総投資額約10兆ドンのホアビン・モックチャウ高速道路の建設が開始

ファム・ミン・チン首相がホアビン・モックチャウ高速道路の起工式で演説する。

また、グエン・チ・ズン計画投資大臣、グエン・ヴァン・タン運輸大臣、グエン・フー・ドン中央内務委員会副委員長、 グエン・ピ・ロンホアビン省党委員会書記、ホアン・クオック・カンソンラ省党委員会書記、トラン・クオック・クオンディエンビエン省党委員会書記、中央の各部、省庁、支部、ホアビン省とソンラ省の指導者の代表者らも出席した。

北西部への戦略的なルートを開拓

ホアビン・モックチャウ高速道路プロジェクト（ホアビン省の19+000キロから53+000キロまでの区間）は、全長約34キロメートル、総投資額は約10兆VNDです。起点はホアビン省ダバック町、終点はソンラ省ヴァンホー郡チエンイエン村です。プロジェクト完了段階における用地造成は4車線で、総面積は約354.37ヘクタールです。プロジェクト実施期間は2022年から2028年です。

フェーズ 1 で建設に投資されたルートは、計画に準拠した 2 車線、設計速度 80 km/h、路床幅 12 m、4 車線規模のホアソン橋の建設、ルート上にフェーズ 1 に適した 2 車線のトンネル 1 つがあります。

現在までに、このプロジェクトでは約 8.2 km の土地を整地し、30 世帯以上に補償金を支払いました。残りのエリアについては、目録作成と測量が完了しており、影響を受ける世帯への承認と支払いのために公開されています。

ホアビン・モックチャウ高速道路プロジェクトは特に重要であり、ホアビン省および北西部地域の社会経済発展を促進することが期待されています。完成すれば、この高速道路はホアビン省の交通網をソンラ省、そして首都ハノイと結び付け、北西部地域と北部の主要経済地域を結ぶ高速道路軸を形成します。

式典で演説したファム・ミン・チン首相は、過去3回の党大会において、党は常に交通インフラの発展を含む3つの戦略的突破を決意してきたと述べ、インフラ、特に交通インフラは社会経済発展に明確な効果をもたらすと強調した。交通インフラが整備される地域はどこでも、新たな開発空間が開拓され、多くの都市部、工業団地、サービス産業、観光産業が形成され、土地資金が効果的に活用され、物流コストが削減され、国家競争力が向上するだろう。

首相によると、2000年から2021年にかけて、全国で投資され開通した高速道路はわずか1,163kmに過ぎない。一方、第13回党大会の決議では、2030年までに全国の高速道路を約5,000kmにするという目標が設定されている。つまり、2021年から2030年にかけて、全国で過去20年間に建設された高速道路の総距離の約4倍に相当する投資と建設が必要となる。

この目標を実現するために、党、国家、政府は、これまで、半分の時間で4倍の量で、常に注意を払い、さまざまな投資形態と適切な政策で膨大なリソースを投入し、社会化を動員してインフラ開発に焦点を合わせ、多くの実際的な成果を達成してきました。

現在までに、ディエンビエン空港とフーバイ空港の改修とアップグレードが開設され、カットビ空港、タンソンニャットT3旅客ターミナル、ノイバイT2旅客ターミナルが拡張されました...特に、2015年以来のすべての既存の問題、困難、障害は基本的に解決され、ロンタイン国際空港プロジェクトを開始して積極的に実施し、2025年の完成を目指しています...多くのエネルギーインフラプロジェクトに投資されており、その中には、通常の3〜4年ではなく、わずか6か月強で実施された、クアンチャック（クアンビン）-フォーノイ（フンイエン）500kV回路3プロジェクトが含まれます。

首相は、鉄道プロジェクトは既に実施中であり、最近、中央政府は南北高速鉄道建設の実施に強く同意したと述べた。また、ヨーロッパや中央アジアとの鉄道接続を開拓するため、中国と接続する鉄道路線の敷設も検討している。水上輸送プロジェクトにも投資が行われており、ラックフェン港（ハイフォン）、リエンチュウ港（ダナン）、カイメップ・チーバイ港（バリア・ブンタウ）、カンザー港（ホーチミン市）といった大規模海港の建設も含まれている。

特に、2021年から現在までに新たに858kmの高速道路が完成・開通し、全国の高速道路の総延長は2,021kmとなった。また、約1,700kmの建設工事が進行中であり、2025年までに全国の高速道路を3,000kmにするという目標が達成された。同時に、約1,400kmの追加高速道路の建設を早期に開始すべく、投資準備作業も積極的に進められている。

ファム・ミン・チン首相はホアビンとモクチャウを結ぶ高速道路を視察。

首相は、北西部の現在の省内、省間、地域間の交通システムはハノイ・ラオカイ間の高速道路が1本しかないため、依然として非常に困難であり、これが北西部がその潜在力と利点に見合った発展を遂げていない重要な理由の一つであると強調した。

投資資源を集中し、ホアビン・モックチャウ高速道路プロジェクトを含むハノイ・ホアビン・ソンラ・ディエンビエン高速道路を完成させることは、重要な戦略的意義を持ち、北西部各省間の連携、北西部各省とハノイ、紅河デルタ各省間の連携を促進し、投資誘致、経済セクター発展の新たな推進力を生み出し、急速かつ持続可能な社会経済発展の促進に貢献し、北西部地域の安全と防衛を確保し、新たな開発空間を開拓し、北西部地域を新たな、より強力な開発期へと導く。

