船倉は魚でいっぱいだった。

ここ数日、省内沿岸の漁港は活気に満ちている。多くの船が長い航海を終えて入港し、漁師たちが一斉に水揚げした魚介類を販売している。

7月2日、トラン・ティ・ホンさん（フーイエン区）の漁船PY95546TS号がドンタック漁港に戻り、海産物を陸揚げしました。ホンさんは、穏やかな海と魚の流れのおかげで、船主と同僚全員が喜んでいると話をしました。30日以上の海上操業を経て、ホンさんの漁船は合計約2. 3トンの水産物を漁獲し、2.1トンを超える遠洋マグロ（約50尾）を捕獲しました。

漁師は魚倉からマグロを岸まで運びます。

ドンタック漁港管理委員会の情報によると、沖合漁船が帰港する時期が来た。 7月1日お問い合わせ P Y96202TS船は1.3トンの沖合マグロと2トン以上の水産物を、PY96419T S船は1.3トンの沖合マグロと5トンの海産物をそれぞれ水揚げしました。ムオイ・サム水産物購買有限公司（フー・イエン区）のダン・タン・ソアン氏は、「今回の沖合マグロの品質は比較的良好で、すべて買い取りました。タイムリーな仕入れと魚価の安定は、漁師たちの熱い思いを高め、生計を立てるために沖合漁業を続けることに繋がりましょう」と承認しました。

年初から、省内の港を出港した漁船は約2,800隻、入港した漁船は約2,660隻に上りました。

漁船PY96419TS（フーイエン区）の船主、フイン・ヴァン・ティエン氏は、マグロの最新売値は1kgあたりわずか9万8000ドンだが、漁を稼ぐと漁師一700万ドンの収入になると明かした。

「漁師たちは長い間、海を自分たちの故郷であり、生活の糧であると考えてきたため、沖合ギリギリに、魚介類を捕獲するだけでなく、故郷の漁場と島々を守るための生きた一歩を踏み出しているのです」とティエン氏は語った。

省漁港管理委員会（農業環境局）のハ・ビエン委員長によると、現在、省内にはドンタック（フーイエン区）、フーラック（ホアヒエップ区）、ティエンチャウ（トゥイアンドン村）、ダンフオック（スアンドダイ区）の４つの主要漁港がある。

今年初、ロ、バショウカジキ、サバ、イカ、サバ、アンチョビ、その他の魚介類である。

省漁港管理委員会は、船舶が海産物を陸揚げするための人材を配置し、場所を整備し、漁師が物資、必需品、燃料などを船舶に積み込み、海上漁業を継続するための好ましい条件を整えました。

マグロをたくさん獲れたときの漁師の喜び。

農業環境省によると、現在、同省には約3,000隻の漁船があり、限定686隻は全長15メートルで、外洋で漁業以上を専門としている。

お問い合わせ先お問い合わせ先、第5回委員会検討代表団とともにプログラム、内容、作業計画を慎重に準備し、2025年8月31日までに完了するよう要求しました。

同省でマグロの買い付け、加工、輸出を行っている企業によると、同港で一級品のマグロの買い付け価格はかつては１キログラム当たり１４万ドンだったが、現在は９万８千ドン／キログラムに止まっている。

その理由は、欧州委員会（EC）によるベトナム産水産物へのイエローカード警告の影響です。

多くの漁民は、イエローカード警告を早期に解除するために、海洋漁業規制を全面的に遵守し、暫定・無報告・無規制（IUU）漁業の撲滅や漁業法などの規制に積極的に関わっていると考えた。し合い、外国の海域に侵されず、また漁場と国の海域の保護活動に参加しているようである。

船倉は魚でいっぱいだった。

農業環境省によると、省内から草の根レベルまで全政治体制が抜本的に関与した結果、同省のIUU漁業対策は多くの好ましい変化を進歩した。量と荷揚げ量の監視、採取された水産物の最も厳しい追跡を行っている。航行監視への接続が切断されたり、海上で許可された境界を超えたりした漁船については、主観が船主と船長に連絡を取り、航行監視への接続を修復した上で、ベトナムの領土有権が全域水域に船舶を戻して水産物を捕捉しよう要求する。

「省人民委員会は、各部局、各セクター、沿岸地方に対し、中央および省のIUU漁業対策に関する指示を厳格に実施するよう指示しました。農業環境局は、引き続き各部局および地方自治体と連携し、海上、河口、漁港における漁船の巡視と取締りを強化します。漁業活動における警戒には厳正に対処し、特に航路監視、海上漁業許可区域、漁業免許、漁船の検査および登録における警戒に重点を置きます」と、農業環境局のルー・ゴック・ラム副長官は強調しました。

出典: https://baodaklak.vn/tin-noi-bat/202507/khoang-tau-day-ap-ca-e610fc3/