェクト規模を約118ヘクタールに調整することを提案しており、その内訳はI地区（遺跡保護）31.5ヘクタール、II地区（改修、装飾、活用など）86.5ヘクタールとなっているが、ダラット市人民委員会が2023年10月20日付決定第3151/QD-UBND号で承認した詳細計画の内容によると、約39ヘクタールの面積の地域のプロジェクト規模に関する内容はなく、39ヘクタールの地域の建設工事への投資規模は明確に決まっていない。

したがって、建設局は、承認された詳細計画スキームに従ってプロジェクトの建設への投資規模を補充することを提案します。表 3 (19 ページ、プロジェクトの説明) で提案されている高さ指標には、詳細計画に適合しない 3 階建ての高さの項目がいくつかあるため、「象徴的な建設」項目の高さ管理指標を補充します。

約79ヘクタール（まだ割り当てられていない土地）の面積について、ラムドン州建設局は、承認された詳細な計画がないため、適合性を考慮する根拠はないと述べました。

Thuy Duong Company Limitedは、総投資額を29,637,000,000ドンから4,544,157,402,000ドンに調整することを提案しましたが、プロジェクトの総投資額を決定する方法は、ユニットが提供する暫定単価に従って決定され、規則に従ったコスト管理には適していません（2021年2月9日付政府政令第10/2021/ND-CP号）。

技術インフラシステムに関しては、現在、プロジェクト中心部を横切るホー・スアン・フオン道路（幅20メートル）、プロジェクトの北側に接続ポイントがある22KV電力線、タイホー貯水池群に接続するPVC DN100給水管、既存の小川への雨水排水などがあり、プロジェクトの技術インフラシステム（交通、電力供給、給水、表面排水）の接続に便利です。

ダラット市の排水収集・処理システムに接続する独立した排水管を設置するという選択肢も適切です。ただし、収集ソリューションは規制に従って環境保護の要件を満たし、排水が環境、特にタントー湖の水源に漏洩することが絶対にないようにする必要があります。

建設局によると、タントー湖観光地の景観改善・修復プロジェクトはタントー湖の上流域に位置しているため、保護策を講じ、水源を汚染するような活動を行わないようにする必要がある。

したがって、建設局は投資家に対し、地盤高を補足し、自然地形の平坦化を最小限に抑えること、車両通行ルートに沿った勾配が10％以下であることを確保すること、気候変動の影響を評価し、排水計画の算定の基礎として近年の水文気象データ（管轄当局提供データ）を更新すること（周囲の水域を計算する際の注意点）、必要に応じて積極的に水を調整し、環境を保護するために地表水を収集する沈殿池の配置を検討すること、エリア内の技術インフラシステム（交通、電力供給、給水、排水、情報）を管理する部門と連絡を取り、接続計画について合意すること、環境保護、消防安全評価の内容を補足すること（専門管理機関から合意を得ること）を推奨します。

プロジェクトの近隣地域との交通の接続能力、接続計画、技術インフラ、社会インフラの接続に関しては、現在、タントー湖景観改良・修復プロジェクトは、ホー・スアン・フーンルートを介してのみ近隣地域に接続しており、ダラット市郊外（11区、12区）につながる北部は人口密度が低く、交通量も少ないため、基本的に影響はほとんどありません。

しかし、ダラット市の中心部につながる路線の南部は、観光客や車両が増加して市内中心部に入ると、交通システムや都市インフラへの負担が増すことになります。

ダラット市の交通システムと都市インフラの現状は、都市開発のスピードに追いつけず、過負荷の兆候を示しています（近年、一部の地域に交通渋滞や洪水が発生しています）。

しかし、当局はこれを克服するための多くの解決策も持っています（道路の拡張、環状道路の建設、多くの新しい都心部ルートの開設、信号機の設置、交通の分離、運河の拡張、調整湖の改修など）。同時に、ダラット都市圏を同期的かつ現代的で環境に優しい方向に開発するための投資プログラムと計画があり、計画に従ってプロジェクトの開発と増加に対応するための計算がありました（タントー湖観光エリアの景観の改善と修復プロジェクトを含む）。