ホアビン・モックチャウ高速道路プロジェクトの実施の重要性を強調し、首相は政府、各省庁、各機関が同プロジェクトの投資準備プロセスに多大な注意を払っていると述べた。特に、首相は投資手続き、投資の地方分権化、資金調達などに関して、多くの困難と障害の除去を繰り返し調査し、指示してきた。

2027年12月31日までにプロジェクトのフェーズ1を完了するよう努める

首相は、計画投資省、運輸省、各省庁、支局、ホアビン省が、投資準備手続き、建設請負業者の選定、コンサルティングおよび監督請負業者、保険を積極的かつ迅速に完了し、同時に、Km19からKm40+750までの建設パッケージを開始するための条件を満たすために現場の整地を促進したことを称賛し、プロジェクトの開始はホアビン省と関連省庁、支局の多大な努力を示すものであるが、これはほんの始まりに過ぎず、プロジェクトには多くの項目とやるべき仕事がたくさんあると述べた。

プロジェクトを早期に完了させ、社会経済発展の原動力としての役割を促進し、ホアビン省に前向きで力強い変化をもたらすために、首相は、リーダーとディレクターが集中力、決断力、科学的思考を持ち、検査、監督、督促、激励、誠実でタイムリーな情報共有を強化し、請負業者と建設ユニットを「建設現場で孤立させる」ことなく、人、タスク、責任、時間、製品を明確に割り当て、結果を測定可能で定量化できるようにする必要があることを要求しました。

主体は団結した力を推進し、政治システム全体を動員して「上から下まで一致団結、円滑な意思疎通」、「前方から後方まで支援、一つの呼びかけに全員が応える」の精神で参加させ、宣伝と民衆動員をしっかりと行い、愛国心、責任感、民族の誇りを鼓舞し、民衆が自発的に宅地や生産用地を引き渡し、当局や建設部門が工事やプロジェクトの建設に参加できるよう、合意と団結を築き、2024年11月30日までに用地明け渡し作業を完了させなければならない。

投資家と建設会社は、プロジェクトを実施し、地元と積極的に緊密に連携し、十分な参加能力を持つすべての地元勢力を動員する必要があります。元請業者は、地元企業と請負業者が参加するための条件を整えます。

それとともに、国家と人民の利益のため、そして国の発展のために、活気ある競争運動を構築し、速やかに奨励し、報奨し、熱意ある労働環境を創出し、成果を達成するために競争することが必要である。

この精神に基づき、首相はホアビン省人民委員会に対し、党、国家、人民に対する責任を十分に果たし、効果的な実施を指導、指揮、組織することに重点を置き、プロジェクトを速やかに完了し、品質と要求を確保すること、特に現場の整地において請負業者が建設を行うための好ましい条件を整えること、特に充填材鉱山の段階での行政手続きや投資家と企業の建設中の困難や問題を速やかに解決すること、権限を超える問題を処理するため所管官庁に速やかに報告することを指示した。

ソンラ省は、プロジェクトのために敷地を引き渡した人々の住居の安定、労働および生活環境の整備に配慮し、2024年11月初旬の建設に向けて、Km40+750からKm53（ホアソン橋）までの入札パッケージを速やかに完了し、2027年12月31日までにプロジェクトのフェーズ1を完了するよう努め、その後すぐにプロジェクトのフェーズ2の建設を開始する必要がある。

ファム・ミン・チン首相と代表団はホアビン・モックチャウ高速道路の開通式を挙行した。

首相は、請負業者、コンサルタント、監督者に対し、工事が予定通り、高品質で、長期化しないことを保証し、無駄、汚職、消極的な行為と闘い、「太陽に打ち勝ち、雨に打ち勝ち、嵐や風に負けない」、「急いで食べて急いで寝る」、「3交代制、4交代制」、「祝日や旧正月も休み」、「昼間の仕事だけでは足りない、夜も働く」という精神で、強い決意を持って取り組み、「約束したなら必ずやり遂げ、やるなら必ず効果的にやり遂げ、必ず実現し、国民に幸福と繁栄をもたらす」という精神で、計画よりも早くプロジェクトを完了させるよう要請した。

特に、施工業者は、進捗・品質・美観管理の模範的な基準を確保するために、自主的かつ積極的に実施し、投資管理に関する法的規制を厳格に遵守し、施工中の労働安全と環境衛生を絶対に確保する必要があります。

政府首脳は、各省庁、支部、地方自治体が、ホアビン・モックチャウ・ソンラ高速道路の計画に従って、Km0からKm19までの区間を実施し、全ルートを完成させるための手続きを完了し、資金を手配し続けていると述べた。ソンラ省人民委員会は、2025年のできるだけ早い時期に、ソンラ省を通るホアビン・モックチャウ高速道路プロジェクトを開始するために、投資手続きを完了することに重点を置いている。

首相は、プロジェクト地域の人々の支援に感謝し、期待するとともに、政府、軍、ホアビン省の各民族の人々の団結と決意により、ホアビン-モックチャウ高速道路プロジェクトは、品質と美観を確保しながら、予定通りに建設、完成、運用開始され、ホアビン省、北西部の各省、そして国全体の発展に重要な貢献を果たすと信じている。

VN（VNAによると）

出典: https://baohaiduong.vn/khoi-cong-cao-toc-hoa-binh-moc-chau-co-tong-muc-dau-tu-gan-10-000-ty-dong-394371.html