ホーチミン市人民評議会が特別メカニズムの運用に向けて特別会議を開催

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BOT形式の投資プロジェクトのリスト、食品安全局の設立、トゥドゥック市の組織など、これらは9月19日午前の会議でホーチミン市人民評議会が検討した内容である。

市人民評議会によると、テーマ別会合は1日間開催され、代表団は、2023年から2030年にかけて実施される、総投資額37兆ドン超のBOT（建設・運営・譲渡）契約に基づく既存道路の改修・拡張プロジェクトのリストに関する報告書を検討する。

具体的には、市人民委員会が提案した実施予定のプロジェクトは5件あり、国道13号線（ビンフオック交差点からビンチュウ橋まで）の4.6kmの拡張、国道1号線（アンラックからロンアン省境までの区間）の9.6kmの改良、国道22号線（アンスオン交差点から環状3号線までの区間）の9.1kmの改良、南北軸（グエンヴァンリンからバチエム橋交差点まで）の7.5kmの拡張、ビンティエン橋道路（ファムヴァンチからグエンヴァンリンまでの区間）の3.2kmの建設などである。

ホーチミン市の北東の玄関口である国道13号線は、しばしば渋滞する。写真：Gia Minh — ホーチミン市の北東の玄関口である国道13号線。BOTモデルで拡張が提案されている5つのプロジェクトのうちの1つ。写真： *Gia Minh*

市人民評議会は、市食品安全局の設立案についても検討・議論しました。設立されると、ホーチミン市人民委員会傘下の専門機関となり、同地域における食品安全に関する助言と管理を国家に行うことになります。

ホーチミン市は2016年12月から6年以上にわたり、ホーチミン市食品安全管理委員会の運用を試行してきました。評価によると、この委員会は食品安全局と比較して機能と権限の面で依然として多くの制約があり、多くの規制が未制定であるため、委員会の運営に支障が生じています。そのため、委員会から食品安全局への移管は、委員会が多くの困難を克服し、その運営の有効性を最大限に高めるのに役立つでしょう。

今回の会議において、市人民評議会は、トゥドゥック市人民委員会傘下の専門機関、行政組織、公共サービス部門の機能と任務を規定する提案も審議します。これに伴い、トゥドゥック市は、機能と任務の相互移管に伴い、5つの専門機関を再編し、名称を変更します。また、トゥドゥック市人民委員会傘下に、公共事業交通局、建設検査局、公共行政サービスセンターを含む3つの新たな行政組織を設置します。

したがって、トゥドゥック市人民委員会には、国家管理機能を実行する専門部署が 16 部設置されることになります。これは、地区レベルの人民委員会の一般規定より 6 部多いことになります。

上記3つの内容はすべて、6月24日に国会で可決されたホーチミン市における具体的なメカニズムと政策に関する決議98号に基づいて実施されるものです。この決議には、投資、予算、土地管理、計画、組織構造に関する新たな政策が初めて規定されています。さらに、決議54号で規定されている政策や、他の地域で既に適用されている具体的なメカニズムも含まれています。

さらに、市人民評議会のテーマ別会議では、ホーチミン市人民委員会による、コミューン、区、町の幹部および公務員の数、「2025年までの国家イノベーションおよびスタートアップエコシステムの支援」プロジェクトを実施するための支出レベルの規制、複数の学校の改修プロジェクト、2021～2025年の中期公共投資資本計画の調整などに関する10件以上の報告書も審議される予定だ。

ル・トゥイエ

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