クアンナム省がチュライ・チュオンハイ自動車機械工業団地の拡張について説明

6月26日、Quang Nam州の人民委員会は、Chu Lai Truong Hai Automobile Mechanical Industrial Park Infrastructure Infrastructureビジネス投資プロジェクトの投資方針の承認を要求する関係書類に関する計画省に、計画省に文書を送りました。

以前は、プロジェクト文書を評価するための根拠を持つために、計画省は、地元の工業公園の土地のクォータを明確にするようQuang Nam州に要求する文書を送信しました。

Quang Namは、Chu Lai Truong Hai Automobile Mechanical Industrial Park拡張プロジェクト（115 Hectares）が重要なプロジェクトの1つであることを確認しています。

さらに、Chu Lai Industrial Park Development Development One Member Co.、Ltd。

産業公園の土地利用指数に関して、クアンナム州の人民委員会によると、州は、工業公園インフラの建設およびビジネスにおける投資プロジェクトの投資プロジェクトの承認に関連する障害物を削除するために首相と省庁に報告および提案しました。

計画と投資省と天然資源環境省の意見に基づいて、Quang Nam州は州の計画を実施する計画を緊急に完了します。

同時に、天然資源環境省と協力して、投資政策のために有能な当局によって承認され、投資登録証明書の付与、および法律に従って新しいプロジェクトのために産業公園プロジェクトの工業団地の土地割当を確保します。

Quang Nam州のCizidcoがChu Lai North Industraction Parkの領域を調整および削減する手順を確立する手順を確立することに同意したと、CizidcoがChu Lai North Industry Parkの面積を調整および削減する手順を確立することに同意したと述べた。工業団地拡張プロジェクト。

Quang Namは、投資家が投資プロジェクトの調整関係者を実行し、規制に応じて新しい工業公園プロジェクトを提案するための基礎として、BAC CHU LAI工業団地（スケール700ヘクタール）の建設ゾーニング計画（スケール1/2,000）を確立および承認する手順を実行するように州の経済ゾーンと産業公園の管理委員会に指示しました。

Quang Nam州の人民委員会によると、Chu Lai Truong Hai Hai Mechanical Industrial Park拡張（115ヘクタール）のインフラストラクチャに投資して運営するプロジェクトは、州の計画の成功に貢献し、社会経済開発を促進する重要なプロジェクトの1つです。同時に、このプロジェクトは、自動車産業と機械的支援産業の分野の国の主要なグループにQuang Namを置きます。

したがって、Quang Nam州は、拡張されたChu Lai Truong Hai Automobile Mechanical Industrial Parkのインフラビジネスに投資するためのプロジェクトの承認の申請を処理するための投資家の意見を検討するために、計画省に計画省に要請しました。

フォントラン旅客車、南北高速道路休憩所プロジェクトを2件連続で受注

6月27日、ベトナム高速道路局のディレクターは、プロジェクトのために投資家を選択した結果に署名し、Vinh Hao -Phan Thietコンポーネントプロジェクトの下でKM144+560レストの建設と運用に投資し、停止し、KM90+900 REST STOPの建設と運用に投資するプロジェクトに署名しました。

図

したがって、utabuslines -thanh hiep phatの合弁会社（Phuong trang uptabuslines cronsport株式会社の合弁会社-thanh hiep phat company Limited）は、投資プロジェクトの入札を獲得し、vinh hao -hao -south ExpresswayのKM144+560レストストップを構築および運営しました。

このプロジェクトの州予算に支払われた現金の価値は1,400億VNDです。プロジェクトの実装コストの予備価値は313.441億VNDです。補償、支援、第三国定住の価値は33.997億VNDです。

