2車線のカムロ・ラソン高速道路で、極めて重大な事故が立て続けに発生しました。
ベトナム道路管理局によると、最近、運輸省は運転教習施設に対し、時間、内容、プログラムを保障する教習を組織するよう積極的に指導しており、規則に従って高速道路での運転教習を組織することに配慮している。
研修内容は、あらゆる道路での運転者研修内容・枠組みプログラムに沿った研修、運転時に必要な内容や手順の研修・指導などです。 高速道路での運転と状況への対処 高速道路で発生する緊急事態、高速道路での車の運転を学ぶための運転者トレーニング用シミュレータ（自動車教習所キャビン）の使用、交通状況をシミュレートするソフトウェアを通じて高速道路上の危険な交通状況を認識する。
しかしながら、近年、高速道路、特に投資段階にある高速道路において、深刻な結果をもたらす交通事故が発生しています。そのため、ベトナム道路管理局は、各省・市の運輸局に対し、運転者訓練施設に対し、十分な時間と訓練内容を確保した上で、規則に従って運転者訓練を実施するよう指導するよう要請しています。
運転教習施設では、高速道路を含むすべての道路での運転者教習の枠組みプログラムに基づき、「運転技術」科目のカリキュラムを参考に、投資された高速道路での運転技術を示す「高速道路での運転」コンテンツを含む適切な運転技術カリキュラムを開発し、視界を確保し、コンテンツと訓練プログラムに一致し、学生が高速道路での運転時のすべての操作と取り扱いを容易に吸収し、記憶し、練習して安全を確保できるようにします。
さらに、地方運輸局は、学生が高速道路での運転時に状況を認識し、十分なスキルを習得し、対処できるように、トレーニングを組織し、自動車運転キャビンと交通状況をシミュレーションするソフトウェアの使用を厳密に監視する必要があります。
最近、一部の高速道路で深刻な交通事故が相次いで発生しており、その中には片側1車線のみで、かつ分離帯も設置されていない高速道路も含まれ、社会の注目を集めています。これらの高速道路は、限られた資源の中で段階的に投資が行われていますが、実際には、交通需要と社会経済の発展を支えるために、接続性を早急に確保することが求められています。
しかし、2車線高速道路への投資は、開通後に多くの欠陥が明らかになった。そのため、首相は最近、 運輸省に対し、地方自治体と連携し、2車線高速道路を完全な高速道路の規模にまで改修し、2車線高速道路への早期投資を行うよう指示した。
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