プロジェクト全体の進捗状況は15か月で、そのうち公共サービスの作業を完了する時間は12か月です。投資作業を完了した後のプロジェクトの搾取時間は25年です。

Futabuslines -Thanh Hiep Phatの合弁会社は、イーストのノース - サウスエクスプレスウェイにあるCam Lam -Vinh HaoコンポーネントプロジェクトのKM90+900レストストップを構築および運用するための投資プロジェクトの入札にも勝ちました。

このプロジェクトの州予算に支払われた現金の価値は1,400億VNDです。プロジェクトの実装コストの予備価値は299,812億VNDです。補償、支援、第三国定住の価値は14,454億VNDです。

このプロジェクトの全体的な進捗も15か月で、そのうち公共サービスの完了時間は12か月です。投資作業を完了した後のプロジェクトの搾取時間は25年です。

したがって、6月27日の時点で、東部の南北高速道路で休憩所を構築するための4つの投資プロジェクトは、次のルートで投資家を見つけました。 Dau Giay -Phan Thiet; Phan Thiet -Vinh HaoとCam Lam -Vinh Hao。

Hanoiは、8つの産業クラスターを計画に追加します

2024年の最初の6か月間、産業クラスターの州管理において、このユニットは、2020年までハノイ市の産業クラスター計画に8つの産業クラスターを追加するための手順を実行するために、地区の人民委員会と調整され、2030年までの景色を眺めることができます。 2018 - 2020年に確立されることが決定された43の産業クラスターのうち。

2024年3月上旬に新たに開始された私の地区ChuongのDong Phu Yen Industrial Clusterの展望。

ハノイ産業貿易局の代理ディレクタートランティフオンランは、計画に関して、ハノイは基本的に貿易、電気、石油、物流、産業クラスター、産業のセクターの開発計画を完了したと述べました。全国計画鑑定評議会はそれを承認し、首相に報告し、国会に提出しています。

ただし、実装プロセス中、産業貿易の漢族局は、いくつかの産業クラスター、市場、および商業センターを調整するために、地区から提案を依然として受け取りました。この問題に関して、ハノイ産業貿易局はハノイ市に報告し、首都の一般的な計画を更新する計画を立てるために機能研究所に譲渡しました。

従来の市場システムのアップグレードと開発に関して、ハノイ産業貿易局は、市場の投資、建設、改修の実施における困難と障害を取り除くために、部門や支店と調整されています。これまで、Hanoiには投資と建設作業が完了し、分類された6つの市場があり、2つの市場が残りの建設アイテムを完了し、2024年の第2四半期に完了する予定です。 3つの市場が建設中で、5つの市場の根拠を除き、15の市場が投資手順を完了し、2024年に投資の準備をしており、2025年に完了します。

ハノイ産業と貿易部門は、新しい建設への投資に加えて、18の市場の改修とアップグレードを完了しました。6つの市場が建設中です。 6市場は、2024年に完了する予定の建設を開始する準備をしています。 14市場は投資の準備をしており、2025年に建設を開始し、完了すると予想されています。 9市場は、2025年に建設を開始すると予想される投資方針を承認しました。

ただし、既存の市場で新規建設または市場システムを改修する場合、規制によれば、新しい市場を構築する場合、密度はわずか60％であるため、残りは補助工事とグリーンインフラストラクチャのためです。これにより、トレーダーの100％が1階でビジネスを行うよう手配することが不可能になります。50％以上のトレーダーが新しい従来の市場システムの建設に反対することは困難です。

この問題に関して、ハノイ産業貿易局の代理ディレクタートラン・チュン・ランは次のように述べています。今回は、ユニットと地区は、ハノイ委員会の2024年計画の促進を含む、市場の国家管理と市場の改修を促進し、03-CTR/TUおよび04-CTR/TU委員会の04-CTR/TUを促進することを順調に実施することに注目を集め続けます。

同時に、この地域の市場管理を強化する計画を策定し、それにより、既存の問題や苦情、地域の市場システムに関連する非難を解決します。 「ハノイ産業および貿易調整は、関連部門および支店と調和して、ハノイに国際的な農業卸売市場を構築するためのプロジェクトの規制に従って投資促進および投資誘引活動を実施します」とプオン・ラン氏は強調しました。

第5回南北高速道路休憩所プロジェクトに投資家が集まる

ベトナム高速道路管理局長は、南北高速道路東部区間のビンハオ・ファンティエット構成プロジェクトにおけるKm205+092休憩所の建設および運営のための投資プロジェクトに対する投資家選定の結果を承認する決定書に署名した。

図

したがって、落札した投資家は、Thanh Thanh Nam - Chau Thanh - Viet Han - Saigon Investment - Thanh Thanh Cong Lam Dong 合弁会社 (Thanh Thanh Nam 合弁会社、Chau Thanh Petroleum Service Trading Company Limited、Viet Han Automobile Joint Stock Company、Saigon Investment Investment and Development Joint Stock Company、Thanh Thanh Cong Lam Dong Tourism Company Limited の合弁会社) です。

本プロジェクトの落札価格には、国家予算への現金納付額81兆90億ドン、プロジェクト実施費用の概算額316兆4910億ドン、補償・支援・移転費用36兆3700億ドンが含まれています。プロジェクト全体の進捗期間は18ヶ月で、そのうち公共サービス工事の完了期間は12ヶ月です。投資工事完了後のプロジェクト事業期間は25年です。

運輸省は、承認された投資家選定結果に基づき、入札法および産業およびセクター管理に関する法律の規定に従って入札を実施する必要がある場合にプロジェクトを実施する投資家を選定することに関する入札法の実施に関するいくつかの条項と措置を詳述した政令第23/2024/ND-CP号の規定に従って次のステップの実施を組織するために、プロジェクト管理委員会7を招待者として任命します。

実施プロセスにおいては、ルート上の交通に参加する人々や車両の重要なニーズに応えるために、公共事業の進捗を短縮するよう、落札した投資家との交渉に注意を払う必要がある。

ヴィンハオ - ファンティエットコンポーネントプロジェクトに基づくKm205+092休憩所の建設と運営への投資プロジェクトには、一対の休憩所の建設が含まれており、ルートの右側の駅の総面積は5.5ヘクタールです。ルートの左側の駅の面積は約7.5ヘクタールです。

このプロジェクトは、交通参加者のニーズに応えるために3つの項目で構成されています。具体的には、公共サービス施設（無料サービス提供）として、駐車場、休憩スペース、ドライバー用臨時休憩室、トイレ、情報提供エリア、交通安全広報活動の実施・発信場所、交通事故時の救助・応急処置のための場所などが挙げられます。

商業サービス施設には、飲食サービスエリア、商品展示・販売エリア、燃料スタンド、電気自動車充電スタンド、車両整備・修理工場、洗車場、レストラン、娯楽エリア、子供遊び場、補助施設、人々のニーズを満たすその他の必須サービスが含まれます。

補助事業には、地域シンボルや休憩所シンボル、地域の特産品の生産・加工場所、地域活動の場（フェアや文化活動の開催）、投資インセンティブカテゴリーの補助事業などが含まれます。

以前は、運輸省は、4つの投資プロジェクトへの優勝投資家を承認し、東部の南北高速道路で休憩所を構築および運営していました。 Vinh Hao -Phan ThietコンポーネントプロジェクトのKM144+560+560 MAI SON -National Highway 45コンポーネントプロジェクトのKM329+700+700+700。 Phan Thiet -Dau GiayコンポーネントプロジェクトのKM47+500+500を停止します。

出典：https： //baodautu.vn/khoi-cong-kcn-vsip-ha-tinh-hon-1555-ty-dong-hon-1165-trieu-usd-von-fdi-ha-noi-d218849.html